通过河流是对绝大多数SUV都是严峻的考验，并不是涉水高度问题，而是心理因素影响着。即便很多人都喜欢开SUV，除了空间大和视野好之外，没有多少人真的认识到它的彪悍所在。拥有强大能力的SUV关键时候分分钟让你安心无畏前行。

　　大切诺基通过河床并不是一件多困难的事情。此时并不是涉水深度、离地高度、动力大小等枯燥参数最重要，而是从容淡定面对挑战。无需驾驶者去迁就他，大切诺基游刃有余应付挑战，给人一种可靠安心感觉，即便接下来的路程有什么挑战都有无所畏惧的心。

　　途锐通过河流时显然并不乐观，车轮打滑严重，卡在河中间动弹不得。试想下要是单车在外，遇到如此尴尬情况，还有信心走下去吗？最后还是凭借不断前后寻找摩擦力较大的地方爬上去。

　　林海雪原快速奔跑足以把舒适性表露无遗。大切诺基的方向圈数并不少，从左至右足足有3.5圈，并且方向稍有些缺位，正恰恰是这样的转向设定才不至于越野时打手。空气悬架升至最高路面的震动过滤得十分到位，同时还能通过方向盘了解到车轮是压在厚积雪还是硬冰块。这一点明显比方向紧绷的途锐要来得舒适。

　　不得不说途锐的方向，整车偏向公路驾驶性能。从左至右2.5圈的转向在越野时略显紧绷，快速通过凸起物时略有抢方向现象，相信公路行驶时表现会好些。动力输出充沛，整车给人一种欢快的感觉。

● 越野小结

　　通过雪地交叉轴、雪地陡坡、过河流等越野项目虽然说不上困难，甚至部分城市型SUV也能应付过来。途锐表现可圈可点，陡坡缓降自动启动非常适合悠闲去开，很好用；加上前摄像头辅助越野视野非常好，可惜四驱系统并没有好好表现。毋庸置疑大切诺基的越野能力，这些项目是小菜一碟，更重要的是大切诺基的淡定表现给人这份无畏前进的信心。大切诺基就像老爸，可靠充满安全感。