●外观与内饰：足够霸气，但不够惊艳

　　奥迪设计师本来就擅长在统一脸谱里面进行微整形，RS7就是最好的例子，经过奥迪设计师精心整形之后，整车的风格从原来的白面小生变成了霸气汉子，整个奥迪RS的魅力被发挥的淋漓尽致。

　　RS7在尺寸方面与普通的A7差异并不大，两车在高宽方面都是相同的，RS7并没有降低底盘或者加宽车身，在轴距方面则是RS7比A7多出了6mm，但这细微的差异其实可以忽略不计。

　　RS7尾部采用了两个椭圆形的排气筒，看起来非常霸气。尾灯采用了熏黑式设计，比起普通A7看起来更加霸气。另外RS7的后保险杠并不是仅仅装饰，还具备一定的空气扰流功能，有利于增加高速稳定性。

　　我们此次测试的车型选装了21寸轮毂，完全可以说是非常变态的尺寸，轮胎尺寸为275/30 R21，品牌为倍耐力的P ZERO。另外RS7还标配花瓣形通风打孔刹车盘和前六活塞制动卡钳，在制动性能方面具有保证。

●内饰：运动氛围十足

　　内饰的布局设计与普通A7是完全一致的，但不同的是车内采用了大量的碳纤维内饰件作为点缀，让人时时刻刻能够感受到不一般的运动氛围。

　　虽然家族式的内饰很容易让人审美疲劳，但设计师仍然在诸多部位提供了RS的专属标识，让车主能够时时刻刻铭记这不是一台“普通的A7”。

　　平底三幅式运动方向盘手感非常之好，方向盘上包裹的真皮厚度与摩擦力都是无可挑剔，人体工程学优化设计更是出色。其中令人不满的是换挡拨片并没有加大，用起来还是感觉偏小了一些。

　　仪表盘采用了纯黑色底色，同时表底时速达到了320km/h，中央显示屏还提供了机油温度以及发动机增压值，但其中令人不满的是，速度表的数字非常多，看起来有些眼花缭乱。

　　座椅采用了真皮设计，调节的方位也是非常丰富，可以让不同身形的乘客都获得最佳包裹性，另外座椅还采用了蜂窝式红色缝线，与奥迪只在高性能版本使用的蜂窝中网互相呼应，相信奥迪的粉丝一定会非常喜欢。

　　RS7的外观与内饰相比A7来说可谓处处充满着运动气息，并十分张扬的凸显着自己RS的身份，虽然并没有让人感到太惊艳，但也的的确确够内涵且够霸气。