●高尔夫旅行版

    国内忙着给中高级车加长再加长，国外却忙着给两厢小车加个大号的行李箱，高尔夫旅行版便是其中的代表之一。近日，编辑从进口大众经销商处获悉，高尔夫旅行版现金优惠3.46万元，详情如下：

高尔夫(进口)	官方价	优惠幅度	现价	询价
高尔夫(进口) 2014款 1.4TSI 旅行版	27.96万	↓3.46万	24.5万	询底价
车系频道：//price.pcauto.com.cn/sg4391/ 制表：太平洋汽车网

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官方价：25.12-46.68万 看高尔夫(进口)降价行情>>

询底价

编辑点评：相比其他车型，高尔夫旅行版算是国内旅行车中比较便宜的了。但即便如此，其二十多万元的售价也远远高于国产高尔夫。所以，你是打算买一辆帕萨特这样的B级车还是买一台加个斗的高尔夫？

高尔夫(进口) 2011款 旅行轿车 1.4 TSI 舒适版 保养、保险、用车费用详细
保养信息一览
质保政策	三年或10万公里	保养周期	7500公里
机油、机滤	573元(以4S店报价为准)	机油、三滤	1048元(以4S店报价为准)
一年养车费用
保险费用	约8454元(全保)	百公里油耗	--L(工信部数据)
以上费用报价仅供参考 制表：太平洋汽车网

  ●全文总结：不同于目前接受度已经很高的两厢车和瞬间火起来的城市SUV，旅行车在国内发展多年依然如今依然是不温不火的状态，从最初的普桑旅行版，标致505SW，到后来的自主旅行——中华骏捷旅行版、廉价旅行——赛欧旅行版和惊艳一时的马自达6 Wagon，最后的命运都是被无情的停产停售。究其原因是多方面的，但笔者相信，在不久的未来，当我们回首旅行车在中国的历史，就和如今回首高尔夫4代停产、断代、复产、热销一般，结局总是好的。只愿，在“不久”的未来。