9-15万合资小型SUV推荐 低价好选择
2014年07月04日 10:22
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【太平洋汽车网 沧州车市】为什么要买SUV?无论你是否有机会践行,“能去更远的地方自驾游”绝对是考虑它的重要原因之一。多年来身心的束缚换来的强烈消费需求,给SUV有了巨大的市场空间,也使得它有着相当丰富的选择区间:10万左右的合资SUV,这在几年前怎么都想不到的事情,如今轻而易举地成为了现实。于是如题所示,本篇文章便是推荐几款售价在9~12万区间,且品质不俗的合资小型SUV。
福特翼搏
指导价:9.48~12.78万
翼搏一上市,就凭借相当有优势的价格以及非常独特的外观设计赢取了相当大部分的年轻群体市场,这点走精品路线的昂科拉倒真是望尘莫及。此次推荐的车型,是翼搏里唯一的一款,搭载1.0T超小排量涡轮增压发动机,省油的同时动力还相当不错。
翼搏的外观应该不用太多述说了,这个一眼就让人印象深刻的视觉利器,绝非仅仅只是个性而已,你说它是家族基因突变也行,喜欢的大有人在。
而翼搏的内饰则是华丽丽地出卖了与嘉年华的基友关系,几乎完全由嘉年华照搬了过来!编者也懒得玩“大家来找茬”的游戏了,反正各位已经很熟悉这套风格。不过编者想说的是,翼搏的配置丰富,都是靠各种用料成本节约而来吧?内饰的精致度,真有点欠缺。
翼搏有两款发动机,分别是1.5L的自然吸气式和1.0T的涡轮增压版本,1.5L的数据略好于嘉年华身上的那款,而本期想说的是1.0T三缸发动机。这款与QQ相同排量的发动机,数值比一般的1.6L自吸机还要厉害,颇有扮猪吃老虎的意思。再配合上5速的手动变速箱,可以给你超越排量的驾驶感受。
这款不足12万的是最值得推荐的。首先,其动力很新的,虽然只有手动挡,但排量低动力强;其次,配置方面无论是从安全还是舒适性来说,都相当丰富,不辱没顶配之名。所以翼搏的这个1.0T版本,你必须在亲身试驾之后才会真切地发现它的魅力所在。
标致2008
指导价:9.97~13.67万
去年,东风标致推出了3008,在竞争激烈的紧凑级SUV市场站住了脚跟,标致也以其特色的设计建立了良好口碑,今年小型SUV 2008应运而生,并且又用潮流、新奇的设计吸引住了年轻人目光,乞丐版价格更是定在10万内,光看价格已经很有诱惑力。
有时候喜欢一款车跟喜欢一个人一样,不用找太多理由。而2008就是这么一个感觉,无论从前脸还是侧身来看,它都是萌态可拘。而前后大灯不规则的形状,同样也是辨识度极佳。
内饰的设计也是小编喜欢的简约风,最重要的是方向盘虽然尺寸不大,但扁平的形状以及握手凹槽的设计非常具有运动特性,这对小编这种不安分性格的人来说的确很有诱惑力。
除了全景天窗外,标致2008还有着相当多实用的配置,比如7寸高清大屏幕、双区自动恒温空调、无钥匙启动/进入、真皮座椅等等,小块头也有豪华配置,不错!当然,动力方面也是非常有吸引力的,据说还会有1.2T的三缸涡轮增压发动机,省油又不缺动力,靠谱!
标致2008的车型不多,但是时尚版是在配置与价格两者之间最为中和的一个版本。虽说ESC车身稳定控制系统只能选装这一点比较遗憾,标致2008在造型上的加成足以弥补这一小小的遗憾。如果你是"外观党",又喜欢SUV的话,那么标致2008可谓名副其实的"价廉物美"之选。
