2.0E入门版车型的内装采用上深下浅的配色，给人的第一感觉一如丰田给人的舒适、沉稳之感，至于需要强调运动的全黑色内装则交于骏瑞运动版吧。

　　入门版内装相比稍高配的2.0G车型，少了真皮座椅、真皮方向盘、定速巡航、化妆镜照明灯。至于中控大屏则是2.0顶配车型及以上才会配置，而且导航只有2.5车系才会有。

　　倘若一位的追求价格便宜的话，自然是入门版价格最低(2.0E精英版)!但如果追求性价比的话，全力推荐配置高一档的2.0G领先版，价格相差8000元，但多了卖相更好的真皮座椅(包括车门内装蒙皮)、和VSC车身稳定系统(单就这一点就值得考虑了)。事实上，从几家4S店销售反馈，2.0E精英版走量极少。

配置对比
车型	精英版	领先版
售价（万）	18.48	19.28
差价	8000元
安全配置提升
VSC车辆稳定控制系统	-	●
TRC牵引力控制系统	-	●
功能性配置提升
遮阳板化妆镜带照明	-	●
自发光仪表盘	-	●
高档木纹方向盘/换挡杆	-	●
座椅材质	高级织物	真皮
驾驶座调节方式	6向手动	8向电动
副驾驶座调节方式	4向手动	4向电动
副驾驶座椅后排可调	-	●
前排座椅加热	-	●

　　当然，如果预算有限并且购车仅是家用的话，入门版车型倒也够用了，除了VSC缺失以外，其他都不叫事儿，大屏导航、倒车雷达、方向盘蒙皮甚至织布座椅蒙皮都可以后期自己解决，只是全部下来之后，你会发现真心不如直接入高一档的领先版。

　　编辑点评：文章结尾，首先对于新款凯美瑞的配置的提升给予肯定，其次更重要的是新款2.0车系更换了丰田6AR-FSE直喷发动机，发动机不管是峰值数据还是在技术层面均超大部分同级车型，此外波箱也终于从被各路“数据党”“键盘党”吐槽的4AT变速箱，换上6AT波箱。至于新凯美瑞是否能够在丰田年轻化的主基调中，找回昔日的辉煌，现在尚且还是个问号，唯有继续关注。