整车路试阶段，上海大众在国内选择30个城市做定点实验，针对国内复杂多变的路况和用车环境，包括高海拔、高温、低温、平原山区等，确保凌渡能够满足消费者用车需求。除了在国内路试以外，还在德国大众试车场还进行了底盘通过性实验，试车里程累计达230万公里。

在大众新家族特征中引发出更多激进、运动的美感元素，凌渡的全新四门轿跑概念引导着年轻消费者对轿跑的全新理解，并不单纯是线条勾勒下的图有其表，而是在每一个细节设计中显示严谨细腻的造车功力。

      编辑点评：曾经圈儿里的人写过一篇名为“有一种美叫CC”的文章，但是当我们看到凌渡之后，我想CC应该被其替换了，拥有着时尚的外观造型/媲美于B级车的配置，但是价格要低于B级车，凌渡的热销不远了，小编了解了一圈儿，目前江苏各大城市4S店内均有展车，感兴趣的朋友不妨到店与这款车近距离接触。