Macan到店情况调查 低配实为镜花水月?
2014年07月03日 00:15
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【太平洋汽车网 全国车市】继昨天同事的《保时捷Macan前景分析》一文后,今天笔者就保时捷Macan到店情况进行实地考察。Macan上市后,凭借着55.8万元的起步价吸引了不少人的目光。但据不少网友反映,此价格不可能把一台Macan开回家,难道Macan 2.0T的价格实为空头支票?为此,笔者选取了北上广深四地来了解一下情况。
在Macan登上车展舞台前,保时捷对于不少朋友来说,乃是可望不可及的梦中之车。即使旗下最为亲民的Boxster,起步价也要72.6万,当然这是不算任何选装包的价钱。而自从Macan上市后,最低仅为55.8万的售价确实把保时捷的门槛大大拉低,而且还是当下最为火爆的SUV领域,保时捷这步棋走的可谓相当之妙。但现实却令人为之失望,欲知详情请继续看。
据了解Macan将会在7月份陆续到店,而北京、上海已经有展车在店,但是前往看车需要提前预约。根据保时捷销售的说法,目前运至中国的只有两种版本的Macan可选,官方美名为风尚限量版和运动限量版,若急于提现车又不介意“被”选装配置的朋友,可以直接从店里提走现车。(注意:这里的现车是指选装风尚套件或运动套件的Macan 2.0T/Macan S)
在不考虑漫长的等待时间的前提下,选择Macan 2.0T版本的风尚套件,最低也需要68.09万元。若是在部分需要加价的地区购买,则最终的车价也会水涨船高。
从以上表格可以发现,Macan 2.0T的选装套件价格甚至比Macan S还要高。从最终的售价来看,要把一台Macan从4S店开回家,无论选择哪个版本,70万是少不了的。
笔者从保时捷官网尝试定制一台不选装任何附加配置的Macan 2.0T,然后根据定制单去咨询经销商。然而从四地了解到的情况均不一样,对于什么配置也不选装或仅选装少量配置的Macan 2.0T来说,往往需要长达8个月的等待时间。而广州的保时捷中心甚至不接受低于7万元选装的Macan 2.0T订单。
虽然在当地4S店碰壁,但从全国不同地区的保时捷4S店来看,不接受低配Macan 2.0T订单只是个别4S店,大部分4S店还是会接受低配Macan 2.0T订单的,但提车的时间恐怕是漫漫长路了。
急于提车又不介意风尚套件和运动套件的话,在四地已经可以提到现车。但要是觉得这两种套件均不合心意的话,只能通过保时捷官网进行个性化定制,但具体的到店时间销售并不能给予准确的答复,最少也要6个月以上。
如果有网友对动力更强的Macan Turbo感兴趣,笔者只能很遗憾地告诉您,Macan Turbo目前分配给中国的配额数量更为稀少,笔者从深圳保时捷4S店了解到,Macan Turbo已有100多人在排队等待,具体提车的时间恐怕只有天知道了。
细心的读者可能会从上文的Macan 2.0T的选装配置表格中可以发现,Macan S选装配置的价格更低,那在不差钱的情况下,Macan S是否值得考虑呢?
