百花齐放 2015年1月上市新车争香斗艳！
2015年01月13日 08:47
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【太平洋汽车网 邢台导购】在元旦的钟声敲响之后，伴随着新一轮销售旺季的到来，各大车企也不断调整销售策略，与此相伴的是新一轮的新车上市浪潮席卷而来。上海大众凌渡、长安福特新翼虎、广汽丰田凯美瑞、启辰T70、比亚迪唐......对于消费者来说，这无疑是个好消息，意味着更多的选择、更多的机遇，下面由小编带领大家来一观2015年1月份众多上市新车的卓越身姿。
★ 东风标致新508【东风标致岁末大型团购会火热招募中】
上市日期：1月9日
售价：17.37-26.97万
搭载全新1.6T/1.8T发动机/外观小改
全新标致508于1月9日在首都国家体育馆正式上市。全新标致508是家族初代车型的中期改款，亦可称之为“2015款508”，全车的改进重点在前脸设计风格、动力总成升级两大方面。本次上市车型售价区间为17.37-26.97万，详情如下：
全新标致508的三围尺寸为4826/1855/1465mm，轴距2815mm，与现售2013款车型完整一致，因此也鉴证了它是中期改款的前文论述。如果你对标致607还有那么些许印象，那么它的优雅身段与高傲脾性估计还能在你思绪里复原多一刻钟。2010年开始替代607的508车系倒是保留了前辈的众多优良特性，2011年7月由东风标致国产至今也有3年多时间了，这次508家族主力车型四门轿车版在海外的改进，已原汁原味来到我们的国产车型面前。
一眼过去的明显区别，全新标致508车头最大的变化不只是小狮子把王座移到了“Peugeot”标识之下，更多的观感来自车头线条从柔和变得坚毅，视觉重心也因格栅和头灯的改变而更显下压之势。
侧面？除了全新修整的家族风LED日行灯延伸至此的一笔，全新508似乎并没有对侧面进行一气呵成的大修改，虽然全新的铝合金轮毂也可算作另一笔。
那一对镀铬装饰的双边单出排气本在海外改款上已经消逝，念在国人对其怀有深情，东风标致决定让国产版本依然保留，此外新车尾部还少不了灯组排布改变和尾标改变的这类惯招。
内饰方面则改动较少，整车内装质量依然上乘得让德系日系都羞于对比。新车保留了丰富的中控按键区域，使用频率最高的影音和空调功能按键仍在，而非集成至中控屏之上，如此操作起来方便了不少，而且按键的大小和手感都让人满意，这也是从老款保留下来的优点。
配置方面，全系标配的重点项目有ESP车身控制系统、前排正/侧气囊、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、后倒车雷达、自动空调、后排出风口、日间行车灯、中控彩屏、发动机自启停。
涡轮增压车型的拉线手刹全数进化为电子手刹，高配车型还有定速巡航、电动座椅记忆/按摩、LED大灯、后排遮阳帘、感应雨刷、DVD娱乐系统、JBL 10声道HiFi高保真音响、并线辅助等配置。此外，全新Blue-i车载互联系统功能强大，包括导航、车辆定位、碰撞报警、道路救援、WiFi热点在内的功能一机容纳。
动力自然是此次改进的最亮骚地方，入门车型沿用现售2.0L CVVT机型，最大输出功率108kW(147PS)/6000rpm，峰值扭矩200Nm/4000rpm，有5速手动和6速自动可选；进阶车型搭载了PSA和BMW联合研发的Prince系列涡轮增压四缸机，分为1.6 THP和1.8 THP两个排量的新动力，均与6速自动变速箱匹配，节油能力相比自然吸气的前任作品有着质的改变。
1.6 THP涡轮增压四缸发动机，最大输出功率123kW(167PS)/6000rpm，峰值扭矩245Nm/1400-4000rpm，百公里综合油耗6.8L；1.8 THP涡轮增压四缸发动机，最大输出功率150kW(204PS)/5500rpm，峰值扭矩280Nm/1400-4000rpm，百公里综合油耗6.9L。
★ 上海大众凌渡
上市日期：1月9日
售价：14.59-21.39万
奢适宽体四门轿跑车
有“小CC”之称的上海大众凌渡在1月9日正式上市，上海大众凌渡最大的亮点无疑是偏向轿跑的外观设计。除此之外，新车采用了MQB平台并搭载了第三代EA888发动机（1.8T），共推出1.4T和1.8T两种排量的共7款车型，售价为14.59-21.39万元。
● 上海大众凌渡背景
● 上海大众凌渡外观介绍
大众凌渡的设计蓝本来自于NMC概念车，而且卸掉了更多的稍带激进的设计后，这辆凌渡则表现着和其他大众车型一贯平庸范，至少没有当年老CC出场时的惊艳，这也是目前大众车型的设计思路，更何况目前在售的CC也变得更加沉稳了。