雪佛兰创酷
指导价:11.99~15.99万
4月底北京车展上,雪佛兰创酷以11.99万起步价上市,紧接着这一段时间创酷的广告就开始各种抢镜,相信也有不少人被电视广告片里柯震东那一句"这就是我的第1步"所吸引,下面就看看它这11.99万的乞丐版性价比如何。
创酷TRAX虽然和昂科拉同平台,两者形状也多少有些相似,但细看之下,一贯有肌肉车传统的雪佛兰车型会有更加刚劲的车身线条,这就是家族特色。说到家族特色,创酷TRAX确实又仿佛是科帕奇的缩小版,如果我们称呼它为"小科帕奇"或者会更好理解。
虽然外观上和昂科拉的相似度极高,但在内饰上,创酷Trax则完全是走了自己的路子,没有继续沿用昂科拉上的别克家族内饰而是理所当然地用上了雪佛兰风格样式。内饰样式和爱唯欧有八分相似,盾形的中控又有科鲁兹的影子,整体风格简洁明朗,只是不知道未来是否会像爱唯欧一样推出双色拼接的内饰搭配。
雪佛兰创酷TRAX全系配备1.4T涡轮增压发动机,这款发动机同时也应用在昂科拉上。其最大功率为103kW(140PS),最大扭矩为 200Nm。这款小排量发动机在1700转即可输出200N·m的最大扭矩,在日常的城市间行走均游刃有余。乞丐版车型配备6MT手动变速箱,通常情况下还能比6AT更省油。
有着跟昂科拉相似的外观,但创酷的定价相当有诚意。尽管跟本篇推荐的翼搏、标致2008的两个版本相比,创酷的这个手动舒适型是最低配版本,但得益于动力以及空间上的优势,外加实用性蛮合理的配置,创酷诚然很适合成为您的"第一台车"。
铃木锋驭
指导价:10.98~15.48万
锋驭(S-CROSS)是铃木最新推出的一款紧凑型SUV,上市时间不长,至今也就是半年不到,但锋驭今年前五个月卖了接近2万多台,对于铃木这个品牌来说算是傲人的成绩了。它之所以卖得不错,一方面是赶上了国内SUV热潮,另一方面跟锋驭本身出众的配置、不高的价格有着更密切的关系。
虽然定位为紧凑型SUV,但锋驭的尺码并不大,而且它的整体轮廓也没有像翼搏或昂科拉那样紧绷,锋驭的线条要舒缓得多,所以在视觉效果上并没有显得那么力量十足,更像是温馨大众的家用风格,耐看舒服才是它的最大特点。
锋驭的悬挂也是纯舒适性调教,悬挂整体的质感不错,只有一些比较复杂的颠簸路段才能感受到过滤有些生硬。而在发动机震动以及车外噪音处理方面,锋驭都做得还不错,起码在100km/h以下时都不会有什么恼人的风噪路噪。
锋驭全系只有一台1.6L自然吸气发动机配备,自动变速箱采用的是CVT,很明显这套动力基本不用指望什么加速快感,省心舒适以及好的燃油经济性才是正经事,工信部给出的5.8L/100km的综合油耗都算是很出色的表现了。
锋驭的受众面比较广泛,无论是二十多岁的年轻人还是四/五十多岁的中年人都应该都能接受它的造型,而它的配置也有着蛮强的竞争力,燃油经济性也比较突出,再结合的锋驭其它特性,诚然是一部很适合两人世界或三口之家出行的都市SUV。
福特翼搏
指导价:9.48~12.78万
翼搏一上市,就凭借相当有优势的价格以及非常独特的外观设计赢取了相当大部分的年轻群体市场,这点走精品路线的昂科拉倒真是望尘莫及。此次推荐的车型,是翼搏里唯一的一款,搭载1.0T超小排量涡轮增压发动机,省油的同时动力还相当不错。

