【太平洋汽车网 深圳车市】日前，保时捷官网发布消息，将对旗下911、Boxster以及Cayman等系列车型的指导价格进行下调。其中，911车系降幅最大，在23.9万-44.7万元，Cayman车型最高降幅为4.3万元，Boxster车型最高降价3.1万元。而这些降价车型在配置并没有变化。

保时捷Boxster、Cayman、911车型官方售价
车系	车型	调整前（万）	降幅（万）	调整后（万）
Boxster	Boxster	75.3	↘2.7	72.6
	Boxster S	100.1	↘3.1	97
Cayman	Cayman	76.1	↘3.4	72.7
	Cayman S	105.2	↘4.3	100.9
911	911 Carrera	152.4	↘23.9	129.5
	911 Carrera S	172.4	↘25.9	146.5
	911 Carrera Cabriolet	169	↘25.3	143.7
	911 Carrera S Cabriolet	188.9	↘28.3	160.6
	911 Carrera 4	162.5	↘24.4	138.1
	911 Carrera 4S	182.5	↘27.4	155.1
	911 Turbo	253.6	↘33.9	219.7
	911 Turbo S	297.4	↘42.3	255.1
	911 Turbo Cabriolet	268.9	↘36.2	232.7
	911 Turbo S Cabriolet	313.9	↘44.7	269.2
	911 GT3	219.5	↘31.7	187.8

　　保时捷Boxster和Cayman是其旗下入门级跑车的敞篷和硬顶版，调整的幅度不算太大。而调整幅度最大的是911车系，最高下降幅度高达44.7万，由原来超过300万的售价降到不足270万，相信即使是土豪对40多万的降价幅度恐怕也不会丝毫不心动吧！

保时捷Boxster

保时捷Cayman

　　这里简单介绍一下降价幅度最凶猛的911车系。其中所有具备“Carrera”名称的车型皆搭载了3.4L水平对置自然吸气发动机，最大功率257kW(350PS)、而“Carrea S”则具备排量更大的3.8L自然吸气发动机，最大功率294kW(400PS)；“Carrera 4”与“Carrera 4S”为具有四驱的型号。Turbo以及Turbo S分别搭载调教不同的3.8T双涡轮增压水平对置发动机，最大功率分别达到383kW(520PS)和412kW(560PS)。而GT3则是一款搭载3.8L自吸发动机的赛道型公路跑车，最大功率为350kW(475PS)。

保时捷911 Turbo Cabriolet

保时捷911 GT3

　　最近不少进口车厂都开出了“良心价”，比如特斯拉的Model S国内售价只比美国贵了些许；向来以逼格著称的捷豹F-TYPE COUPE也给出了较有诚意的价格，或许这些都是保时捷放下高价姿态的缘由。

捷豹F-TYPE COUPE

　　当然，保时捷的大部分车系在国内售价普遍虚高，比如这次降幅最高的911 Turbo S Cabriolet车型在美国售价不过也就19.39万美元（合人民币120.4万元），拜高关税和品牌溢价等影响，这次大幅度降价后的售价依然比美国售价高了一倍有多，还算不上是真正的“良心价”。不过这总得来说还算是件好事，说明国内豪华车市场的售价开始趋向理性，品牌溢价现象在逐渐减缓，可以点个赞。


 

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