●动力和底盘：澎湃的动力、扎实的根基

　　这便是CLA的灵魂——基于全铝M 270发动机的一台2.0升新型四缸涡轮增压引擎。它的最大输出功率达到155千瓦(211马力)，在发动机转速范围1,200至4,000转/分时，峰值扭矩高达350牛米。在7速双离合器变速箱(7G-DCT)的配合下，CLA的百公里加速时间只有6.6秒。7G-DCT高效的换挡性能也同时带来了低油耗。

　　为了真切了解到路面上的每一个必要细节，并过滤掉无谓颠簸，CLA正通过麦佛逊式前轴和独立多连杆后悬挂与你的身体进行“无缝连接”。这其中，直接与你打交道的除了右脚下随叫随到的动力，还有方向盘所依托的直接转向系统，这种机电式动力转向系统在提供路面反馈方面有了显著提升，并且能为燃油经济性做出重要贡献。当然，想停就停同样重要，盘式制动器只需在停车前稍稍用力踩下制动踏板，随后就可以把脚从制动踏板上移开，而制动器将保持咬合，直到再次启动汽车。

　　编辑点评：为了应对市场需求，抢占市场份额，不少以前只做高端跑车的厂家都接连推出了相对较低门槛的家用轿跑，奔驰也不例外，这款CLA相对于CLS来讲，可以说是一款平民轿跑，但CLA并没有辜负大家的期待，超高的性能，时尚的外观和精益求精的做工，是手头富裕的小资青年的不二之选，相信CLA这款车一定能取得成功。