帕萨特 Passat Variant的座椅做工十分精细，用料也比较高档，座椅的都是表面呈现条纹状，美观同时防滑效果不错。前排座椅配备了多向调节功能以及多个记忆设置，科技含量高，坐上去承托力好，包裹性也不错，长途旅行应该不会觉得疲劳。

　　帕萨特 Passat Variant帕萨特旅行车长和宽分别为4770mm、1820mm（与新款帕萨特轿车版一样，但分别比老款旅行车长92mm、宽74mm），车高与轿车版相比略有增加（轿车版车高1470mm，比老款高19mm），达到1520mm。虽然车身尺寸比老款有所增加，但新款帕萨特旅行车后行李箱最大1731L的容积（车内正常储物空间为603L）与老款1600L相比，并没有增大多少。新款帕萨特旅行车配备了大众新设计的车尾滑轨系统，该系统通过安装在车尾部行李箱两侧的两条滑轨，灵活安全的移动重型物品，这也成为该车在实用性方面的新亮点。

　　帕萨特 Passat Variant新款帕萨特旅行车的最大装载质量为638kg，基本保持了原有旅行车的装载质量，可满足人们日常需要。

　　帕萨特 Passat Variant的动力系统可选项目还是很多的，包括四款L4 FSI汽油发动机，最大功率分别为75kW、85kW、110kW和147kW；一款3.2L V6 FSI汽油发动机，最大功率184kW；三款最大功率分为77kW、103kW和125kW的TDI柴油发动机。相比之下国内的迈腾仅有一款1.8TFSI和一款陈旧的2.0L发动机，在国外的型号面前难免有些寒酸。

　　帕萨特 Passat Variant在香港销售的版本只有2.0T和3.2V6两个型号，从厂家给出的动力数据可知，2.0T引擎是典型的低转高扭的类型，在1800转时便能达到最大扭矩280Nm，而且扭矩的峰值输出一直延续到5000转动力输出区间十分宽广，相信在启动和加速的时候都会十分迅猛，城市家庭使用完全是游刃有余的。

　　帕萨特 Passat Variant 3.2L 则是其顶配版本，V6发动机最大功率184kw，最大扭矩330Nm，表面上看不算很突出，但是考虑到Passat Variant整车质量仅1715kg，推重比达107 kw/t也是十分惊人了，而且搭配的是大众最著名的DSG六速波箱，换档速度快过专业赛车手，百公里加速仅7.2秒，这个成绩在旅行车级别应是名列前茅了。

类型	评分	Passat Variant
外观	★★★☆	比起三厢线条更加流畅，富有前卫感
内饰	★★★☆	简洁的设计，金属面板充满高科技风格
动力	★★★★☆	从2.0T至3.2V6都是不可小视的强劲心脏
制动	★★★★	ABS,EBD,ESP,各种高科技设备一应具全
安全	★★★★	高强度车身加上前双气囊，侧气帘，安全有保证
工艺	★★★★	延续德系车型一贯的高水平工艺，用料做工都很优良
售后	——	暂无引进国内市场

　　综观帕萨特 Passat Variant各方面的水平，小豚对其还是十分欣赏的，传承德系车出色的工艺，源自大众最新的PQ46的先进技术以及丰富而优秀的引擎配置，能够覆盖大多数的消费群体，相比之下2.0T的型号动力配置更加均衡一些，只可惜国内的旅行车市场尚未成熟，一汽大众并没有生产这款车型的意思。