●赛道上的精灵 城市中的风情

　　JCW全系车型搭载高功率1.6L双涡管单涡轮增压发动机，最大马力211匹，其中COUNTRYMAN和PACEMAN四驱车型更是达到218匹。小小的躯体下有着让人刮目相看的巨大爆发力，与之匹配的是6速手自一体变速箱，这与外国JCW版本提供手动车型选择有着很大区别，虽然实力暴增，但没有手动版本还是摆脱不了许多人印象中的娘炮定位，这或许与MINI在国内消费人群有很大关系。

　　对于JCW车型来说，起步之初便能感受到MINI车型紧凑直接如卡丁车的操控味道，加之积极的动力响应，在大直路上也有颇为凶猛的表现。发动机低沉有力的咆哮声听着真能让人上瘾，让人痴迷甚至昏阙地不断深踩油门，1.6T发动机总能保持兴奋状态，无论是热身的初段，还是杀红了眼的中段和高段，火爆凶猛的势头始终未减，别忘了这只是一辆个头很小的MINI，搭配着如此狂躁动力自然能够获得酣畅淋漓的加速感受。想必在马路上只要前车从后视镜上看见这火辣的辣椒红以后，别说前车不敢轻易挑衅了，还没把前车司机吓尿就已经能够消失在视线当中，深藏功与名。

　　动力显然足以让你在各种道路上撒野，但它爆发起来却不会让人瞬间手足无措，只能瞪大双眼享受被“强暴”，JCW更像是一个偶尔调皮到处闹的小孩，尽管威力犹在，但却让驾驶者有着更充足的把握。虽然没有提供手动挡车型，但自动挡车型却能够给一般的驾驶者更多从容和信心，这款变速箱没有什么可以挑剔的，响应快且非常聪明，同样也是为赛道而生的一副好底子，按下运动模式按钮以后神经更是紧绷，不留余地的催谷更大输出。

　　转向阻尼沉重且清晰，颇有操控乐趣，更能让人全神贯注地拿捏每一寸转向，抹平弯道。经过一番赛道化的调校后，JCW的下盘明显变得更加沉稳，更低的重心让人有着更贴服的操控感受，短小的轴距让人在弯中能够感受到一丝不安稳，甚至有一些滑动的趋势，这时候DSC也会毫不吝啬地走出来给你帮助，这种感觉着实让人难忘和迷恋。

优点：

它具有Mini的一切优点
比普通版本更快
比普通版本更炫

缺点：

它具有MINI的一切缺点
比普通版本更贵

总结：一辆车，若是生性桀傲不驯，价又未过离谱，必定命运多舛。这些年来，没有一部强调高性能亦或者驾驶乐趣的车幸免于难。对于JCW，我十分之忧虑——我相信她不会缺少追求者和仰慕者，但怕是将她娶做老婆的却是少之又少。

　　高性能掀背车型，是一个极具魅力和号召力的细分阵营。而且我相信，如果你钟爱的是高性能掀背车型，你一定喜欢的是车辆本身，就如同这辆小MINIJCW：这么小、这么可爱但又这么强大。你若非钱袋过于殷实，那么一定是爱的太深才会拥她入怀。