编辑总结:据说Macan的年产量仅为5万台,这可怜的产量显然完全不能满足购买力越来越强的中国消费者。进而消费者选择的余地也随之缩小,想尽快提车,只能在运动套件及风尚套件之间做出选择。而从实际调查的结果来看,只需要有足够的耐心,55.8万的Macan 2.0T还是可以买到的。
● Macan同价位车型四地行情
目前在逼格上能与Macan比肩的竞争对手还没出现,但Macan所在的价格区间还是有不少SUV可供选择的。要是对漫长的等待时间感到无奈的话,不妨看看以下车型,或许会有惊喜出现。
奥迪SQ5
编辑点评:SQ5搭载着一台调教的高功率3.0T V6机械增压发动机,最大功率为260kW(354PS),峰值扭矩470Nm,与之匹配的是采埃孚的Tiptronic 8AT自动变速箱,破百仅需5.3秒。数据上能与Macan比肩,最终胜负恐怕要赛道上才能见真章。
揽胜极光
编辑点评:揽胜极光的车身线条可是颠覆了路虎一贯刚硬的设计,正因为如此才吸引了无数粉丝,在路虎全地形反馈系统的加持下,让极光也拥有着一定越野能力,样子够帅气同时又能撒撒野。虽然在动力以及操控方面与Macan有一定距离,但在较高幅度的优惠下,极光也不失为一个好选择。
宝马X3
编辑点评:新款宝马开始陆续到店,换上了家族脸孔的宝马X3有着更为时尚的外观,同时在底盘操控方面一直在同级别SUV中处于领先位置,虽然越野能力并不算特别出色,但在公路性能方面也有与Macan一较高下的本钱。
雷克萨斯RX
编辑点评:雷克萨斯RX采用了全新的家族式设计,纺锤式的中网让RX显得更加大气,全新的L型LED日间行车灯也显得炯炯有神。作为一款豪华SUV,内饰拥有着日系风格的豪华和舒适。但在运动性能方面则与Macan相距很远。
英菲尼迪QX70
编辑点评:在优雅而妩媚的外表下,QX70有着一颗强大的心脏,全新的VQ37HR发动机最大马力达到了351PS(258kW),最大扭矩达363Nm。同时,发动 机还具有VVEL可变气门技术,能够有效提高燃油经济性。作为一款城市SUV来说,越野方面的性能并非QX70所追求的,铺装路面上的张扬与个性才是强调的重点。
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在Macan登上车展舞台前,保时捷对于不少朋友来说,乃是可望不可及的梦中之车。即使旗下最为亲民的Boxster,起步价也要72.6万,当然这是不算任何选装包的价钱。而自从Macan上市后,最低仅为55.8万的售价确实把保时捷的门槛大大拉低,而且还是当下最为火爆的SUV领域,保时捷这步棋走的可谓相当之妙。但现实却令人为之失望,欲知详情请继续看。
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据了解Macan将会在7月份陆续到店,而北京、上海已经有展车在店,但是前往看车需要提前预约。根据保时捷销售的说法,目前运至中国的只有两种版本的Macan可选,官方美名为风尚限量版和运动限量版,若急于提现车又不介意“被”选装配置的朋友,可以直接从店里提走现车。(注意:这里的现车是指选装风尚套件或运动套件的Macan 2.0T/Macan S)
| Macan北上广深四到店情况 | |||||
| 车型 | 城市 | 现车情况 | 提现车是否要加价 (现车只有风尚版/运动版可选) | ||
| Macan | 北京 | 有2.0T现车 | 需要到店详谈 | ||
| 上海 | 有2.0T现车 | 不需要加价 | |||
| 广州 | 7月4日后有2.0T、3.0T现车 | 不需要加价 | |||
| 深圳 | 7月4日后有2.0T现车 | 需要加3.5万维修券 | |||
| Macan 2.0T售价为55.8万、Macan 3.0T售价为68.8万、Macan Turbo售价为98.8万 | |||||
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在不考虑漫长的等待时间的前提下,选择Macan 2.0T版本的风尚套件,最低也需要68.09万元。若是在部分需要加价的地区购买,则最终的车价也会水涨船高。
| 保时捷Macan | ||||
| 车型 | 车型起售价(万) | 套件 | 套件价格(万) | 加套件后售价(万) |
| Macan 2.0T | 55.8 | 运动版套件 | 12.85 | 68.65 |
| 风尚版套件 | 12.29 | 68.09 | ||
| Macan S | 68.8 | 运动版套件 | 8.07 | 76.87 |
| 风尚版套件 | 8.65 | 77.45 | ||
从以上表格可以发现,Macan 2.0T的选装套件价格甚至比Macan S还要高。从最终的售价来看,要把一台Macan从4S店开回家,无论选择哪个版本,70万是少不了的。
| Macan 2.0T 加装配置表 | |||
运动套件 | 风尚套件 | ||
| 碳纤维外侧饰条(¥10,200) | 黑色金属漆(¥15,000) | ||
| Sport Chrono 组件(¥18,000) | 车顶行李轨(¥5,400) | ||
| 20 英寸 Macan SportDesign 车轮(¥42,000) | Side-window surround aluminium(¥3,400) | ||
| 带全彩保时捷盾徽的轮毂盖(¥2,700) | 19 英寸 Macan Turbo 车轮(¥2,400) | ||
| Porsche Communication Management (PCM)(¥49,600) | Porsche Communication Management (PCM)(¥49,600) | ||
| -- | BOSE®环绕声音响系统(¥19,800) | ||
| -- | 带全彩保时捷盾徽的轮毂盖(¥2,700) | ||
| |||
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| Macan S 加装配置表 | |||
运动套件 | 风尚套件 | ||
| 碳纤维外侧饰条(¥10,200) | 黑色金属漆(¥15,000) | ||
| Sport Chrono 组件(¥18,000) | 车顶行李轨(¥5,400) | ||
| 20 英寸 RS Spyder Design 车轮(¥42,000) | 带全彩保时捷盾徽的轮毂盖(¥2,700) | ||
| 带全彩保时捷盾徽的轮毂盖(¥2,700) | 19 英寸 Macan Design 车轮(¥2,4000) | ||
| -- | 深色胡桃木内饰组件(¥7,800) | ||
| -- | BOSE®环绕声音响系统(¥19,800) | ||
| |||
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笔者从保时捷官网尝试定制一台不选装任何附加配置的Macan 2.0T,然后根据定制单去咨询经销商。然而从四地了解到的情况均不一样,对于什么配置也不选装或仅选装少量配置的Macan 2.0T来说,往往需要长达8个月的等待时间。而广州的保时捷中心甚至不接受低于7万元选装的Macan 2.0T订单。