尺寸方面，凌渡的长宽高分别为4598/1826/1425mm，轴距为2656mm，因此空间并不是凌渡的亮点所在，但可以看出，他比同门的速腾拥有着更宽更低的车身，偏向于轿跑的车身将会有着更佳的视觉效果。
一贯简单平直的线条同样出现在这台凌渡上，并不张扬地告诉了大家，这是一台矫健紧凑型轿跑。而仅为0.281的风阻系数，也建立在低矮扁平车型上，这是在视觉之外的一个实际效用。
运动氛围的营造很大程度取决于轮圈，虽然出了最低配之外，其他车型均配备了17英寸的轮圈，相对于一台紧凑型车来说并不算小，但样式确实过于保守。其实凌渡有着足够的气场容纳更大尺寸、设计更加激进的轮圈。
● 上海大众凌渡内饰介绍
同样沿袭NMC上已经很成熟的内饰，在设计并没有太多的亮点，与其他的大众车型有着极高的相似度。在配色方面，除了黑色之外，还有魅棕和韵灰回两种选择，而中控面板方面，黑色内饰配搭银色拉丝面板，魅棕和韵灰则选用了木纹面板。
在大众CC以及高尔夫上出现的大面积天窗同样在凌渡上面配备，不仅给车内乘客带来更加通透的氛围，而且黑色车顶的配搭也是非常吸引眼球。
● 上海大众凌渡动力介绍
动力方面，上海大众凌渡提供了1.4T以及第三代EA888 1.8T两款发动机可选，其中1.4T引擎分高低功率版本，其中低功率版本的的最大功率为96kW(131PS)，最大扭矩225Nm，而高功率版本的最大功率为110kW(150PS)，最大扭矩为250Nm，提供5速手动和7速双离合变速箱可选；而1.8T引擎的最大功率为110kW(150PS) ，最大扭矩为250Nm，匹配7速双离合变速箱。
● 上海大众凌渡乘坐空间
整体来看，乘坐空间并未凌渡的优势，整体表现仅为中规中矩。体验者的身高为173cm，前排头部剩余空间为一拳两指，而后排的腿部剩余空间为一掌左右，而头部则约一拳。
● 上海大众凌渡动力对比
按照上海大众凌渡的售价，实际上目前并没有非常直接的竞争对手，但纵观目前的紧凑型车，大众的速腾以及DS 5LS与其的售价和定位最为接近，因此我们将主要与这两款车型进行对比。
我们从上表中可以看出，大众凌渡清一色地提供了涡轮增压发动机，而且真个动力囊括范围广泛，而1.8TSI发动机在输出上比其他竞争对手有着明显的优势。
★ 广汽丰田凯美瑞
上市日期：1月10日
售价：18.48-32.98万元
中外观更动感/换装全新2.0发动机
广汽丰田新款凯美瑞已经在2014广州车展发布，新车于今日（1月10日）正式上市。新款凯美瑞将推出2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力的共9款车型。其中2.0L发动机为新的6AR-FSE机头，匹配6速手自一体变速箱，2.5L车型和混动车型动力组合则不变，而凯美瑞混动车型尊瑞更名为“凯美瑞双擎”；9款车型的价格区间为18.48-32.98万，价格详见下表：
● 外观：更富有动感 档次感也有提升
相比现款车型，新凯美瑞的大灯有明显的变化，也做了类似开眼角的设计，比现款车型的大灯时尚许多。另外新车的前脸设计更为复杂，融入了丰田新的家族风格，并加以更多镀铬装饰。尾部与现款相比变化不大，仅有细节的修改。
轴距方面并没有什么变化，在尺寸方面唯一变化的就是长度了，不过这也是因为保险杠的变化导致的，并不是加长了车身之类的。新凯美瑞的长宽高为4850mm×1825mm×1480mm，轴距为2775m。
相比现款车型，新凯美瑞的大灯有明显的变化，也做了类似开眼角的设计，融入了丰田新的家族风格，并加以更多镀铬装饰。大灯方面也融入了LED日间行车灯，全系标配透镜，豪华版与旗舰版的为氙气大灯，旗舰版还带有AFS随动转向功能。
侧面的整体轮廓并没有改动，还是之前略微前倾的造型，依然是非常熟悉的面孔。尾部方面也只是做了细微的修改，尾灯中部增加了一条贯穿左右的镀铬饰条，后保险杆下唇的位置进行了修改，与雾灯配合更加协调。
运动版配备的是17寸五辐式轮毂，轮胎的尺寸为215/55 R17，品牌是普利司通的TURANZA ER33，这套轮胎采用了大块花纹设计，湿地性能和操控性还算不错，在耐久性方面也有着不错的表现。
● 内饰与空间：变动不大 依旧很实用
凯美瑞的内饰变化并不大，整体的布局依旧是上一代的沉稳风格，此外新车提供了两种内饰配色，其中不同的是浅色内饰为桃木饰板，黑色内饰则为碳纤维风格的饰板，针对年轻喜欢运动的用户。
