中高配车型性价比最优 长安CS75购车手册
2014年04月25日 10:22
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实际上从车型名上我们就能看出，CS75 四驱版车型与1.8T 两驱版是有密切联系的，所以三款四驱版车型的配置我们将会与同名的两驱版车型进行对比。
-1.8T AT 四驱时尚型
官方指导售价：14.28万
四驱时尚型比两驱时尚型贵了1.4万，而这些钱其实全部都给了一套四驱系统，除此之外再无其他配置的差别。至于与售价14.38万的两驱尊贵型配置差异，那是非常大的，在这里就不列表格给大家展示了，有兴趣的朋友可以点这个链接查看。
小结：之所以大多数畅销SUV车型都是两驱车型销量较大，原因就是四驱系统价格不菲，而CS75的这套四驱系统功能更为强大一些，所以价格也着实不便宜，对于配置控来说，或许比较难以接受。
-1.8T AT 四驱精英型
官方指导售价：14.98万
四驱精英型与两驱精英型的价格差距依然是1.4万，不过配置方面不仅仅是四驱系统的差别了，新的大屏幕多媒体系统带来了车载信息服务的功能，而播放器则从DVD变回了CD。
而四驱精英型与四驱时尚型之间的配置差异基本上与两驱版相同，差价方面同样也是7000元，只看天窗和7英寸大屏多媒体系统，就基本上能值回差价了。
小结：如果你考虑四驱版车型，我想这7000元还是值得花的，毕竟售价都接近15万的车了，配置完善些也会觉得物有所值，何况这7000元买到的配置还挺多的。
-1.8T AT 四驱尊贵型
官方指导售价：16.38万
四驱尊贵型是新发布的旗舰车型，价格方面比两驱尊贵型贵了2万元，从前面的对比可以看到一套四驱系统就价值1.4万，而另外6000元则是花在了此次四驱版精英型上新加入的氙气大灯+LED日行灯以及18英寸轮胎上。
与精英型相比，价差是1.4万，所以配置基本上就是此前两驱版尊贵型与精英型8000元价差所增添的那些，再加氙气大灯+LED日行灯以及18英寸轮胎，相对而言也是合理定价。
另外，在8月份的四驱车型试驾活动中，我们的编辑曾试驾过配置更高的领航型，并且官方给到媒体的参配表中也有该车型配置，但是在此次成都车展上市的新车中领航型并没有上市，所以这款顶配车型有可能因配件原因还无法量产，相信在不久的将来我们将会见到这款车型的上市。
●从配置的角度出发，哪个版本值得购买？（满分五颗星）
值得推荐：★★★★
-2.0L MT 两驱豪华型/1.8T AT 两驱精英型
官方指导售价：11.78万/13.58万
这两个版本都属于各自排量的中配车型，与低一级版本的差价不算很大（1万元以内），但配置都相当丰富，精英型甚至还更好些。同时12~13万的价格也属于能够接受的范畴。于是如果你喜欢CS75这款车的话，最推荐买这俩版本。
-1.8T AT 四驱精英型
官方指导售价：14.98万
四驱版车型售价都不低，但参考竞品四驱车型的售价，CS75 四驱精英型的性价比还是不错的，它比四驱时尚型只贵7000元，而比四驱尊贵型便宜了14000元，显然它是CS75 四驱车型中最值得买的了。
可以考虑：★★★☆
-2.0L MT 领先型
官方指导售价：12.58万
这个版本是全系车中唯一带发动机自启动/停止的车型，所以如果您对节油这件事比较在意的话，就可以选这个版本了。除此之外，领先型也拥有更多的科技、舒适性配置，价格嘛，也没比2.0L豪华型贵太多，对“豪华感”有要求的朋友，加点钱买这个版本也不错。
-1.8T AT 领航型
官方指导售价：14.38万
领航型的价格已经来到了14万多，但若你通过配置对比就能发现，它反而几乎是同级对手当中顶配车最便宜的一个，并且配置还并不落人之后，同样您要是预算充足，买这个版本其实性价比蛮高的说。
需要三思：★★☆
-2.0L MT 舒适型/1.8T AT 时尚型
官方指导售价：10.88万/12.88万
虽说这两个版本在配置方面也是够用的水平，但一方面比它们高一级别的版本并没有贵太多，配置却上去一大截。当然你也可以说自己的预算不是很多，而哈弗H6、瑞虎5等低配车也就9万多而已，那为什么要选CS75的这个版本呢？
-1.8T AT 四驱时尚型/尊贵型
官方指导售价：14.28万/16.38万
四驱低配时尚型只比两驱高配少了1000元，配置差异却十分明显，对于一款城市SUV而言，我更建议要好配置的两驱车型；而四驱高配尊贵型配置固然丰富了，但这个售价还是偏高，同价位竞品对比中它也没有很明显的优势，所以理性会告诉你它并不划算。