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虽然在当地4S店碰壁,但从全国不同地区的保时捷4S店来看,不接受低配Macan 2.0T订单只是个别4S店,大部分4S店还是会接受低配Macan 2.0T订单的,但提车的时间恐怕是漫漫长路了。
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| Macan预订提车时间 | |||||
车型 | 城市 | 是否接受低配Macan 2.0T预订 | 提车时间 | ||
| Macan | 北京 | 接受 | 半年后至明年(时间不确定) | ||
| 上海 | 接受 | 半年后至明年(时间不确定) | |||
| 广州 | 不接受7万以下的Macan 2.0T/ Macan S选装订单 | --- | |||
| 深圳 | 接受 | 半年后至明年(普通版本6个月, 低配最快明年1月) | |||
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急于提车又不介意风尚套件和运动套件的话,在四地已经可以提到现车。但要是觉得这两种套件均不合心意的话,只能通过保时捷官网进行个性化定制,但具体的到店时间销售并不能给予准确的答复,最少也要6个月以上。
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如果有网友对动力更强的Macan Turbo感兴趣,笔者只能很遗憾地告诉您,Macan Turbo目前分配给中国的配额数量更为稀少,笔者从深圳保时捷4S店了解到,Macan Turbo已有100多人在排队等待,具体提车的时间恐怕只有天知道了。
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细心的读者可能会从上文的Macan 2.0T的选装配置表格中可以发现,Macan S选装配置的价格更低,那在不差钱的情况下,Macan S是否值得考虑呢?
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编辑总结:据说Macan的年产量仅为5万台,这可怜的产量显然完全不能满足购买力越来越强的中国消费者。进而消费者选择的余地也随之缩小,想尽快提车,只能在运动套件及风尚套件之间做出选择。而从实际调查的结果来看,只需要有足够的耐心,55.8万的Macan 2.0T还是可以买到的。
● Macan同价位车型四地行情
目前在逼格上能与Macan比肩的竞争对手还没出现,但Macan所在的价格区间还是有不少SUV可供选择的。要是对漫长的等待时间感到无奈的话,不妨看看以下车型,或许会有惊喜出现。
奥迪SQ5



| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 奥迪SQ5 | 北京 | 优惠4.8万 | 少量现车 | ||
| 上海 | 优惠7万 | 无现车需预订 | |||
| 广州 | 无优惠 | 少量现车 | |||
| 深圳 | 优惠5万 | 无现车需预订 | |||
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编辑点评:SQ5搭载着一台调教的高功率3.0T V6机械增压发动机,最大功率为260kW(354PS),峰值扭矩470Nm,与之匹配的是采埃孚的Tiptronic 8AT自动变速箱,破百仅需5.3秒。数据上能与Macan比肩,最终胜负恐怕要赛道上才能见真章。
揽胜极光



| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 揽胜极光 | 北京 | 优惠8.8万 | 现车充足 | ||
| 上海 | 优惠7.8万 | 现车充足 | |||
| 广州 | 优惠6.8千 | 现车充足 | |||
| 深圳 | 优惠5万 | 现车充足 | |||
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编辑点评:揽胜极光的车身线条可是颠覆了路虎一贯刚硬的设计,正因为如此才吸引了无数粉丝,在路虎全地形反馈系统的加持下,让极光也拥有着一定越野能力,样子够帅气同时又能撒撒野。虽然在动力以及操控方面与Macan有一定距离,但在较高幅度的优惠下,极光也不失为一个好选择。
宝马X3



| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 宝马X3 | 北京 | 优惠1万 | 现车充足 | ||
| 上海 | 优惠2.6万 | 现车充足 | |||
| 广州 | 优惠5千 | 少量现车 | |||
| 深圳 | 优惠2.1万 | 少量现车 | |||
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编辑点评:新款宝马开始陆续到店,换上了家族脸孔的宝马X3有着更为时尚的外观,同时在底盘操控方面一直在同级别SUV中处于领先位置,虽然越野能力并不算特别出色,但在公路性能方面也有与Macan一较高下的本钱。
雷克萨斯RX



| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 雷克萨斯RX | 北京 | 优惠5万 | 少量现车 | ||
| 上海 | 优惠3万 | 现车充足 | |||
| 广州 | 优惠4千 | 现车充足 | |||
| 深圳 | 优惠4万 | 现车充足 | |||
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编辑点评:雷克萨斯RX采用了全新的家族式设计,纺锤式的中网让RX显得更加大气,全新的L型LED日间行车灯也显得炯炯有神。作为一款豪华SUV,内饰拥有着日系风格的豪华和舒适。但在运动性能方面则与Macan相距很远。
英菲尼迪QX70



| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 英菲尼迪QX70 | 北京 | 优惠12万 | 现车充足 | ||
| 上海 | 优惠12万 | 现车充足 | |||
| 广州 | 优惠12千 | 现车充足 | |||
| 深圳 | 优惠4万 | 少量现车 | |||
| |||||
编辑点评:在优雅而妩媚的外表下,QX70有着一颗强大的心脏,全新的VQ37HR发动机最大马力达到了351PS(258kW),最大扭矩达363Nm。同时,发动 机还具有VVEL可变气门技术,能够有效提高燃油经济性。作为一款城市SUV来说,越野方面的性能并非QX70所追求的,铺装路面上的张扬与个性才是强调的重点。
车型参数配置对比 | |||