翼搏的外观应该不用太多述说了,这个一眼就让人印象深刻的视觉利器,绝非仅仅只是个性而已,你说它是家族基因突变也行,喜欢的大有人在。

而翼搏的内饰则是华丽丽地出卖了与嘉年华的基友关系,几乎完全由嘉年华照搬了过来!编者也懒得玩“大家来找茬”的游戏了,反正各位已经很熟悉这套风格。不过编者想说的是,翼搏的配置丰富,都是靠各种用料成本节约而来吧?内饰的精致度,真有点欠缺。

翼搏有两款发动机,分别是1.5L的自然吸气式和1.0T的涡轮增压版本,1.5L的数据略好于嘉年华身上的那款,而本期想说的是1.0T三缸发动机。这款与QQ相同排量的发动机,数值比一般的1.6L自吸机还要厉害,颇有扮猪吃老虎的意思。再配合上5速的手动变速箱,可以给你超越排量的驾驶感受。
这款不足12万的是最值得推荐的。首先,其动力很新的,虽然只有手动挡,但排量低动力强;其次,配置方面无论是从安全还是舒适性来说,都相当丰富,不辱没顶配之名。所以翼搏的这个1.0T版本,你必须在亲身试驾之后才会真切地发现它的魅力所在。
标致2008
指导价:9.97~13.67万
去年,东风标致推出了3008,在竞争激烈的紧凑级SUV市场站住了脚跟,标致也以其特色的设计建立了良好口碑,今年小型SUV 2008应运而生,并且又用潮流、新奇的设计吸引住了年轻人目光,乞丐版价格更是定在10万内,光看价格已经很有诱惑力。

有时候喜欢一款车跟喜欢一个人一样,不用找太多理由。而2008就是这么一个感觉,无论从前脸还是侧身来看,它都是萌态可拘。而前后大灯不规则的形状,同样也是辨识度极佳。

内饰的设计也是小编喜欢的简约风,最重要的是方向盘虽然尺寸不大,但扁平的形状以及握手凹槽的设计非常具有运动特性,这对小编这种不安分性格的人来说的确很有诱惑力。

除了全景天窗外,标致2008还有着相当多实用的配置,比如7寸高清大屏幕、双区自动恒温空调、无钥匙启动/进入、真皮座椅等等,小块头也有豪华配置,不错!当然,动力方面也是非常有吸引力的,据说还会有1.2T的三缸涡轮增压发动机,省油又不缺动力,靠谱!
标致2008的车型不多,但是时尚版是在配置与价格两者之间最为中和的一个版本。虽说ESC车身稳定控制系统只能选装这一点比较遗憾,标致2008在造型上的加成足以弥补这一小小的遗憾。如果你是"外观党",又喜欢SUV的话,那么标致2008可谓名副其实的"价廉物美"之选。
雪佛兰创酷
指导价:11.99~15.99万
4月底北京车展上,雪佛兰创酷以11.99万起步价上市,紧接着这一段时间创酷的广告就开始各种抢镜,相信也有不少人被电视广告片里柯震东那一句"这就是我的第1步"所吸引,下面就看看它这11.99万的乞丐版性价比如何。

创酷TRAX虽然和昂科拉同平台,两者形状也多少有些相似,但细看之下,一贯有肌肉车传统的雪佛兰车型会有更加刚劲的车身线条,这就是家族特色。说到家族特色,创酷TRAX确实又仿佛是科帕奇的缩小版,如果我们称呼它为"小科帕奇"或者会更好理解。

虽然外观上和昂科拉的相似度极高,但在内饰上,创酷Trax则完全是走了自己的路子,没有继续沿用昂科拉上的别克家族内饰而是理所当然地用上了雪佛兰风格样式。内饰样式和爱唯欧有八分相似,盾形的中控又有科鲁兹的影子,整体风格简洁明朗,只是不知道未来是否会像爱唯欧一样推出双色拼接的内饰搭配。

雪佛兰创酷TRAX全系配备1.4T涡轮增压发动机,这款发动机同时也应用在昂科拉上。其最大功率为103kW(140PS),最大扭矩为 200Nm。这款小排量发动机在1700转即可输出200N·m的最大扭矩,在日常的城市间行走均游刃有余。乞丐版车型配备6MT手动变速箱,通常情况下还能比6AT更省油。
有着跟昂科拉相似的外观,但创酷的定价相当有诚意。尽管跟本篇推荐的翼搏、标致2008的两个版本相比,创酷的这个手动舒适型是最低配版本,但得益于动力以及空间上的优势,外加实用性蛮合理的配置,创酷诚然很适合成为您的"第一台车"。
铃木锋驭
指导价:10.98~15.48万
锋驭(S-CROSS)是铃木最新推出的一款紧凑型SUV,上市时间不长,至今也就是半年不到,但锋驭今年前五个月卖了接近2万多台,对于铃木这个品牌来说算是傲人的成绩了。它之所以卖得不错,一方面是赶上了国内SUV热潮,另一方面跟锋驭本身出众的配置、不高的价格有着更密切的关系。

