绅宝D50售7.48-11.98万元 郴州接受预订
2014年04月29日 16:27
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【太平洋汽车网 郴州车市】北汽绅宝D50在本届北京车展正式上市，该车是基于2012北京车展发布的C50E概念车打造而来，定位紧凑级车型。售价为7.48-11.98万元。郴州京湖北京汽车4S店现全面接受预订，感兴趣的朋友不妨致电咨询。
绅宝D50采用了北汽M-trix平台打造，其长宽高分别为为4582/1794/1486mm，轴距为2650mm。定位为紧凑型车型。其竞争对手锁定伊兰特悦动、长安逸动、荣威350等。外观方面，北汽绅宝D50依然了保留了概念车C50E上的大部分设计元素，前大灯下方的线条非常具有立体感，车身采用了双腰线的设计。
内饰方面，绅宝D50采用了上深下浅的配色方案，不过中控保留了较多的功能按键。北汽绅宝D50根据不同车型会倒车影像、导航系统、定速巡航、自动空调、一键启动、车身电子稳定系统等配置加身。另外，绅宝D50仍然采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，在同级别的对手中，结构上有一定的有优势。
北汽绅宝D50采用了来自三菱的1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW（113PS），最大扭矩147Nm，传动系统则提供了5速手动和CVT无级变速箱两种选择。另外，绅宝D50还有望推出1.5T增压发动机版本车型，最大功率可达120kW（163PS），峰值扭矩为225Nm，搭配CVT变速箱。
北汽绅宝D50竞品分析
北京现代-伊兰特
官方售价：8.98-9.88万
配图为伊兰特 2011款 1.6 AT 舒适型
伊兰特虽然现在只有两款车型在售了，但是销量还是不错，在很多城市的街头，都能看到它作出租车的身影，虽然内饰外观什么的看上去有些陈旧了，但是老车好处就是保养方便啊，路边的小店都能修，比较坑爹的4S店的保养你基本可以忽略。现在卖的伊兰特还是2011款的，修长时尚，前雾灯、包围的样式搭配得协调美观，虽然有很明显的时代印记，但是没什么不妥。侧面线条很简单，尾部倒是圆润饱满，尾灯组还有流行的LED显示。
配图为伊兰特 2011款 1.6 AT 舒适型
中控台样式不算时尚，略微偏向驾驶员一侧的中控面板方便了开车时的各种动作。内饰使用了大量的硬材质，工艺尚可，黑色和浅色的搭配看起来也比较舒服。仪表盘实在是太过古朴，背景灯光仍然绿油油的，这方面实在值得厂商重新设计了。2610mm轴距肯定不如悦动、朗动出色，但座椅厚薄以及造型还是比较舒适的，但凹陷式座椅对于头部空间帮助很大，毕竟作为出租车的主力之一，伊兰特的承载表现是有目共睹的。但是后排要是有个正儿八经的头枕就更好了。
配图为伊兰特 2011款 1.6 AT 舒适型
动力方面，2011款伊兰特仍然使用1.6L发动机，最大功率和扭矩分别为82kW/6000rpm和145N·m/4500rpm，在动力参数上当然不如现在的朗动。不过对于伊兰特来说也完全足够了。底盘方面，伊兰特采用了前后独立悬挂，操控上没有太多激情可言，但舒适性是不错的。
长安逸动
指导价：7.49-11.79万
配图为逸动 2014款 1.6 MT 精英型
苦等了许久，逸动升级版终于来到了，刚上市的新车型，据说有着20处的升级，当然，最大的变化就是增设了致尚XT使用的1.5T发动机。新款外形内饰与现款车保持一致，不改变样式其实也没啥，毕竟逸致这个车系上市也没多长时间，而且与它的两厢版本致尚XT相比，家用的取向性会更加明显。
配图为逸动 2014款 1.6 MT 精英型
新车升级了蓝牙电话、ESP电子助力转向、高德地图等配置，运动版也增加了全黑内饰。新增的1.5T车型配备205/50 R17规格的普利司通搏天族轮胎，五辐铝合金轮毂采用黑色装饰。
