● 4代Escort：1986-90

　　1986年推出的第四代Escort可以说是为换代而换代的车型，仅仅是在第三代的基础上作出了部分改进，外观上出现了一些变化，增加了一些配置。

xr3i cabriolet

　　第四代Escort提供了更丰富的发动机序列以供选择，以及在四速手动与三速自动之外，新的五速手动变速器与CVT变速器以供选择。可以说，这一代的Escort就是无比成功的第三代的技术补全提升版，没有什么缺陷，但也没有什么惊喜。

escort RS turbo

　　不过Escort的日子已经远没有以前那么好混了，除了Golf这个死对头之外，日本车也开始风靡欧美汽车市场，第四代Escort的锋芒已被丰田Corolla（花冠/卡罗拉）掩盖。

● 5代Escort:1990-95

Escort敞篷

Escort旅行版

　　经历过换汤不换药的第四代Escort，人们纷纷把眼光投向第五代Escort。但倍受期待的第五代1990年发布后却饱受指责，动力操控都比不上同级别的竞争对手。福特不得不在1991年更换新的Zetec 16气门发动机，总算挽回局势，1992年重回英国销量第一宝座。

Escort RS Cosworth

　　在1992年，一代经典Escort RS Cosworth诞生，搭载涡轮增压2.0L考斯沃斯16气门引擎，最大动力输出达到167kW(227PS)，最高时速达到225km/h，同时还配备四驱系统。这台猛兽带给人们的印象只有震惊与震慑，带着“鲸鱼尾”尾翼的Escort RS Cosworth迅速成为了当时热衷小钢炮车型的欧洲年轻人的梦想座驾。

美版第二代Escort：1991-96

　　初代美版Escort非常成功，以至于卖了差不多十年经过一次中期改款才换代。第二代北美版Escort车型上总共有三门掀背版、四门轿车版、五门旅行版以及五门掀背版四种。在设计风格上较第一代有了很大改变，体现在外观设计上很有当时美国车的感觉，大量圆润的线条取代了平直的设计。

● 6代Escort:1995-2000

　　第六代Escort在1995年发布，技术上依旧没有什么革命性的改变，不过外观倒是偏向于福特美式的圆润风格了。此外，Escort运动版车型的传统还在延续，1996年发布了RS2000车型。在此之后，一直到2002年的福克斯RS，福特的RS铭牌才重新降临其量产车序列。

美版第三代Escort：1997-2002

　　美版第三代Escort在1997年推出，这一台美版车型取消了经典的掀背式设计，只保留四门轿车版与五门旅行版。虽然掀背式设计没有了，但却衍生出了ZX2这台轿跑车型出来。

Escort ZX2

● 总结

　　Escort车系作为Focus福克斯的直系鼻祖可谓声誉显赫，在全球销量超过2000万辆（包含欧版和美版，其中欧版车型销量就超过1600万），是历史上继Corolla，福特F系列皮卡，大众高尔夫，大众甲壳虫之后销量排名第五的车系。如今Escort在中国重生，期待福睿斯能续写其列祖列宗英豪的辉煌。


 

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