虽然定位为紧凑型SUV,但锋驭的尺码并不大,而且它的整体轮廓也没有像翼搏或昂科拉那样紧绷,锋驭的线条要舒缓得多,所以在视觉效果上并没有显得那么力量十足,更像是温馨大众的家用风格,耐看舒服才是它的最大特点。

锋驭的悬挂也是纯舒适性调教,悬挂整体的质感不错,只有一些比较复杂的颠簸路段才能感受到过滤有些生硬。而在发动机震动以及车外噪音处理方面,锋驭都做得还不错,起码在100km/h以下时都不会有什么恼人的风噪路噪。

锋驭全系只有一台1.6L自然吸气发动机配备,自动变速箱采用的是CVT,很明显这套动力基本不用指望什么加速快感,省心舒适以及好的燃油经济性才是正经事,工信部给出的5.8L/100km的综合油耗都算是很出色的表现了。
锋驭的受众面比较广泛,无论是二十多岁的年轻人还是四/五十多岁的中年人都应该都能接受它的造型,而它的配置也有着蛮强的竞争力,燃油经济性也比较突出,再结合的锋驭其它特性,诚然是一部很适合两人世界或三口之家出行的都市SUV。
车型参数配置对比 | ||||
| 车型图片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 车型信息: | 翼搏 2013款 1.5 手动两驱舒适型 | 标致2008 2014款 1.6L 自动时尚版 | 创酷TRAX 2014款 1.4T 自动两驱舒适型 | 锋驭 2014款 1.6 MT 进取型 |
| 官方价: | 9.48万 | 12.17万 | 13.19万 | 10.98万 |
| 厂商: | 长安福特 | 东风标致 | 上海通用雪佛兰 | 长安铃木 |
| 级别: | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 紧凑型SUV |
| 上市时间: | 2013-03 | 2014-04 | 2014-04 | 2013-12 |
| 发动机: | 1.5L L4 | 1.6L L4 | 1.4T L4 | 1.6L L4 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 110 | 117 | 140 | 122 |
| 最大扭矩(N·m): | 140 | 150 | 200 | 158 |
| 变速箱: | 5挡手动 | 4挡手自一体 | 6挡手自一体 | 5挡手动 |
| 车身结构: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm): | 4280×1785×1638 | 4180×1745×1580 | 4248×1776×1647 | 4300×1765×1585 |
| 轴距(mm): | 2530 | 2540 | 2555 | 2600 |
| 最高车速(km/h): | 175 | 178 | 186 | - |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - | 10.8 | 11.8 |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 6.3 | 7.4 | 7.6 | 5.6 |
| 整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身结构: | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 长度(mm): | 4280 | 4180 | 4248 | 4300 |
| 宽度(mm): | 1785 | 1745 | 1776 | 1765 |
| 高度(mm): | 1638 | 1580 | 1647 | 1585 |
| 轴距(mm): | 2530 | 2540 | 2555 | 2600 |
| 前轮距(mm): | 1527 | 1499 | 1540 | 1535 |
| 后轮距(mm): | 1533 | 1488 | 1540 | 1505 |
| 最小离地间隙(mm): | 172 | 140 | - | 180 |
| 车重(kg): | 1245 | 1253 | 1410 | 1160 |
| 车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 52 | 53 | 53 | 47 |
| 行李厢容积(L): | 348 | 354 | 356-1372 | - |
| 发动机型号: | - | - | - | CAS16 |
| 排量(mL): | 1499 | 1587 | 1372 | 1586 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 110 | 117 | 140 | 122 |
| 最大功率(kW): | 81 | 86 | 103 | 90 |
| 最大功率转速(rpm): | 6045 | 6000 | 4900-6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m): | 140 | 150 | 200 | 158 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 4500 | 4000 | 1700-4800 | 4400 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | 11 | 11 | 9.5 | 11 |
| 配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | - | - | - | - |
| 行程(mm): | - | - | - | - |
| 发动机特有技术: | - | - | 双可变气门正时 | VVT |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
| 供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 | 铁 | 铁 | 铝 |
| 排放标准: | 欧Ⅳ | 国IV(京V) | 国V | 国IV(京V) |
| 电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
| 简称: | 5挡手动 | 4挡手自一体 | 6挡手自一体 | 5挡手动 |
| 挡位个数: | 5 | 4 | 6 | 5 |
| 变速箱类型: | 手动变速箱(MT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 手动变速箱(MT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式: | - | - | - | - |
| 中央差速器结构: | - | - | - | - |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 扭力梁式非独立悬挂 | 可变形横梁式准独立后悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 鼓式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格: | 195/65 R15 | 205/60 R16 | 215/55 R18 | 205/60 R16 |
| 后轮胎规格: | 195/65 R15 | 205/60 R16 | 215/55 R18 | 205/60 R16 |
| 备胎规格: | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
| 接近角(°): | 23 | - | - | - |
| 离去角(°): | 36 | - | - | - |
| 纵向通过角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | 172 | 140 | - | 180 |
| 最小转弯半径(m): | - | - | - | 5.35 |
