内饰方面：配置齐全 高端大气

　　内饰整体与新天籁有异曲同工之妙，风格上比老款更接近家用。同样失去了粗犷的气质，更加时尚细腻。做工和用料方面还算厚道，档次提升了不少。

　　方向盘采用了和新天籁相同的设计，手感和档次都有一定的提升。同样也是看不到老款直角的粗犷设计了。

　　仪表盘的信息显示位置和风格没有太大变化，视觉效果有小幅提升，但是信息和功能比老款要丰富得多。

　　中控部分采用钢琴漆面板，看起来比较有质感。功能分区非常清晰，由于是触摸屏，设置的按键数量不多，简约而不简单。

　　既然是奇骏最顶级的配置，奇骏方向盘左侧功能区功能让人应接不暇，车身稳定控制系统，电动后备箱和感应开关，节能驾驶模式，ITS预警式安全系统应用尽有。

　　天窗的宽度达到70CM，同级别SUV中绝对是优势。

　　前排真皮座椅的质感大赞一个，绝对的沙发级别。虽然捏起来并不是很柔软，但是坐上去的舒适度很高，长途驾驶或野地里也不会感到疲劳。

　　新奇骏的四区系统分为两驱、动力自动分配、扭矩锁定三种模式。通过扶手箱前的旋钮切换。扭矩锁定模式会在车速超过40km/h后，自动转为动力自动分配模式。

　　新奇骏的储物格照老款要小上一些，但是更加合理，外表看起来更加时尚。

　　新奇骏的后备厢容积550L，并且具有多种组合式布局。其下部的隔板为两段式设计，拆分后可形成两层储物空间。