凭借最新一代TDI技术，奥迪再次了展示这一高科技动力系统的未来兼容性和无限潜能。经过优化的燃烧过程和ULES超低排放系统使这些汽车能够达到现行的美国LEV II BIN 5排放标准和将于2014年实施的最严格的欧洲排放标准。

　　奥迪将于2008年开始实施其系统的TDI战略，最初将应用于奥迪Q7的3升V6发动机。奥迪Q7可以输出176千瓦（240制动马力）的功率和550牛·米的出色扭矩，显示出奥迪所特有的卓越动力性能和低油耗低排放。其他车型也将很快应用这一技术。到2010年，奥迪计划在其他车型种类和级别中采用这些新技术。

图为配备ULES超低排放系统的奥迪A5 3.0 TDI quattro

　　奥迪A5 3.0 TDI quattro (配备ULES超低排放系统)

　　技术数据：
　　发动机：配备ULES超低排放系统的V6 TDI
　　变速箱：6挡手动/自动一体式
　　排量：2,967毫升
　　输出功率：177千瓦（240马力）
　　最大扭矩：1,500-3,000转/分转速时输出500牛·米
　　静止至百公里加速时间：5.9秒
　　最高速度：250公里/小时
　　油耗：7.2升/百公里

　　既节能又极其清洁

　　配备ULES超低排放系统的3.0 TDI不仅是一个非常高效的动力传动系统，而且是世界上最清洁的发动机，它可以满足最为严格的排放标准，甚至能满足美国加利福尼亚等州实施的LEV-II和BIN-5排放标准。这一点得益于对发动机所进行的一系列改进以及排放通道内的ULES超低排放系统，系统通过一种催化反用，进一步使氮氧化物的排放量降低90%。

　　配备ULES超低排放系统的3.0 TDI平均油耗仅为7.2升/百公里。动力强劲的V6发动机可以在2,000转/分的转速下输出177千瓦（240马力）的功率和500牛·米的扭矩，因而使A5具备跑车的性能——这款轿跑车仅用5.9秒即可从静止加速至100公里/小时，具有独特动态性能的quattro全时四驱系统能够将精准的动力直接传送到路面。

　　奥迪A3 1.9 TDI e

　　技术数据：
　　发动机：四缸TDI
　　变速箱：5挡手动
　　排量：1,896 毫升
　　最大功率：77千瓦（105匹马力）
　　最大扭矩：1,900转/分转速时输出250牛·米
　　静止至百公里加速时间：11.4秒
　　最高车速：194公里/小时
　　油耗：4.5升/百公里

　　更低的油耗、更高的驾乘乐趣

　　奥迪在去年春季推出的A3 1.9 TDI e车型名称中包含一个小写e，它代表高效，其百公里油耗仅4.5升。这款高档紧凑车型说明：现在可以通过应用智能技术来降低油耗。

　　A3 1.9 TDI e的四缸TDI可以输出77千瓦（105马力）的功率和250牛·米的扭矩。在变速箱方面，三挡到五挡的传动比比基本款稍长。发动机配备了相应的电子装置，以最大程度降低油耗，如挡位指示功能可以帮助驾驶者选择最佳挡位。运动型205/55 R16轮胎已针对滚动摩擦进行了优化，而众多创新技术也对车重和空气动力学阻力进行了完善。

　　A3 1.9 TDI e平均4.5升的百公里油耗意味着，二氧化碳排量仅为119克/公里，此外，它还意味着超过1,200公里的满油行驶里程。A3 1.9 TDI e的静止到百公里时速加速时间与其基本车型相同，但194公里的最高时速比其基本车型高出了7公里，这也是奥迪成功、高效地将低油耗与驾乘乐趣相结合的一个例子。

　　奥迪A4 Avant 2.0 TFSI e

　　技术数据：
　　发动机：四缸TFSI
　　变速箱：6挡手动
　　排量：1,984毫升
　　输出功率：125千瓦（170马力）
　　最大扭矩：1,800-4,200转/分转速时输出280牛·米
　　静止至百公里加速时间：8.6秒
　　最高速度：225公里/小时
　　油耗：7.2升/百公里

　　最效增强动感

　　在B级车市场，奥迪的高效战略仍是在保持运动性同时降低油耗与排放。奥迪A4 Avant 2.0 TFSI e拥有125千瓦（170马力）的功率和250牛·米的扭矩，具备极富动感的驾驶特性，然而其平均油耗仅为7.2升/百公里。

　　奥迪还在A4车型系列中实施了一系列智能技术——附加的第六挡以及三挡至五挡之间更长的传动比、节能换挡提示系统、针对滚动摩擦阻力优化的轮胎以及汽车空气动力学和整体重量等方面的改进。降低油耗的另一个关键因素是其最先进的2.0L涡轮增压汽油直喷发动机。一个由记者组成的国际评审团已经连续三年将该发动机评为“年度发动机”。在125千瓦（170马力）输出功率的循环测试中，这款四缸发动机已经证明了其显著的高效性。