● 全文总结：长安CS75 两驱版车型的销量已经证明了它是相当受喜爱的，而作为SUV，四驱车型显然也是应该出现的，即便我们总说城市SUV四驱性能并不足以真正的极限越野，但是更强大的脱困能力和应付烂路能力也会是部分消费者所需要的。但不得不说长安CS75 四驱版车型的售价可不低，对于一般城市用车为主的人来说，还是要掂量掂量这一套价值1.4万的四驱系统是否必要。（文：太平洋汽车网 兰博文、李智）
-1.8T AT 四驱时尚型
官方指导售价：14.28万
四驱时尚型比两驱时尚型贵了1.4万，而这些钱其实全部都给了一套四驱系统，除此之外再无其他配置的差别。至于与售价14.38万的两驱尊贵型配置差异，那是非常大的，在这里就不列表格给大家展示了，有兴趣的朋友可以点这个链接查看。
| 长安CS75 配置对比 | ||
|---|---|---|
车型 | 长安CS75 | 长安CS75 |
| 售价（万） | 12.88 | 14.28 |
| 差价 | 14000元 | |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | - | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | - | 多片离合器 |
| 陡坡缓降 | - | ● |
| 中央差速器锁止功能 | - | ● |
>>查看以上车型全部对比参数<< | ||
小结：之所以大多数畅销SUV车型都是两驱车型销量较大，原因就是四驱系统价格不菲，而CS75的这套四驱系统功能更为强大一些，所以价格也着实不便宜，对于配置控来说，或许比较难以接受。
-1.8T AT 四驱精英型
官方指导售价：14.98万
四驱精英型与两驱精英型的价格差距依然是1.4万，不过配置方面不仅仅是四驱系统的差别了，新的大屏幕多媒体系统带来了车载信息服务的功能，而播放器则从DVD变回了CD。
| 长安CS75 配置对比 | ||
|---|---|---|
车型 | 长安CS75 | 长安CS75 |
| 售价（万） | 13.58 | 14.98 |
| 差价 | 14000元 | |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | - | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | - | 多片离合器 |
| 陡坡缓降 | - | ● |
| 中央差速器锁止功能 | - | ● |
| 车载信息服务 | - | ● |
| 播放器 | 单碟DVD | 单碟CD |
而四驱精英型与四驱时尚型之间的配置差异基本上与两驱版相同，差价方面同样也是7000元，只看天窗和7英寸大屏多媒体系统，就基本上能值回差价了。
| 长安CS75 配置对比 | ||
| 车型 | 四驱时尚型 | 四驱精英型 |
| 售价（万） | 14.28 | 14.98 |
| 差价 | +7000元 | |
| 外观配置变化 | ||
| 一键防夹电动天窗（钥匙可遥控） | - | ● |
| 自动折叠外后视镜 | - | ● |
| 安全性配置变化 | ||
| 倒车影像 | - | ● |
| 前排侧气囊+气帘 | - | ● |
| 右侧盲区可视 | - | ● |
| 胎压监测 | - | ● |
| 舒适便捷性配置变化 | ||
| 定速巡航 | - | ● |
| 无钥匙进入+启动 | - | ● |
| 多功能真皮方向盘 | - | ● |
| 7英寸彩色触摸屏 | - | ● |
| GPS导航+蓝牙 | - | ● |
| 车载信息服务 | - | ● |
小结：如果你考虑四驱版车型，我想这7000元还是值得花的，毕竟售价都接近15万的车了，配置完善些也会觉得物有所值，何况这7000元买到的配置还挺多的。
-1.8T AT 四驱尊贵型
官方指导售价：16.38万
四驱尊贵型是新发布的旗舰车型，价格方面比两驱尊贵型贵了2万元，从前面的对比可以看到一套四驱系统就价值1.4万，而另外6000元则是花在了此次四驱版精英型上新加入的氙气大灯+LED日行灯以及18英寸轮胎上。
| 长安CS75 配置对比 | ||
|---|---|---|
车型 | 长安CS75 | 长安CS75 |
| 售价（万） | 14.38 | 16.38 |
| 差价 | 20000元 | |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | - | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | - | 多片离合器 |
| 陡坡缓降 | - | ● |
| 中央差速器锁止功能 | - | ● |
