锋尚版为主力版本 雷克萨斯NX购车手册
2014年11月25日 00:08
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-NX300h锋致版
官方指导售价：49.9万元
锋致版比锋尚版贵了4万元，这个版本在豪华属性方面有了更进一步的提升，比如全景天窗、可自动切换的LED远近光灯，竹木内饰、电动调节方向盘、自适应巡航、预碰撞安全系统、车道偏离警示系统等等，并且300h锋尚版丢掉的四驱系统也被找了回来。
-NX200t F SPORT版
官方指导售价：50.8万元
这是一个比较特殊的版本，它可以被看作是运动版的顶配车型。虽然它只比NX300h锋致版贵了9000元，但首先它的F SPORT套件有许多不同之处，而且还配有适应式可调悬架系统AVS。在其它配置方面，自动折叠防炫目的外后视镜、方向盘加热、带记忆功能的真皮座椅、360度全景监视器、车载无线充电、LEXUS雷克萨斯导航系统、G-BOOK智能副驾、带触控的多媒体系统、并线盲点监视器BSM、倒车侧后方盲点警示系统RCTA这些全都有配备，可以说配置相当不错。
-NX300h锋芒版
官方指导售价：59.9万元
NX300h锋芒版是全系中最贵的车型，也就是所谓的旗舰版。它在配置方面跟NX200t F SPORT版差不太多，于是这贵出来的9.1万元，重点还是那套技术先进的混动系统。
●从配置的角度出发，哪个版本最值得购买？（满分五星）
-值得推荐（★★★★）
锋尚版
官方指导售价：36.8万元（NX200）、39.8万元（NX200t）、45.9万元（NX300h）
光从车型分布的角度看，锋尚版无疑是主销版本，而且从这个版本的配置以及价格来看，其购买价值也是最适合这个级别的豪华SUV，更何况的锋尚版的整体配置还是比较出色的。所以这三个不同版本当中，您只需要根据自己的需求——预算不多就NX200、追求动力就NX200t、对于后期用车成本特在乎的，那就NX300h吧。
-可以考虑（★★★☆）
NX200t F SPORT版
官方指导售价：50.8万元
NX200t F SPORT版不便宜，但如果你本身就是考虑顶配版，那它的性价比还是相当出色的。抛开足够拉风帅气的外观以及更好的动力表现不说，它的配置跟比它高9万元的NX300h锋芒版基本一样，所以这笔账应该还是蛮好算的。
●
●全文总结
雷克萨斯NX是一款令人印象深刻的车，尽管“令人印象深刻”这六个字在国内车市里往往无法与热卖挂钩，大众化的产品可能才是当下尤其是豪华品牌消费者所需要的。但是雷克萨斯NX能保持这样的任性却也是难得可贵的精神，更何况它只是个性在外，雷克萨斯对细节以及舒适的极致追求还是得以保留的。所以说如果您已经厌倦了德系车的平淡，美系车的不拘小节，那么雷克萨斯NX这个看上去机甲一般的家伙，能给你带来不一样的清新之风。
官方指导售价：49.9万元
锋致版比锋尚版贵了4万元，这个版本在豪华属性方面有了更进一步的提升，比如全景天窗、可自动切换的LED远近光灯，竹木内饰、电动调节方向盘、自适应巡航、预碰撞安全系统、车道偏离警示系统等等，并且300h锋尚版丢掉的四驱系统也被找了回来。
| 两版本配置差异 | |||
| 车型 | NX300h锋尚版 | NX300h锋致版 | |
| 售价（万） | 45.9 | 49.9 | |
| 差价 | +40000元 | ||
| 驱动系统变化 | |||
| 驱动形式 | 前置前驱 | 前置四驱 | |
| 外观配置提升 | |||
| 天窗 | 电动可调天窗 | 固定式全景天窗 | |
| LED远光照明大灯+清洗 | - | ● | |
| 远光灯自动控制系统AHB | - | ● | |
| 外后视镜自动折叠/倒车翻下/防炫目 | - | ● | |
| 外后视镜自动折叠/倒车翻下/防炫目 | 225 / 60R18 | 225 / 65R17 | |
| 舒适及功能配置提升 | |||
| 内饰材质 | 金属感材质内饰 | 竹内饰 / 乌木内饰 | |
| 防眩光内后视镜 | 手动 | 自动 | |
| 方向盘调节 | 手动 | 自动 | |
| 自适应巡航控制系统 | - | ● | |
| 安全性配置提升 | |||
| 预碰撞安全系统PCS | - | ● | |
| 车道偏离警示系统LDA | - | ● | |
-NX200t F SPORT版
官方指导售价：50.8万元
这是一个比较特殊的版本，它可以被看作是运动版的顶配车型。虽然它只比NX300h锋致版贵了9000元，但首先它的F SPORT套件有许多不同之处，而且还配有适应式可调悬架系统AVS。在其它配置方面，自动折叠防炫目的外后视镜、方向盘加热、带记忆功能的真皮座椅、360度全景监视器、车载无线充电、LEXUS雷克萨斯导航系统、G-BOOK智能副驾、带触控的多媒体系统、并线盲点监视器BSM、倒车侧后方盲点警示系统RCTA这些全都有配备，可以说配置相当不错。
| 配置差异 | ||
| 车型 | 300h 锋致版 | 200t F SPORT |
| 售价(万) | 49.90 | 50.80 |
