● 驾驶座椅配置

　　空间体验之前，咱们先简单说下各车型座椅情况，基本上高配车型都配备了皮质座椅，而且大部分主驾都有电动调节功能。其中，观致3的座椅功能是最强大的，新轩逸则相当舒适，再看新思域，其座椅也是让人印象深刻，包裹性以及支撑性相当不错。

座椅对比 （以顶配为例）
车型	雪铁龙C4L	新福克斯	观致3	新卡罗拉	新科鲁兹	雷凌	凌派	新思域	新轩逸
材质	真皮	真皮	真皮	真皮	真皮	真皮	真皮	真皮	打孔真皮
主驾调节	6向电动	6向电动	6向电动	6向电动 带腰托	6向电动 带腰托	6向电动	6向手动	6向电动 带腰托	6向电动
副驾调节	4向手动	4向手动	4向电动	4向手动	4向手动	4向手动	4向手动	4向手动	4向手动
附加功能	-	-	加热+记忆	加热	加热	运动型	-	-	-
评分	6	5.5	7	6.5	6	6	5.5	6.5	7

● 乘坐空间

　　对于不少人来说，购买紧凑型车可不仅仅是代步那么简单，他们对空间的需求也是非常大的，很多人甚至把对空间的考量放到了首要位置，所以我们这次也会好好体验这一块。测量的方面分为乘坐空间、尾箱空间、车内储物空间三部分，咱们就看看这9款车型都有什么差别。

　　乘坐体验方面，我们主要由三位车市导购组的成员来完成，三者身高不一，体型差距也比较大，以模仿不同身形的驾乘者。主要测量内容为前排头部空间、后排膝部空间/头部空间，后排三人空间等进行对比展示。

　　需要说明的是，由于车辆过多，所以无法一一为您展示每台车的空间图片（否则是场视觉灾难....），我们以身高172cm的小编为模特，单独列出最优以及有特色的车型。若您需要其它车型的空间图片，可以单独@杨万科（他的博客）索取，望大家谅解。

》模特身高：172cm《

　　按照目前我们的用车环境，难免经常出现后排坐满三人的情况，所以后排横向空间具有相当的重要性。此次横评的九款车里，最宽的，最窄的，它们之间的差距并不是很大，但实际的乘坐空间是否有差呢？

乘坐空间对比 （172cm模特为标准）
车型	雪铁龙C4L	新福克斯	观致3	新卡罗拉	新科鲁兹	雷凌	凌派	新思域	新轩逸
前排头部	1拳	1拳1指	1拳	1拳3指	1拳1指	1拳3指	1拳3指	1拳3指	1拳3指
后排头部	3指	4指	4指	3指	4指	4指	3指	3指	3指
后排腿部	2拳+	1拳4指	2拳整	1拳+1掌	1拳+1掌	1拳+1掌	1拳+1掌	2拳	1拳+1掌
后排三人	尚可	腿部不足	尚可	尚可	尚可	横向较窄	尚可	有点拥挤	轻松
后排地板高度	13cm	15cm	13cm	1cm	9.2cm	1cm	9cm	1cm	10cm
评分	7	6	7	8	7.5	8	7.5	7	8

　　乘坐空间小结：从9款车的实际体验来看，空间差距其实都不会特别大，可见现在厂家对内部空间的优化都已经做得相当成熟。可以挑几个例子来说下，比如新科鲁兹，经典款的空间一直都不算是卖点，但新一代上市后，它这方面的表现已经可以媲美一众日系车；再说到新福克斯，它是这次空间表现最不抢眼的，不过它上市得比较早，新一代也在酝酿中，但从它还未正式到来的兄弟车型--福睿斯来看，空间的提升幅度同样非常大。厂商们早已抓准国人喜欢大空间这个特点，必定会想方设法满足消费者，没有最大只有更大，是这样吧...

● 尾箱储物空间

　　乘坐空间对比完后，咱们接下来就看看各车型的尾厢储物方面，按照之前的惯例，我们会拿卷尺量得各个车型尾厢的各种数据，如下图所示。而有些车型因为配置的关系不支持座椅放倒（如雷凌和轩逸），所以我们拿纸箱测量尾厢容量时并不会参考座椅放倒后能装多少，而是仅仅是常规容量下的表现。

后备箱规格对比 （单位：cm）
车型	雪铁龙C4L	新福克斯	观致3	新卡罗拉	新科鲁兹	雷凌	凌派	新思域	新轩逸
高度	56	56	56	54	57	54	63	55	60
最宽	133	120	140	156	105	156	133	150	140
最窄	100	110	106	100	105	100	102	100	100
常规深度	100	98	96	100	101	95	100	95	100
放倒座椅深度	185	170	175	185	170	-	190	175	-
尾箱离地高度	76	73	71	73	72	73	71	73	71
座椅放倒落差	14	平整	平整	16	13	-	19	10	-

　　比较有意思的是，在装箱比赛中，我们在每部车上均分配了17个箱子，但没想到这9款车尾厢容量都相当不错，所有箱子一个都没遗漏。从装载完成后剩余的余量来看，轩逸以及凌派依旧还能放不少东西。

　　最后咱们还得看看各车型的车内小物件储物能力，下图比较复杂，不过横竖之间都是同一个地方的对比位置，所以比较能清晰地看出它们的设计情况。从整体来说，这9款车型的储物情况差距并不大，基本上满足日常使用是妥妥没问题的。

后备箱容量评分对比 （结合上述装箱情况以及数据评定）
车型	雪铁龙C4L	新福克斯	观致3	新卡罗拉	新科鲁兹	雷凌	凌派	新思域	新轩逸
各项综合分值	7	7	6.5	7.5	7	7	8	7	7.5

　　●空间表现小结：不管是后备箱还是细节储物方面，9车的差距依旧不大。但值得一提的是，在乘坐空间不怎么如意的新福克斯，在此环节倒是表现不错，尤其是座椅放倒后也能行成一个平整的大空间，除它以外就只剩观致3能做到这点。而轩逸在常规储物方面表现也很优秀（尤其是尾厢装载能力），但非常可惜的是全系不支持后座放倒；雷凌则是顶配车型才支持4/6分座椅放倒，这对一些追求实用的消费者来说无疑是个遗憾。

乘坐及空间得分汇总
车型	雪铁龙C4L	新福克斯	观致3	新卡罗拉	新科鲁兹	雷凌	凌派	新思域	新轩逸
评分	20	18.5	20.5	22	20.5	21	21	20.5	22.5

● 对比车型发动机数据

　　由于之后会测每一台车的油耗以及动力表现，所以我们的静态篇就仅仅了解下各车型的发动机数据等。可以看到，在同一个价位级别中，各车型使用的发动机当真非常丰富，从1.4L-2.0L各种热门的排量都齐全了。当然，部分车型还用上了涡轮增压器，在动力数值上是有一定优势的。不过得提醒的是，动力表现除了发动机给力外，匹配的变速箱是否合拍也是非常重要的一环，所以，可别那么快就以数字断成败了。

　　●总结：静态部分已经到此结束，外观内饰配置谁更优、空间储物谁能装...相信通过各种数据的对比已经有了基本的认识和了解。但以上仅仅是这几款车表现的一部分而已，接下来我们还有进行各种类型比拼，比如做工、动力表现、真实油耗数据等等...全方位对抗下，咱们才会知道谁是“家”值观的最佳代表。