做工方面并没有什么可以挑刺的地方，中控台上部分采用了人工皮革包裹，而且还有缝线设计，算是增加了一定的档次感。
无论是乘坐空间还是储物空间，新款凯美瑞和老款几乎是一致的，作为一台中级车来说，表现还是非常不错的，随身的储物空间也不算少，可以满足日常使用，尾箱的空间也平整宽大，实用性比较高。
● 动力：换新款6AR-FSE 2.0L发动机，4AT升级6AT
动力方面，这款代号为6AR-FSE的发动机采用了D4-S双模式喷射系统和VVT-iW新世代可变气门正时技术（排气凸轮轴为VVT-i正时可调），最大功率达到了123kW（167PS）/6500rpm，最大扭矩为199N•m/4600rpm。相比之前的2.0L（1AZ-FE）功率和扭矩分别增加了13kW和9Nm。
之前的4AT自动变速箱终于被取消了，全新凯美瑞2.0L车型换成了6AT变速箱，还进行了优化升级，拥有空挡控制系统、减挡补油控制系统、预紧差速器三大智能控制系统，驾驶平顺性都有不少提升。
★ 宝马2系Active Tourer
上市日期：1月6日
售价：27.99-34.99万元
宝马首款前驱车型/MPV车型
全新宝马2系Active Tourer，宝马中国称之为创新BMW 2系运动旅行车，在2015年1月6日晚正式上市。此次宝马推出两种动力、三款车型，其中218i有两款车型，220i推出一款车型，价格区间为27.99-34.99万元。
宝马大中华区总裁安格
在本次宝马2系运动旅行车上市发布会上，宝马大中华区总裁安格还透露道，宝马2015年将会在中国市场上再投放超过10款新车型。
相声演员王自健现场表演脱口秀
说宝马2系运动旅行车是宝马旗下最特立独行的车型相信并不为过。因为它是宝马品牌第一款前驱车！前驱的宝马！几年前有人传闻宝马要出前驱车，Bimmer们还不愿意相信，如今却已成为了铁一般的事实。因为横置前驱以及具有MPV车型的特性，宝马2系运动旅行车看起来比较“短胖高”，与一直以来推行纵置后驱的其它宝马车型外观上有显著不同。除了宝马家族式脸谱外，2系运动旅行车更有点奔驰B级的感觉。
内饰则是一板一眼的宝马家族风，与其它宝马车型基本一致的方形盘造型、挡把造型、中央显示屏造型人机交互系统的按钮设置等等……值得一提的是后排空间和储物空间，甚至比家族旗下的宝马X1还要大一些，很适合家庭使用。
动力方面也算让人满意，220i 车型搭载功率为141kW（192PS）、扭矩为280Nm的涡轮增压4缸汽油发动机，0-100km/h加速约7.4秒，最高时速为225km/h，官方最低油耗为6.5L/100km。218i车型搭载排量为1.5升、输出功率为100kW（136PS）的3缸汽油发动机，0-100km/h加速约9.2秒，最高车速205km/h，官方最低油耗5.9L/100km。对于家用车来说这个动力应该很够用了。
宝马史上第一款前驱车型、第一款MPV车型，不算上混合动力超跑i8的话，甚至还是宝马史上第一款采用三缸发动机的轿车。这款挂着众多宝马“第一”旗号的2系运动旅行车，走的也确实是和以往宝马完全不同的路线，可以说是豪华车中的实用主义者。对于宝马品牌来说27.99万的起步价不算高，但考虑到这是一款三缸前驱车，应该算2系运动旅行车还是靠着宝马品牌的效应有一点溢价现象。相信几个月后优惠幅度超过3万并不是难事，届时再下手也更合适。
★ 启辰T70
上市日期：1月10日
售价：8.98-12.78万元
两种动力 启辰首款SUV
东风日产启辰旗下全新SUV车型T70于北京时间2015年1月10日在郑州正式上市，启辰T70推出1.6L和2.0L两款动力共计6款车型，售价区间为8.98-12.78万元，详细售价见下表：
启辰首款SUV的外形几乎脱离了日产逍客或奇骏的影子，原创程度很高。可以看到新车才用了双横幅镀铬格栅，大灯的设计也非常有型。侧面看上去该车的线条很饱满，将车身衬托的很大。另外新车搭配了车顶行李架，尾灯的设计位置较高。
车身尺寸方面，启辰T70长宽高依次为4542/1786/1642mm（1.6L MT睿行版高度为1626mm），轴距达到2630mm，行李厢容积均为534升。此外除睿享版采用规格为215/60 R17的轮胎之外，其余车型均配备的是规格为215/65 R16的轮胎。
T70内饰采用了黑色为主搭配银色边的配色方案，样式较为硬朗。仪表盘为炮筒型，但没有采用一键启动等配置。中控采用了7英寸屏幕，具备手机智能互联功能，可以把手机导航等软件投射到大屏上使用。