| 最大涉水深度(mm): | 550 | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | - | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | - | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | ○ | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | ○ | ● | ● |
| 胎压监测装置: | - | - | - | - |
| 零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊: | - | ● | - | ● |
| 后排侧气囊: | - | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘): | - | - | - | ● |
| 后排头部气囊(气帘): | - | - | - | ● |
| 膝部气囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | - | - | - | ● |
| 无钥匙进入系统: | - | - | - | ● |
| 自动驻车/上坡辅助: | - | ○ | ● | ● |
| 陡坡缓降: | - | - | - | - |
| 可变悬挂: | - | - | - | - |
| 空气悬挂: | - | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 电动天窗: | - | ● | - | - |
| 全景天窗: | - | ● | - | - |
| 运动外观套件: | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂: | - | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - | - |
| 电动后备厢: | - | - | - | - |
| 后备厢感应开启: | - | - | - | - |
| 真皮方向盘: | - | - | - | - |
| 方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | - | ● | ● | - |
| 方向盘电动调节: | - | - | - | - |
| 多功能方向盘: | - | ● | - | ● |
| 方向盘换挡: | - | - | - | - |
| 方向盘加热: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | - | - | - | - |
| 前雷达: | - | - | - | - |
| 后倒车雷达: | - | ● | - | ● |
| 倒车视频影像: | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏: | - | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
| ECO节能模式: | - | - | - | - |
| 车载冰箱: | - | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅: | - | - | - | - |
| 运动风格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低调节: | - | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | - | - | - | - |
| 肩部支撑调节: | - | - | - | - |
| 驾驶位电动调节: | - | - | - | - |
| 副驾驶位电动调节: | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度调节: | ● | - | - | - |
| 第二排座椅移动: | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | - | - | - |
| 前排座椅加热: | - | - | - | - |
| 后排座椅加热: | - | - | - | - |
| 前排座椅通风: | - | - | - | - |
| 后排座椅通风: | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前座中央扶手: | - | - | ● | ● |
| 后座中央扶手: | - | - | - | - |
| 后排杯架: | ● | - | - | - |
| 手动空调: | ● | - | ● | ● |
| 自动空调: | - | ● | - | - |
| 后排独立空调: | - | - | - | - |
| 后座出风口: | - | - | - | - |
| 温度分区控制: | - | ● | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | - | ● |
| 氙气大灯: | - | - | - | - |
| LED大灯: | - | - | - | - |
| 日间行车灯: | - | - | - | - |
| 自动头灯: | - | - | - | - |
| 随动转向大灯(AFS): | - | - | - | - |
| 前雾灯: | - | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | - | - | - | - |
| 车内氛围灯: | - | ● | - | - |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | - | ● | - | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - | - |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | - | - | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
| 外后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠: | - | - | - | - |
| 后视镜记忆: | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | - | ● |
| 后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷: | - | - | - | - |
| GPS导航系统: | - | - | - | - |
| 车载信息服务: | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏: | - | ● | - | - |
| 人机交互系统: | - | - | - | - |
| 内置硬盘: | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | - | ● | - | - |
| 车载电视: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 单碟CD: | ● | - | ● | ● |
| 多碟CD系统: | - | - | - | - |
| 单碟DVD: | - | - | - | - |
| 多碟DVD系统: | - | - | - | - |
| 扬声器数量: | 4 | 4 | 6 | 6 |
| 自动泊车入位: | - | - | - | - |
| 发动机启停技术: | - | - | - | - |
| 并线辅助: | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统: | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统: | - | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
| 自适应巡航: | - | - | - | - |
| 全景摄像头: | - | - | - | - |
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