配图为逸动 2014款 1.6 MT 精英型
动力部分，逸致现在变成了两套发动机组合。一套是原来的Blue Core 1.6L自然吸引发动机，最大功率92kW/6000rpm，峰值扭矩达160Nm/4000-5000rpm，配置是1.6L+4AT/5MT的组合，虽然是一款4速自动变速箱，但行驶时的平顺性还是相当不错，这款箱子由日本爱信出产，以可靠耐用闻名。而新增的1.5T增压发动机，以如此小的排量却拥有125kW的最大功率和230Nm的最大扭矩，这样的数据甚至超越一些合资发动机，令人刮目相看，此发动机匹配的是一台6AT自动变速器。
荣威350
指导价：8.97～12.87万
配图为荣威350 2014款 350S 1.5 手动迅驰版
荣威350有着非常国际化的外观设计，这与它原本的产品基础不无关系（罗孚底子），而务实的内饰设计也会让人有更多居家之感。除此之外，荣威350是比较早使用人机交互系统的自主车型，配置的丰富性也让它有了更多的竞争底气。
配图为荣威350 2014款 350S 1.5 手动迅驰版
内饰方面和老款相比，依旧没有任何变化，上黑下浅的内饰搭配上合理的银色装饰条，整个内饰简洁大方同时也很温馨。推荐车型的配置表现还算可以，不过安全配置跟入门级差不多，这点就不够靠谱了。值得一提的当然就是inkaNet智能系统的加入了，实现人车合一，这可是必备的选项。
配图为荣威350 2014款 350S 1.5 手动迅驰版
动力方面，2013款荣威依旧是1.5L自然吸气发动机和5MT/4AT的搭配，没有太多亮点可言，传闻了很久的1.5T搭载双离合变速箱的组合（不过我们已经在全新荣威550上看到了双离合变速箱）到现在还是不见踪影，不过同平台的MG5已经用上了1.5T发动机，相信350也不远了。
| 北汽绅宝D50 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.5L 5MT 标准版 | 7.48 |
| 1.5L 5MT 舒适版 | 8.18 |
| 1.5L 5MT 精英版 | 8.98 |
| 1.5L 5MT 豪华版 | 10.98 |
| 1.5L CVT 标准版 | 8.98 |
| 1.5L CVT 豪华版 | 11.98 |
绅宝D50采用了北汽M-trix平台打造，其长宽高分别为为4582/1794/1486mm，轴距为2650mm。定位为紧凑型车型。其竞争对手锁定伊兰特悦动、长安逸动、荣威350等。外观方面，北汽绅宝D50依然了保留了概念车C50E上的大部分设计元素，前大灯下方的线条非常具有立体感，车身采用了双腰线的设计。
内饰方面，绅宝D50采用了上深下浅的配色方案，不过中控保留了较多的功能按键。北汽绅宝D50根据不同车型会倒车影像、导航系统、定速巡航、自动空调、一键启动、车身电子稳定系统等配置加身。另外，绅宝D50仍然采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，在同级别的对手中，结构上有一定的有优势。
北汽绅宝D50采用了来自三菱的1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW（113PS），最大扭矩147Nm，传动系统则提供了5速手动和CVT无级变速箱两种选择。另外，绅宝D50还有望推出1.5T增压发动机版本车型，最大功率可达120kW（163PS），峰值扭矩为225Nm，搭配CVT变速箱。
北汽绅宝D50竞品分析
北京现代-伊兰特
官方售价：8.98-9.88万
配图为伊兰特 2011款 1.6 AT 舒适型