其中1.6L自然吸气发动机可以输出89kW(121PS)/6000rpm的最大功率，峰值扭矩达到154Nm；2.0L发动机的最大功率为106kW(144PS)/5200rpm，峰值扭矩达到198Nm/4400rpm。传动部分，1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱，2.0L发动机提供6速手动或CVT无级变速箱。
★ 比亚迪唐
上市日期：1月20日
预计售价：26-30万元
混动SUV 百公里加速5.9秒 要不到铁牌子的首选SUV
比亚迪插电混动SUV“唐”将有望2015年1月20日在深圳正式上市，届时将举办比亚迪技术解析大会以及首届比亚迪粉丝大会。近日，比亚迪唐最新的官图放出，我们可以从官图看到更多新车细节。
外形方面，“唐”车身尺寸为4810/1855/1720mm，轴距为2720mm。该车前大灯集成了LED日间行车灯，进气格栅采用了类似于起亚车型的虎啸前脸设计，而下进气格栅则借鉴了中国传统脸谱的元素，这一点与比亚迪秦有点类似。车身尾部的整体造型并无亮点，但比亚迪唐的尾灯采用了更犀利的设计，辨识度很高。此外这款车采用黑色的车身包围以及尾部双出排气管，并且尾部有鲜明的字样标明身份。
比亚迪唐采用2.0T发动机以及前后桥各一个电动机的动力组合，即三个动力输出源，双模行驶状态，通过两台电机独立驱动前后轴，然后由统一的控制系统进行电力分配从而实现四驱。2.0T发动机则集成了涡轮增压、缸内直喷、起停技术、双VVT技术、充钠气门、智能发电机等多项技术，最大功率151kW（205PS），峰值扭矩达320Nm。由此比亚迪唐能实现百公里2L油耗，85km的纯电续驶里程的能力，更能达到0-100km/h加速时间4.9秒的水平！
根据之前消息，在“唐”上市后，还将有一款7座MPV“商”、中型SUV“宋”以及一款紧凑型SUV“元”将在2015年上市。此外在2016年，比亚迪还将使出大招，将推出一款每轮独立电机驱动，可横行与原地掉头的车型。
| 车型名称 | 级别 | 上市时间 |
| 东风标致新508 | 中型车 | 1月9日 |
| 上海大众凌渡 | 紧凑型轿跑车 | 1月9日 |
| 全新凯美瑞 | 中型车 | 1月10日 |
| 宝马2系Active Tourer | 紧凑型旅行车 | 1月6日 |
| 启辰T70 | 紧凑型SUV | 1月10日 |
| 比亚迪唐 | 中型SUV | 1月20日 |
★ 东风标致新508【东风标致岁末大型团购会火热招募中】
上市日期：1月9日
售价：17.37-26.97万
搭载全新1.6T/1.8T发动机/外观小改
全新标致508于1月9日在首都国家体育馆正式上市。全新标致508是家族初代车型的中期改款，亦可称之为“2015款508”，全车的改进重点在前脸设计风格、动力总成升级两大方面。本次上市车型售价区间为17.37-26.97万，详情如下：
| 全新标致508 指导售价 | ||
| 车型 | 售价（万元） | |
| 2.0L CVVT | 手动致逸版 | 17.37 |
| 自动致逸版 | 18.57 | |
| 自动致臻版 | 20.37 | |
| 1.6 THP | 自动致逸版 | 20.07 |
| 自动致臻版 | 21.97 | |
| 1.8 THP | 自动致臻版 | 22.97 |
| 自动致尊版 | 24.97 | |
| 自动旗舰版 | 26.97 | |
全新标致508的三围尺寸为4826/1855/1465mm，轴距2815mm，与现售2013款车型完整一致，因此也鉴证了它是中期改款的前文论述。如果你对标致607还有那么些许印象，那么它的优雅身段与高傲脾性估计还能在你思绪里复原多一刻钟。2010年开始替代607的508车系倒是保留了前辈的众多优良特性，2011年7月由东风标致国产至今也有3年多时间了，这次508家族主力车型四门轿车版在海外的改进，已原汁原味来到我们的国产车型面前。
一眼过去的明显区别，全新标致508车头最大的变化不只是小狮子把王座移到了“Peugeot”标识之下，更多的观感来自车头线条从柔和变得坚毅，视觉重心也因格栅和头灯的改变而更显下压之势。
侧面？除了全新修整的家族风LED日行灯延伸至此的一笔，全新508似乎并没有对侧面进行一气呵成的大修改，虽然全新的铝合金轮毂也可算作另一笔。
那一对镀铬装饰的双边单出排气本在海外改款上已经消逝，念在国人对其怀有深情，东风标致决定让国产版本依然保留，此外新车尾部还少不了灯组排布改变和尾标改变的这类惯招。