| 差价 | +9000元 | |
| 动力配置差异 | ||
| 发动机 | 混合动力 | 2.0T涡轮增压 |
| 发动机最大功率/转速Kw/rpm | 114 / 5,700 | 175/4800-5600 |
| 发动机最大扭矩/转速Nm/rpm | 350 / 1,650-4,000 | 350/1650-4000 |
| 变速器 | ECVT | 6速手自一体 |
| 百公里加速时间 | 9.2s | 7.1s |
| 燃油标号 | 92# | 95# |
| 百公里综合油耗 | 6.1L | 8.4L |
| 外观配置差异 | ||
| 运动外观套件 | - | ● |
| 天窗 | 全景 | 电动 |
| 外后视镜记忆+自动折叠 | - | ● |
| 倒车自动角度调节 | - | ● |
| 外后视镜自动防眩目 | - | ● |
| 铝制行李架 | - | ● |
| 鲨鱼鳍天线 | - | ● |
| 安全配置差异 | ||
| 并线盲点监视器BSM | - | ● |
| 倒车侧后方盲点警示系统RCTA | - | ● |
| 胎压监测系统TPMS | - | ● |
| 舒适及便利性配置差异 | ||
| 内饰风格 | 竹+乌木 | 金属质感 |
| 方向盘换挡拨片 | - | ● |
| 方向盘加热 | - | ● |
| 座椅材质 | 仿皮 | 真皮 |
| 驾驶座记忆 | - | ● |
| 前排座椅通风 | - | ● |
| 倒车360°全景监视器 | 普通倒车影像 | ● |
| 全彩HUD抬头显示 | - | ● |
| 导航+G-BOOK | - | ● |
| Remote Touch触控操作系统 | 普通旋钮式 | ● |
| 扬声器 | 8个 | 10个 |
-NX300h锋芒版
官方指导售价：59.9万元
NX300h锋芒版是全系中最贵的车型，也就是所谓的旗舰版。它在配置方面跟NX200t F SPORT版差不太多，于是这贵出来的9.1万元，重点还是那套技术先进的混动系统。
| 配置差异 | ||
| 车型 | 200t F SPORT | 300h 锋芒版 |
| 售价(万) | 50.80 | 59.90 |
| 差价 | +91000元 | |
| 动力变化 | ||
| 发动机 | 8AR-FTS | 2AR-FXE |
| 发动机最大功率/转速Kw/rpm | 175 / 4,800-5,600 | 114 / 5,700 |
| 发动机最大扭矩/转速Nm/rpm | 350 / 1,650-4,000 | 210 / 4,200-4,400 |
| 电动机最大功率Kw | - | 105(前) 50（后） |
| 电动机最大扭矩Nm | - | 270（前）139（后） |
| 综合油耗L/100km | 8.4 | 6.1 |
| 0-100公里加速时间（s） | 7.1 | 9.2 |
| 变速箱 | 6速手自一体电子控制自动变速系统 | 电子无级变速系统 ECVT |
| 外观配置差异 | ||
| 运动外观套件 | ● | - |
| 天窗 | 电动 | 全景 |
| 铝制行李架 | ● | - |
| 安全系统 | ||
| 胎压监测TMPS | ●（带自动定位及胎压数值显示功能） | ● |
| 舒适及便利性配置差异 | ||
| 内饰风格 | 金属质感 | 竹+乌木 |
| 第二排座椅折叠方式 | 手动 | 电动 |
| 智能卡片式钥匙 | - | ● |
| Mark Levinson®高级音响系统 | - | ● |
●从配置的角度出发，哪个版本最值得购买？（满分五星）
-值得推荐（★★★★）
锋尚版
官方指导售价：36.8万元（NX200）、39.8万元（NX200t）、45.9万元（NX300h）
光从车型分布的角度看，锋尚版无疑是主销版本，而且从这个版本的配置以及价格来看，其购买价值也是最适合这个级别的豪华SUV，更何况的锋尚版的整体配置还是比较出色的。所以这三个不同版本当中，您只需要根据自己的需求——预算不多就NX200、追求动力就NX200t、对于后期用车成本特在乎的，那就NX300h吧。
-可以考虑（★★★☆）
NX200t F SPORT版
官方指导售价：50.8万元
NX200t F SPORT版不便宜，但如果你本身就是考虑顶配版，那它的性价比还是相当出色的。抛开足够拉风帅气的外观以及更好的动力表现不说，它的配置跟比它高9万元的NX300h锋芒版基本一样，所以这笔账应该还是蛮好算的。
●
●全文总结
雷克萨斯NX是一款令人印象深刻的车，尽管“令人印象深刻”这六个字在国内车市里往往无法与热卖挂钩，大众化的产品可能才是当下尤其是豪华品牌消费者所需要的。但是雷克萨斯NX能保持这样的任性却也是难得可贵的精神，更何况它只是个性在外，雷克萨斯对细节以及舒适的极致追求还是得以保留的。所以说如果您已经厌倦了德系车的平淡，美系车的不拘小节，那么雷克萨斯NX这个看上去机甲一般的家伙，能给你带来不一样的清新之风。
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