4款5-8万自主MPV推荐 向家用再进一步
2014年12月08日 00:16
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● 宝骏730
宝骏730和五菱宏光同源，和宏光S一样都是指向家用MPV市场，只是定位会稍高一点，并且率先采用前置前驱。宝骏730有着同级中大号的车身尺寸，配置也较为丰富，动力配备1.5L和1.8L。宝骏730可谓是一炮而红，上市没多久销量也增长迅速。
● 三张图浏览宝骏730
● 推荐理由1：更大 更时尚 配置高
宝骏730比目前的竞品定位都要稍微高一点，它的车身尺寸也是最大的，长宽高分别为4685×1785×1745mm，轴距2750mm，车长比今天推荐给大家的几款车型都要长200mm以上，这样的尺寸首先能够让车看起来更修长大气，其次当然就是增加车内空间了。内饰多少有些家族化的元素，不过可以说是比宝骏630的要更加时尚。
配置方面也一点都不含糊，因其定位比同级高，能装配的配置也就更加丰富了，中控显示屏甚至可以与手机相连，将手机上的影像投射到显示屏上。
● 推荐理由2：空间富余
因有尺寸上的支撑，宝骏730的车内空间是竞品中最为宽敞的，其空间甚至可以用富余来形容，要坐下7个人可谓是一件很简单的事情。
● 推荐理由3：乘坐质感更上一层楼
宝骏730采用了前置前驱，后座更平坦、噪音也相对更小，而且它后悬挂还采用了扭力梁设计，因此整体的乘坐感受可以说是很主流的轿车、MPV都很接近，乘坐质感相当不错。
小结：宝骏730来自神车五菱宏光，它在众多方面都有出色的表现，仿佛像是从五菱宏光手上接过神杖，成为自主中进阶级家用MPV的神车。不过呢，它的定位始终是比不少竞品都要高，价格也是有点儿水涨船高。
宝骏730 | 官方价 | 询价 | ||
宝骏730 2014款 1.5 MT 5座标准型 | 6.98万 | 询底价 | ||
宝骏730 2014款 1.5 MT 8座标准型 | 6.98万 | 询底价 | ||
宝骏730 2014款 1.5 MT 7座标准型 | 6.98万 | 询底价 | ||
宝骏730 2014款 1.5 MT 舒适型 | 7.48万 | 询底价 | ||
宝骏730 2014款 1.5 MT 舒适型ESP版 | 7.58万 | 询底价 | ||
宝骏730 2014款 1.5 MT 豪华型 | 8.08万 | 询底价 | ||
宝骏730 2014款 1.5 MT 豪华导航ESP版 | 8.28万 | 询底价 | ||
宝骏730 2014款 1.8 MT 舒适型 | 8.18万 | 询底价 | ||
| ||||
宝骏730和五菱宏光同源，和宏光S一样都是指向家用MPV市场，只是定位会稍高一点，并且率先采用前置前驱。宝骏730有着同级中大号的车身尺寸，配置也较为丰富，动力配备1.5L和1.8L。宝骏730可谓是一炮而红，上市没多久销量也增长迅速。
● 三张图浏览宝骏730
| 宝骏730参数 | ||
|---|---|---|
车型 | 宝骏730 | 宝骏730 |
| 官方价(万) | 8.28 | 8.18 |
| 长度(mm) | 4685 | |
| 宽度(mm) | 1785 | |
| 高度(mm) | 1745 | |
| 轴距(mm) | 2750 | |
| 最大马力(PS) | 112 | 137 |
| 最大功率(kW) | 82 | 101 |
| 最大功率转速(rpm) | 5800 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 146.5 | 186 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3600-4000 | 3600-4600 |
| 简称 | 5挡手动 | |
| 驱动方式 | 前置前驱 | |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬挂 | |
| 转向助力类型 | 电动助力 | |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | |
| 后制动器类型 | 盘式 | |
| 前轮胎规格 | 195/55 R16 | |
| 后轮胎规格 | 195/55 R16 | |
● 推荐理由1：更大 更时尚 配置高
宝骏730比目前的竞品定位都要稍微高一点，它的车身尺寸也是最大的，长宽高分别为4685×1785×1745mm，轴距2750mm，车长比今天推荐给大家的几款车型都要长200mm以上，这样的尺寸首先能够让车看起来更修长大气，其次当然就是增加车内空间了。内饰多少有些家族化的元素，不过可以说是比宝骏630的要更加时尚。
配置方面也一点都不含糊，因其定位比同级高，能装配的配置也就更加丰富了，中控显示屏甚至可以与手机相连，将手机上的影像投射到显示屏上。
| 宝骏730顶配车型配置 | |
|---|---|
车型 | 宝骏730 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● |
| 安全带未系提示 | ● |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 电动天窗 | ● |
| 真皮方向盘 | ● |
| 方向盘上下调节 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 定速巡航 | ● |
| 后倒车雷达 | ● |
| 倒车视频影像 | ● |
| 真皮/仿皮座椅 | ● |
| 第二排靠背角度调节 | ● |
| 第二排座椅移动 | ● |
| 第三排座椅 | ● |
| 后座出风口 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 前雾灯 | ● |
| 外后视镜加热 | ● |
| GPS导航系统 | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● |
● 推荐理由2：空间富余
因有尺寸上的支撑，宝骏730的车内空间是竞品中最为宽敞的，其空间甚至可以用富余来形容，要坐下7个人可谓是一件很简单的事情。
● 推荐理由3：乘坐质感更上一层楼
宝骏730采用了前置前驱，后座更平坦、噪音也相对更小，而且它后悬挂还采用了扭力梁设计，因此整体的乘坐感受可以说是很主流的轿车、MPV都很接近，乘坐质感相当不错。
小结：宝骏730来自神车五菱宏光，它在众多方面都有出色的表现，仿佛像是从五菱宏光手上接过神杖，成为自主中进阶级家用MPV的神车。不过呢，它的定位始终是比不少竞品都要高，价格也是有点儿水涨船高。
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