内饰方面则改动较少，整车内装质量依然上乘得让德系日系都羞于对比。新车保留了丰富的中控按键区域，使用频率最高的影音和空调功能按键仍在，而非集成至中控屏之上，如此操作起来方便了不少，而且按键的大小和手感都让人满意，这也是从老款保留下来的优点。
配置方面，全系标配的重点项目有ESP车身控制系统、前排正/侧气囊、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、后倒车雷达、自动空调、后排出风口、日间行车灯、中控彩屏、发动机自启停。
涡轮增压车型的拉线手刹全数进化为电子手刹，高配车型还有定速巡航、电动座椅记忆/按摩、LED大灯、后排遮阳帘、感应雨刷、DVD娱乐系统、JBL 10声道HiFi高保真音响、并线辅助等配置。此外，全新Blue-i车载互联系统功能强大，包括导航、车辆定位、碰撞报警、道路救援、WiFi热点在内的功能一机容纳。
动力自然是此次改进的最亮骚地方，入门车型沿用现售2.0L CVVT机型，最大输出功率108kW(147PS)/6000rpm，峰值扭矩200Nm/4000rpm，有5速手动和6速自动可选；进阶车型搭载了PSA和BMW联合研发的Prince系列涡轮增压四缸机，分为1.6 THP和1.8 THP两个排量的新动力，均与6速自动变速箱匹配，节油能力相比自然吸气的前任作品有着质的改变。
1.6 THP涡轮增压四缸发动机，最大输出功率123kW(167PS)/6000rpm，峰值扭矩245Nm/1400-4000rpm，百公里综合油耗6.8L；1.8 THP涡轮增压四缸发动机，最大输出功率150kW(204PS)/5500rpm，峰值扭矩280Nm/1400-4000rpm，百公里综合油耗6.9L。
★ 上海大众凌渡
上市日期：1月9日
售价：14.59-21.39万
奢适宽体四门轿跑车
有“小CC”之称的上海大众凌渡在1月9日正式上市，上海大众凌渡最大的亮点无疑是偏向轿跑的外观设计。除此之外，新车采用了MQB平台并搭载了第三代EA888发动机（1.8T），共推出1.4T和1.8T两种排量的共7款车型，售价为14.59-21.39万元。
| 上海大众凌渡 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万） |
| 230TSI MT风尚版（1.4T） | 14.59 |
| 230TSI DSG风尚版（1.4T） | 15.99 |
| 280TSI MT舒适版（1.4T） | 16.99 |
| 280TSI DSG舒适版（1.4T） | 18.39 |
| 280TSI DSG豪华版（1.4T） | 19.99 |
| 330TSI DSG舒适版（1.8T） | 19.49 |
| 330TSI DSG豪华版（1.8T） | 21.39 |
● 上海大众凌渡背景
● 上海大众凌渡外观介绍
大众凌渡的设计蓝本来自于NMC概念车，而且卸掉了更多的稍带激进的设计后，这辆凌渡则表现着和其他大众车型一贯平庸范，至少没有当年老CC出场时的惊艳，这也是目前大众车型的设计思路，更何况目前在售的CC也变得更加沉稳了。
尺寸方面，凌渡的长宽高分别为4598/1826/1425mm，轴距为2656mm，因此空间并不是凌渡的亮点所在，但可以看出，他比同门的速腾拥有着更宽更低的车身，偏向于轿跑的车身将会有着更佳的视觉效果。
一贯简单平直的线条同样出现在这台凌渡上，并不张扬地告诉了大家，这是一台矫健紧凑型轿跑。而仅为0.281的风阻系数，也建立在低矮扁平车型上，这是在视觉之外的一个实际效用。
运动氛围的营造很大程度取决于轮圈，虽然出了最低配之外，其他车型均配备了17英寸的轮圈，相对于一台紧凑型车来说并不算小，但样式确实过于保守。其实凌渡有着足够的气场容纳更大尺寸、设计更加激进的轮圈。
● 上海大众凌渡内饰介绍
同样沿袭NMC上已经很成熟的内饰，在设计并没有太多的亮点，与其他的大众车型有着极高的相似度。在配色方面，除了黑色之外，还有魅棕和韵灰回两种选择，而中控面板方面，黑色内饰配搭银色拉丝面板，魅棕和韵灰则选用了木纹面板。
在大众CC以及高尔夫上出现的大面积天窗同样在凌渡上面配备，不仅给车内乘客带来更加通透的氛围，而且黑色车顶的配搭也是非常吸引眼球。
● 上海大众凌渡动力介绍
动力方面，上海大众凌渡提供了1.4T以及第三代EA888 1.8T两款发动机可选，其中1.4T引擎分高低功率版本，其中低功率版本的的最大功率为96kW(131PS)，最大扭矩225Nm，而高功率版本的最大功率为110kW(150PS)，最大扭矩为250Nm，提供5速手动和7速双离合变速箱可选；而1.8T引擎的最大功率为110kW(150PS) ，最大扭矩为250Nm，匹配7速双离合变速箱。