| 车型图片: | ![]() | ![]() | ![]() |
| 车型信息: | Macan 2014款 Macan Turbo | Macan 2014款 Macan 2.0T | Macan 2014款 Macan S |
| 官方价: | 98.8万 | 55.8万 | 68.8万 |
| 厂商: | 保时捷 | 保时捷 | 保时捷 |
| 级别: | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 上市时间: | - | 2014-04 | - |
| 发动机: | 3.6T V6 | 2.0T L4 | 3.0T V6 |
| 进气形式: | 双涡轮增压 | 涡轮增压 | 双涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 400 | 237 | 340 |
| 最大扭矩(N·m): | 550 | 350 | 460 |
| 变速箱: | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 车身结构: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm): | 4699×1923×1624 | 4681×1923×1624 | 4681×1923×1624 |
| 轴距(mm): | 2807 | 2807 | 2807 |
| 最高车速(km/h): | 266 | 223 | 254 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 4.8 | 6.9 | 5.4 |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | - | - | - |
| 整车质保: | 三年不限公里 | 三年或10万公里 | 三年不限公里 |
| 车身结构: | SUV | SUV | SUV |
| 长度(mm): | 4699 | 4681 | 4681 |
| 宽度(mm): | 1923 | 1923 | 1923 |
| 高度(mm): | 1624 | 1624 | 1624 |
| 轴距(mm): | 2807 | 2807 | 2807 |
| 前轮距(mm): | - | - | - |
| 后轮距(mm): | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | - | - | - |
| 车重(kg): | 1925 | 1770 | 1865 |
| 车门数(个): | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 75 | 65 | 65 |
| 行李厢容积(L): | 500-1500 | 500-1500 | 500-1500 |
| 发动机型号: | - | - | - |
| 排量(mL): | 3604 | 1984 | 2997 |
| 进气形式: | 双涡轮增压 | 涡轮增压 | 双涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 400 | 237 | 340 |
| 最大功率(kW): | 294 | 174 | 250 |
| 最大功率转速(rpm): | 6000 | 5000-6800 | 5500-6500 |
| 最大扭矩(N·m): | 550 | 350 | 460 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 1350-4500 | 1500-4500 | 1450-5000 |
| 气缸排列形式: | V型 | 直列 | V型 |
| 气缸数(个): | 6 | 4 | 6 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | 10.5 | 9.6 | 9.8 |
| 配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | - | - | - |
| 行程(mm): | - | - | - |
| 发动机特有技术: | - | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 95号(原97号) | 95号(原97号) | 95号(原97号) |
| 供油方式: | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准: | 欧V | 欧V | 欧V |
| 电动机最大功率(kW): | - | - | - |
| 电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - | - |
| 简称: | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 挡位个数: | 7 | 7 | 7 |
| 变速箱类型: | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) |
| 驱动方式: | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式: | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构: | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬挂类型: | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格: | 235/55 R19 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| 后轮胎规格: | 255/50 R19 | 255/50 R19 | 255/50 R19 |
| 备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - | - | - |
| 离去角(°): | - | - | - |
| 纵向通过角(°): | - | - | - |
| 最大爬坡度(%): | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | - | - | - |
| 最小转弯半径(m): | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置: | ● | ● | ● |
