爱时尚·爱空间 2014款全新和悦到店实拍
2014年04月24日 15:54
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●外观:前脸变化明显,LED日行灯是亮点
和悦的的外观造型采用了江淮意大利研发中心最新的设计理念,同时融入了中国传统文化元素,寓意着招福纳祥、聚财兴旺。新款和悦采用脸家族化的“宝瓶口”设计,造型相比现款更为时尚;前格栅为上下叠层设计,上层黑色中网配以粗镀铬饰条,并采用了LED行车灯,从视觉上营造强烈的冲击感。
它的个子在逸动、速锐以及海马M3等同级别车型里算不上高大,但却拥有令对手羡慕的轴距,达到了2710mm,这个数据即使放在整个紧凑型车系里也能排进前列。
2014款和悦这次把外观调整的重点主要放在了前脸,其中中网格栅进行重新设计,前大灯则加入白色灯眉。另外,它的雾灯造型由圆形变成了菱形,与其衔接的是首次装备在和悦上的LED日间行车灯,上述变化的元素所带来的视觉效果还是不错的。
整车侧面造型采用黄金比例分割,线条流畅,凸面与凹面相互交错,使侧面呈现出明暗交替、复杂多变的流动光影。
尾部变化虽然不像前脸那么让人一目了然,但只要仔细去看,还是能发现许多细节提升。能应付一定刮蹭的黑色护板取消后,2014款和悦用四驻车雷达探头以及后包围两侧的反光片进行了“补偿”,高配车型上装备的倒车影像也让人看到它在配置上的诚意。
和悦的的外观造型采用了江淮意大利研发中心最新的设计理念,同时融入了中国传统文化元素,寓意着招福纳祥、聚财兴旺。新款和悦采用脸家族化的“宝瓶口”设计,造型相比现款更为时尚;前格栅为上下叠层设计,上层黑色中网配以粗镀铬饰条,并采用了LED行车灯,从视觉上营造强烈的冲击感。
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它的个子在逸动、速锐以及海马M3等同级别车型里算不上高大,但却拥有令对手羡慕的轴距,达到了2710mm,这个数据即使放在整个紧凑型车系里也能排进前列。
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2014款和悦这次把外观调整的重点主要放在了前脸,其中中网格栅进行重新设计,前大灯则加入白色灯眉。另外,它的雾灯造型由圆形变成了菱形,与其衔接的是首次装备在和悦上的LED日间行车灯,上述变化的元素所带来的视觉效果还是不错的。
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整车侧面造型采用黄金比例分割,线条流畅,凸面与凹面相互交错,使侧面呈现出明暗交替、复杂多变的流动光影。
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尾部变化虽然不像前脸那么让人一目了然,但只要仔细去看,还是能发现许多细节提升。能应付一定刮蹭的黑色护板取消后,2014款和悦用四驻车雷达探头以及后包围两侧的反光片进行了“补偿”,高配车型上装备的倒车影像也让人看到它在配置上的诚意。
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