● 上海大众凌渡乘坐空间
整体来看，乘坐空间并未凌渡的优势，整体表现仅为中规中矩。体验者的身高为173cm，前排头部剩余空间为一拳两指，而后排的腿部剩余空间为一掌左右，而头部则约一拳。
● 上海大众凌渡动力对比
按照上海大众凌渡的售价，实际上目前并没有非常直接的竞争对手，但纵观目前的紧凑型车，大众的速腾以及DS 5LS与其的售价和定位最为接近，因此我们将主要与这两款车型进行对比。
| 凌渡动力对比 | ||||||||
| 车型 | 凌渡 | 速腾 | DS 5LS | |||||
| 发动机 | 1.4T | 1.8T | 1.6L | 1.4T | 1.8T | 1.6T | 1.8L | |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | |||
| 最大功率 | 96kW (131PS) | 110kW(150PS) | 132kW(180PS) | 77kW (105PS) | 96kW (131PS) | 118kW (161PS) | 120kW (163PS) | 139kW (170PS) |
| 最大功率输出 | 5000rpm | 5000rpm | 4300-6250rpm | 5600rpm | 5000rpm | 5000-6200rpm | - | - |
| 最大扭矩 | 220Nm | 250Nm | 300Nm | 155Nm | 220Nm | 250Nm | 240Nm | 170Nm |
| 峰值扭矩输出 | 1750-3500rpm | 1750-3000rpm | 1450-4100rpm | 3500rpm | 1750-3500rpm | 1500-4200rpm | 1400- 4400rpm | 3500rpm |
| 变速箱 | 5MT/7速DSG | 5MT/7速DSG | 7速DSG | 5MT 6挡手自一体 | 5MT/7速DSG | 7速DSG | 6挡手自一体 | 5MT/6挡手自一体 |
| 官方售价 （万元） | 14.59-21.39 | 14.18-18.58 | 14.69- 24.69 | |||||
我们从上表中可以看出，大众凌渡清一色地提供了涡轮增压发动机，而且真个动力囊括范围广泛，而1.8TSI发动机在输出上比其他竞争对手有着明显的优势。
★ 广汽丰田凯美瑞
上市日期：1月10日
售价：18.48-32.98万元
中外观更动感/换装全新2.0发动机
广汽丰田新款凯美瑞已经在2014广州车展发布，新车于今日（1月10日）正式上市。新款凯美瑞将推出2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力的共9款车型。其中2.0L发动机为新的6AR-FSE机头，匹配6速手自一体变速箱，2.5L车型和混动车型动力组合则不变，而凯美瑞混动车型尊瑞更名为“凯美瑞双擎”；9款车型的价格区间为18.48-32.98万，价格详见下表：
| 广汽丰田新款凯美瑞 指导售价 | |||
| 车型 | 售价（万元） | ||
| 2.0L发动机(6AR-FSE)+6挡手自一体变速箱 | 2.0E D-4S 精英版 | 18.48 | |
| 2.0G D-4S 领先版 | 19.28 | ||
| 2.0S D-4S 凌动版 | 19.98 | ||
| 2.0G D-4S 豪华版 | 20.28 | ||
| 2.5L发动机(5AR-FE)+6挡手自一体变速箱 | 2.5S 凌动导航版 | 21.98 | |
| 2.5G 豪华导航版 | 21.98 | ||
| 2.5Q 旗舰版 | 28.98 | ||
| 2.5L混合动力+CVT变速箱 | 2.5HG 豪华导航版 | 25.98 | |
| 2.5HQ 旗舰版 | 32.98 | ||
| 选择珍珠白外观颜色车型需另加2000 元 | |||
● 外观：更富有动感 档次感也有提升
相比现款车型，新凯美瑞的大灯有明显的变化，也做了类似开眼角的设计，比现款车型的大灯时尚许多。另外新车的前脸设计更为复杂，融入了丰田新的家族风格，并加以更多镀铬装饰。尾部与现款相比变化不大，仅有细节的修改。
轴距方面并没有什么变化，在尺寸方面唯一变化的就是长度了，不过这也是因为保险杠的变化导致的，并不是加长了车身之类的。新凯美瑞的长宽高为4850mm×1825mm×1480mm，轴距为2775m。