| 零胎压继续行驶: | - | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊: | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊: | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● |
| 膝部气囊: | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | - |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | ○ | ○ | ○ |
| 无钥匙进入系统: | ○ | ○ | ○ |
| 自动驻车/上坡辅助: | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降: | - | - | - |
| 可变悬挂: | ● | ● | ● |
| 空气悬挂: | ● | ○ | ● |
| 可变转向比: | ● | ● | ● |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能: | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
| 电动天窗: | ● | ● | ● |
| 全景天窗: | ● | ● | ● |
| 运动外观套件: | ○ | - | ○ |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - |
| 电动后备厢: | ● | ● | ● |
| 后备厢感应开启: | - | - | - |
| 真皮方向盘: | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节: | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节: | ● | ○ | ○ |
| 多功能方向盘: | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡: | ● | ● | ● |
| 方向盘加热: | ● | ○ | ○ |
| 定速巡航: | ● | ● | ● |
| 前雷达: | ● | ● | ● |
| 后倒车雷达: | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像: | ● | ● | ● |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示: | - | - | - |
| ECO节能模式: | - | - | - |
| 车载冰箱: | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● |
| 运动风格座椅: | ● | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | ● | ● | ● |
| 肩部支撑调节: | - | - | - |
| 驾驶位电动调节: | ● | ● | ● |
| 副驾驶位电动调节: | ● | ● | ● |
| 第二排靠背角度调节: | - | - | - |
| 第二排座椅移动: | - | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | ● | ○ | ○ |
| 前排座椅加热: | ● | ● | ● |
| 后排座椅加热: | ● | ○ | ○ |
| 前排座椅通风: | ○ | ○ | ○ |
| 后排座椅通风: | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒: | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● |
| 手动空调: | - | - | - |
| 自动空调: | ● | ● | ● |
| 后排独立空调: | ● | ○ | ● |
| 后座出风口: | ● | ● | ● |
| 温度分区控制: | ● | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● |
| 氙气大灯: | ● | ○ | ○ |
| LED大灯: | - | - | - |
| 日间行车灯: | ● | ● | ● |
| 自动头灯: | ● | ● | ● |
| 随动转向大灯(AFS): | ● | ○ | ○ |
| 前雾灯: | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | ● | ○ | ○ |
| 车内氛围灯: | - | - | - |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | ● | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目: | ○ | ○ | ○ |
| 外后视镜自动防眩目: | ○ | ○ | ○ |
| 后视镜电动折叠: | ● | ● | ● |
| 后视镜记忆: | ● | ○ | ○ |
| 后风挡遮阳帘: | ○ | ○ | ○ |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● | ● |
| 感应雨刷: | ● | ● | ● |
| GPS导航系统: | ● | ○ | ● |
| 车载信息服务: | - | - | - |
| 中控台彩色大屏: | ● | ● | ● |
| 人机交互系统: | - | - | - |
| 内置硬盘: | ● | ○ | ● |
| 蓝牙/车载电话: | ● | ○ | ● |
| 车载电视: | ○ | ○ | ○ |
| 后排液晶屏: | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
| 单碟CD: | - | - | - |
| 多碟CD系统: | - | - | - |
| 单碟DVD: | - | - | - |
| 多碟DVD系统: | ● | ● | ● |
| 扬声器数量: | - | - | - |
| 自动泊车入位: | - | - | - |
| 发动机启停技术: | ● | ● | ● |
| 并线辅助: | ○ | ○ | ○ |
| 车道偏离预警系统: | ○ | ○ | ○ |
| 主动刹车/主动安全系统: | ○ | ○ | ○ |
| 整体主动转向系统: | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - |
| 自适应巡航: | ○ | ○ | ○ |
| 全景摄像头: | ○ | ○ | ○ |
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