● 君威

指导价：17.89-29.99万

 

    说实话，加了两个“大獠牙”后的君威GS，视觉冲击力相当强，好像恨不得向全世界宣告它的与众不同一般。结合整车那宽大流畅的身体曲线，却又不会有太大的违和感，搭配得恰到好处。但喜欢低调的人注定会对这暴力的外观避而远之。

 

  内装也进行了相应的变化，启动引擎，切换Sport模式，仪表盘的鲜红背光立刻让人肾上腺素上升；红黑搭配的全运动化座椅也给予了人更扎实的信心，只可惜，非赛车座椅的设计，不能提供强有力的包裹，舒适性依旧兼顾得妥妥的。

  配置当然有变化，不过是相对于上一款车型的，新款增加了新一代的“I”系统，包含三个方面的内容，分别为IntelliSafe主动安全系统、IntelliLink车载交互系统以及IntelliDrive高校动力操控系统等。关于这方面的介绍，在之前的试驾体验中已经很详细说明了，在此就不再赘述。

2.0T 纵情运动版主要配置（点击查看详细配置）
主要安全性配置
6安全气囊/气帘	儿童座椅接口	ABS+EBD+EBA
ESC车身稳定系统	后倒车雷达	坡起辅助系统
胎压监测系统	IntelliSafe主动安全系统	自适应巡航
舒适科技配置
真皮多功能方向盘	IntelliLink车载交互系统	8扬声器系统（可升级）
氙气大灯+自动大灯	日间行车灯+车内氛围灯	内外后视镜自动防炫目
外后视镜电动折叠	自动空调+后座出风口	电动调节真皮运动座椅
座椅加热+通风+记忆	电动天窗	可变悬挂

  新款君威GS搭载了全新调校的2.0T涡轮增压发动机，具有缸内直喷技术。相比2013款君威GS，其最大功率增加了25kW，达187kW（254PS），而扭矩则没有变化，但输出范围扩展为2000-5000rpm。

  与发动机搭配的依旧是第二代6速手自一体变速箱，其在换挡的时机以及换挡的平顺性上较上代有着一定的改善。

●车型点评：君威GS是否真的运动？答案很明显，与众不同的外观以及各种配件，更为运动化的内饰，提升的动力等等，足以标明，君威GS的“运动”绝非浪得虚名。当然，很多人嫌它太贵，别担心，它的车型优惠幅度不小。