相比现款车型，新凯美瑞的大灯有明显的变化，也做了类似开眼角的设计，融入了丰田新的家族风格，并加以更多镀铬装饰。大灯方面也融入了LED日间行车灯，全系标配透镜，豪华版与旗舰版的为氙气大灯，旗舰版还带有AFS随动转向功能。
侧面的整体轮廓并没有改动，还是之前略微前倾的造型，依然是非常熟悉的面孔。尾部方面也只是做了细微的修改，尾灯中部增加了一条贯穿左右的镀铬饰条，后保险杆下唇的位置进行了修改，与雾灯配合更加协调。
运动版配备的是17寸五辐式轮毂，轮胎的尺寸为215/55 R17，品牌是普利司通的TURANZA ER33，这套轮胎采用了大块花纹设计，湿地性能和操控性还算不错，在耐久性方面也有着不错的表现。
● 内饰与空间：变动不大 依旧很实用
凯美瑞的内饰变化并不大，整体的布局依旧是上一代的沉稳风格，此外新车提供了两种内饰配色，其中不同的是浅色内饰为桃木饰板，黑色内饰则为碳纤维风格的饰板，针对年轻喜欢运动的用户。
做工方面并没有什么可以挑刺的地方，中控台上部分采用了人工皮革包裹，而且还有缝线设计，算是增加了一定的档次感。
无论是乘坐空间还是储物空间，新款凯美瑞和老款几乎是一致的，作为一台中级车来说，表现还是非常不错的，随身的储物空间也不算少，可以满足日常使用，尾箱的空间也平整宽大，实用性比较高。
● 动力：换新款6AR-FSE 2.0L发动机，4AT升级6AT
动力方面，这款代号为6AR-FSE的发动机采用了D4-S双模式喷射系统和VVT-iW新世代可变气门正时技术（排气凸轮轴为VVT-i正时可调），最大功率达到了123kW（167PS）/6500rpm，最大扭矩为199N•m/4600rpm。相比之前的2.0L（1AZ-FE）功率和扭矩分别增加了13kW和9Nm。
之前的4AT自动变速箱终于被取消了，全新凯美瑞2.0L车型换成了6AT变速箱，还进行了优化升级，拥有空挡控制系统、减挡补油控制系统、预紧差速器三大智能控制系统，驾驶平顺性都有不少提升。
★ 宝马2系Active Tourer
上市日期：1月6日
售价：27.99-34.99万元
宝马首款前驱车型/MPV车型
全新宝马2系Active Tourer，宝马中国称之为创新BMW 2系运动旅行车，在2015年1月6日晚正式上市。此次宝马推出两种动力、三款车型，其中218i有两款车型，220i推出一款车型，价格区间为27.99-34.99万元。
| 宝马2系Active Tourer运动旅行车官方售价 | |
| 车型 | 售价（万） |
218i 领先型 | 27.99 |
| 218i 运动设计套装 | 31.99 |
| 220i 豪华设计套装 | 34.99 |
宝马大中华区总裁安格
在本次宝马2系运动旅行车上市发布会上，宝马大中华区总裁安格还透露道，宝马2015年将会在中国市场上再投放超过10款新车型。
相声演员王自健现场表演脱口秀
说宝马2系运动旅行车是宝马旗下最特立独行的车型相信并不为过。因为它是宝马品牌第一款前驱车！前驱的宝马！几年前有人传闻宝马要出前驱车，Bimmer们还不愿意相信，如今却已成为了铁一般的事实。因为横置前驱以及具有MPV车型的特性，宝马2系运动旅行车看起来比较“短胖高”，与一直以来推行纵置后驱的其它宝马车型外观上有显著不同。除了宝马家族式脸谱外，2系运动旅行车更有点奔驰B级的感觉。
内饰则是一板一眼的宝马家族风，与其它宝马车型基本一致的方形盘造型、挡把造型、中央显示屏造型人机交互系统的按钮设置等等……值得一提的是后排空间和储物空间，甚至比家族旗下的宝马X1还要大一些，很适合家庭使用。
动力方面也算让人满意，220i 车型搭载功率为141kW（192PS）、扭矩为280Nm的涡轮增压4缸汽油发动机，0-100km/h加速约7.4秒，最高时速为225km/h，官方最低油耗为6.5L/100km。218i车型搭载排量为1.5升、输出功率为100kW（136PS）的3缸汽油发动机，0-100km/h加速约9.2秒，最高车速205km/h，官方最低油耗5.9L/100km。对于家用车来说这个动力应该很够用了。
宝马史上第一款前驱车型、第一款MPV车型，不算上混合动力超跑i8的话，甚至还是宝马史上第一款采用三缸发动机的轿车。这款挂着众多宝马“第一”旗号的2系运动旅行车，走的也确实是和以往宝马完全不同的路线，可以说是豪华车中的实用主义者。对于宝马品牌来说27.99万的起步价不算高，但考虑到这是一款三缸前驱车，应该算2系运动旅行车还是靠着宝马品牌的效应有一点溢价现象。相信几个月后优惠幅度超过3万并不是难事，届时再下手也更合适。