伊兰特虽然现在只有两款车型在售了，但是销量还是不错，在很多城市的街头，都能看到它作出租车的身影，虽然内饰外观什么的看上去有些陈旧了，但是老车好处就是保养方便啊，路边的小店都能修，比较坑爹的4S店的保养你基本可以忽略。现在卖的伊兰特还是2011款的，修长时尚，前雾灯、包围的样式搭配得协调美观，虽然有很明显的时代印记，但是没什么不妥。侧面线条很简单，尾部倒是圆润饱满，尾灯组还有流行的LED显示。
配图为伊兰特 2011款 1.6 AT 舒适型
中控台样式不算时尚，略微偏向驾驶员一侧的中控面板方便了开车时的各种动作。内饰使用了大量的硬材质，工艺尚可，黑色和浅色的搭配看起来也比较舒服。仪表盘实在是太过古朴，背景灯光仍然绿油油的，这方面实在值得厂商重新设计了。2610mm轴距肯定不如悦动、朗动出色，但座椅厚薄以及造型还是比较舒适的，但凹陷式座椅对于头部空间帮助很大，毕竟作为出租车的主力之一，伊兰特的承载表现是有目共睹的。但是后排要是有个正儿八经的头枕就更好了。
配图为伊兰特 2011款 1.6 AT 舒适型
动力方面，2011款伊兰特仍然使用1.6L发动机，最大功率和扭矩分别为82kW/6000rpm和145N·m/4500rpm，在动力参数上当然不如现在的朗动。不过对于伊兰特来说也完全足够了。底盘方面，伊兰特采用了前后独立悬挂，操控上没有太多激情可言，但舒适性是不错的。
长安逸动
指导价：7.49-11.79万
配图为逸动 2014款 1.6 MT 精英型
苦等了许久，逸动升级版终于来到了，刚上市的新车型，据说有着20处的升级，当然，最大的变化就是增设了致尚XT使用的1.5T发动机。新款外形内饰与现款车保持一致，不改变样式其实也没啥，毕竟逸致这个车系上市也没多长时间，而且与它的两厢版本致尚XT相比，家用的取向性会更加明显。
配图为逸动 2014款 1.6 MT 精英型
新车升级了蓝牙电话、ESP电子助力转向、高德地图等配置，运动版也增加了全黑内饰。新增的1.5T车型配备205/50 R17规格的普利司通搏天族轮胎，五辐铝合金轮毂采用黑色装饰。
配图为逸动 2014款 1.6 MT 精英型
动力部分，逸致现在变成了两套发动机组合。一套是原来的Blue Core 1.6L自然吸引发动机，最大功率92kW/6000rpm，峰值扭矩达160Nm/4000-5000rpm，配置是1.6L+4AT/5MT的组合，虽然是一款4速自动变速箱，但行驶时的平顺性还是相当不错，这款箱子由日本爱信出产，以可靠耐用闻名。而新增的1.5T增压发动机，以如此小的排量却拥有125kW的最大功率和230Nm的最大扭矩，这样的数据甚至超越一些合资发动机，令人刮目相看，此发动机匹配的是一台6AT自动变速器。
荣威350
指导价：8.97～12.87万
配图为荣威350 2014款 350S 1.5 手动迅驰版
荣威350有着非常国际化的外观设计，这与它原本的产品基础不无关系（罗孚底子），而务实的内饰设计也会让人有更多居家之感。除此之外，荣威350是比较早使用人机交互系统的自主车型，配置的丰富性也让它有了更多的竞争底气。
配图为荣威350 2014款 350S 1.5 手动迅驰版
内饰方面和老款相比，依旧没有任何变化，上黑下浅的内饰搭配上合理的银色装饰条，整个内饰简洁大方同时也很温馨。推荐车型的配置表现还算可以，不过安全配置跟入门级差不多，这点就不够靠谱了。值得一提的当然就是inkaNet智能系统的加入了，实现人车合一，这可是必备的选项。
配图为荣威350 2014款 350S 1.5 手动迅驰版
动力方面，2013款荣威依旧是1.5L自然吸气发动机和5MT/4AT的搭配，没有太多亮点可言，传闻了很久的1.5T搭载双离合变速箱的组合（不过我们已经在全新荣威550上看到了双离合变速箱）到现在还是不见踪影，不过同平台的MG5已经用上了1.5T发动机，相信350也不远了。
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