● 空间：整体差异不大 A3略有优势

　　座椅的材质方面有着较大的区别，A3采用了真皮座椅，而1系则是采用了高端面料的绒布包裹，虽然第一眼看起来档次感稍弱，但整体触感与舒适性都不会差过A3的真皮，另外在激烈驾驶时能够提供能好的摩擦力（至于真皮座椅，需要售价37.9万的125i 运动型才具有）。

　　两车座椅的造型非常相似，舒适度的差异也不大，整体来说，两车的座椅都没有采用强包裹性的设计，更多注重的是支撑性与舒适性。另外在座椅调节功能方面两车持平，不同的是宝马1系带有座椅记忆功能。

　　图中的体验者身高为170cm，在正常的坐姿下，A3为一掌有余，1系则是刚好四指，相对来说A3要占优势。同时两车的扶手台高度与舒适性差异并不大，对于长途驾驶都能起到良好的手部放松。

　　后排座椅的属性与前排座椅差异并不大，两车座椅的柔软度与支撑性都差不多，但由于两车座椅包裹材质不一样，刚才提到1系有利于增加摩擦力的绒布材质，在后排就不那么给力了，相对来说还是A3的真皮要更为舒适。

　　在后排空间方面，同样是170cm 的体验者在舒适坐姿下， A3与1系体验者头部都拥有四指的空间，然后在腿部方面，虽然都是两拳有余，但A3两拳之外多出的空间要比1系多出一些，但也只是稍微占一些优势而已。

　　储物空间

　　两部车对于随身物品的存放能力都不算出色，两车中控台都是仅仅提供了两个杯架，只能说勉强够用，门板储物空间两车也差异不大，但相对来说1系的门板储物格有分隔设计，日常使用的利用率要高一些。

　　在尾箱容积方面，两个厂商都没有给出具体的数值，但经过实际测量，奥迪A3在宽度与高度方面占优势，分别比1系多出了14mm与53mm。在深度方面则是宝马1系占优势，比奥迪A3多出了18mm。

● 总结

　　两车作为德系的豪华品牌车型，在工艺与用料方面却是做到了无可挑剔，但经过对比我们发现，同价位的A3在配置方面要领先于宝马1系，同时除了配置之外，A3的空间与整个内饰氛围都要更适合于家用。但从整体的设计上来说，1系给人的感觉要更加炫酷，无论是家族前脸还是内饰的布局都不似A3那么“呆板”，让人觉得更有“新鲜感”

　　两车在加速与制动性能方面虽然各有胜负，但整体来说性能的差异其实并不算大，但如果我们跳出数据账面来看，A3虽然在整体的调校很是轻快灵活，但比起1系来说还是过于不温不火，平淡如水。1系无论是在方向还是底盘的调校都要更有质感，加上后驱车的特性，驾驶乐趣要比A3好多了。

　　所以在两部车之间做选择其实也是很简单的事情，首先他们的品牌价值差异都不会太大，选择的原则无非是您想要一台更酷更具备驾驶乐趣的车子，还是一台配置更好更合适家用风格的两厢车。或许您也可以这么理解，A3是运动占三成和家庭占七成，1系是则是更注重运动。