★ 启辰T70
上市日期：1月10日
售价：8.98-12.78万元
两种动力 启辰首款SUV
东风日产启辰旗下全新SUV车型T70于北京时间2015年1月10日在郑州正式上市，启辰T70推出1.6L和2.0L两款动力共计6款车型，售价区间为8.98-12.78万元，详细售价见下表：
| 东风日产启辰T70 指导售价 | |||
| 车型 | 售价（万元） | ||
| 1.6L | 5MT | 睿行版 | 8.98 |
| 2.0L | 6MT | 睿趣版 | 9.88 |
| 睿享版 | 11.08 | ||
| CVT | 睿行版 | 10.98 | |
| 睿趣版 | 11.78 | ||
| 睿享版 | 12.78 | ||
| 启辰T70 车型参数曝光 | ||||||
| 车型 | 睿行版 | 睿趣版 | 睿享版 | 睿行版 | 睿趣版 | 睿享版 |
| 发动机 | 1.6L | 2.0L | ||||
| 变速箱 | 5MT | 6MT | CVT | |||
| 最大功率 | 89kW(121PS)/6000rpm | 106kW(144PS)/5200rpm | ||||
| 峰值扭矩 | 153Nm/4400rpm | 198Nm/4400rpm | ||||
| 0-100km/h加速时间 | 12.5s | 10.8s | 11.5s | |||
| 油耗 | 7.1L/100km | 7.9L/100km | 7.8L/100km | |||
启辰首款SUV的外形几乎脱离了日产逍客或奇骏的影子，原创程度很高。可以看到新车才用了双横幅镀铬格栅，大灯的设计也非常有型。侧面看上去该车的线条很饱满，将车身衬托的很大。另外新车搭配了车顶行李架，尾灯的设计位置较高。
车身尺寸方面，启辰T70长宽高依次为4542/1786/1642mm（1.6L MT睿行版高度为1626mm），轴距达到2630mm，行李厢容积均为534升。此外除睿享版采用规格为215/60 R17的轮胎之外，其余车型均配备的是规格为215/65 R16的轮胎。
T70内饰采用了黑色为主搭配银色边的配色方案，样式较为硬朗。仪表盘为炮筒型，但没有采用一键启动等配置。中控采用了7英寸屏幕，具备手机智能互联功能，可以把手机导航等软件投射到大屏上使用。
其中1.6L自然吸气发动机可以输出89kW(121PS)/6000rpm的最大功率，峰值扭矩达到154Nm；2.0L发动机的最大功率为106kW(144PS)/5200rpm，峰值扭矩达到198Nm/4400rpm。传动部分，1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱，2.0L发动机提供6速手动或CVT无级变速箱。
★ 比亚迪唐
上市日期：1月20日
预计售价：26-30万元
混动SUV 百公里加速5.9秒 要不到铁牌子的首选SUV
比亚迪插电混动SUV“唐”将有望2015年1月20日在深圳正式上市，届时将举办比亚迪技术解析大会以及首届比亚迪粉丝大会。近日，比亚迪唐最新的官图放出，我们可以从官图看到更多新车细节。
外形方面，“唐”车身尺寸为4810/1855/1720mm，轴距为2720mm。该车前大灯集成了LED日间行车灯，进气格栅采用了类似于起亚车型的虎啸前脸设计，而下进气格栅则借鉴了中国传统脸谱的元素，这一点与比亚迪秦有点类似。车身尾部的整体造型并无亮点，但比亚迪唐的尾灯采用了更犀利的设计，辨识度很高。此外这款车采用黑色的车身包围以及尾部双出排气管，并且尾部有鲜明的字样标明身份。
比亚迪唐采用2.0T发动机以及前后桥各一个电动机的动力组合，即三个动力输出源，双模行驶状态，通过两台电机独立驱动前后轴，然后由统一的控制系统进行电力分配从而实现四驱。2.0T发动机则集成了涡轮增压、缸内直喷、起停技术、双VVT技术、充钠气门、智能发电机等多项技术，最大功率151kW（205PS），峰值扭矩达320Nm。由此比亚迪唐能实现百公里2L油耗，85km的纯电续驶里程的能力，更能达到0-100km/h加速时间4.9秒的水平！
根据之前消息，在“唐”上市后，还将有一款7座MPV“商”、中型SUV“宋”以及一款紧凑型SUV“元”将在2015年上市。此外在2016年，比亚迪还将使出大招，将推出一款每轮独立电机驱动，可横行与原地掉头的车型。
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