| 轮胎 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
| 氙气大灯+LED日行灯 | - | ● |
| 车载信息服务 | - | ● |
| 语音控制 | - | ● |
| 手机映射 | - | ● |
| 应用商店 | - | ● |
| 播放器 | 单碟DVD | 单碟CD |
与精英型相比，价差是1.4万，所以配置基本上就是此前两驱版尊贵型与精英型8000元价差所增添的那些，再加氙气大灯+LED日行灯以及18英寸轮胎，相对而言也是合理定价。
| 长安CS75 配置对比 | ||
| 车型 | 四驱精英型 | 四驱尊贵型 |
| 售价（万） | 14.98 | 16.38 |
| 差价 | +14000元 | |
| 外观配置变化 | ||
| 轮胎 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
| 氙气大灯+LED日行灯 | - | ● |
| 安全性配置变化 | ||
| 倒车横向预警系统 | - | ● |
| 并道辅助系统 | - | ● |
| 舒适便捷性配置变化 | ||
| 主驾6向电动调节+腰部支撑 | - | ● |
| 驾驶席车窗一键升降防夹手 | - | ● |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| 手机映射 | - | ● |
| 语音控制 | - | ● |
| 应用商店 | - | ● |
| 扬声器数量 | 6 | 8 |
另外，在8月份的四驱车型试驾活动中，我们的编辑曾试驾过配置更高的领航型，并且官方给到媒体的参配表中也有该车型配置，但是在此次成都车展上市的新车中领航型并没有上市，所以这款顶配车型有可能因配件原因还无法量产，相信在不久的将来我们将会见到这款车型的上市。
●从配置的角度出发，哪个版本值得购买？（满分五颗星）
值得推荐：★★★★
-2.0L MT 两驱豪华型/1.8T AT 两驱精英型
官方指导售价：11.78万/13.58万
这两个版本都属于各自排量的中配车型，与低一级版本的差价不算很大（1万元以内），但配置都相当丰富，精英型甚至还更好些。同时12~13万的价格也属于能够接受的范畴。于是如果你喜欢CS75这款车的话，最推荐买这俩版本。
-1.8T AT 四驱精英型
官方指导售价：14.98万
四驱版车型售价都不低，但参考竞品四驱车型的售价，CS75 四驱精英型的性价比还是不错的，它比四驱时尚型只贵7000元，而比四驱尊贵型便宜了14000元，显然它是CS75 四驱车型中最值得买的了。
可以考虑：★★★☆
-2.0L MT 领先型
官方指导售价：12.58万
这个版本是全系车中唯一带发动机自启动/停止的车型，所以如果您对节油这件事比较在意的话，就可以选这个版本了。除此之外，领先型也拥有更多的科技、舒适性配置，价格嘛，也没比2.0L豪华型贵太多，对“豪华感”有要求的朋友，加点钱买这个版本也不错。
-1.8T AT 领航型
官方指导售价：14.38万
领航型的价格已经来到了14万多，但若你通过配置对比就能发现，它反而几乎是同级对手当中顶配车最便宜的一个，并且配置还并不落人之后，同样您要是预算充足，买这个版本其实性价比蛮高的说。
需要三思：★★☆
-2.0L MT 舒适型/1.8T AT 时尚型
官方指导售价：10.88万/12.88万
虽说这两个版本在配置方面也是够用的水平，但一方面比它们高一级别的版本并没有贵太多，配置却上去一大截。当然你也可以说自己的预算不是很多，而哈弗H6、瑞虎5等低配车也就9万多而已，那为什么要选CS75的这个版本呢？
-1.8T AT 四驱时尚型/尊贵型
官方指导售价：14.28万/16.38万
四驱低配时尚型只比两驱高配少了1000元，配置差异却十分明显，对于一款城市SUV而言，我更建议要好配置的两驱车型；而四驱高配尊贵型配置固然丰富了，但这个售价还是偏高，同价位竞品对比中它也没有很明显的优势，所以理性会告诉你它并不划算。
● 全文总结：长安CS75 两驱版车型的销量已经证明了它是相当受喜爱的，而作为SUV，四驱车型显然也是应该出现的，即便我们总说城市SUV四驱性能并不足以真正的极限越野，但是更强大的脱困能力和应付烂路能力也会是部分消费者所需要的。但不得不说长安CS75 四驱版车型的售价可不低，对于一般城市用车为主的人来说，还是要掂量掂量这一套价值1.4万的四驱系统是否必要。（文：太平洋汽车网 兰博文、李智）
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