高“B格”低姿态 广西Lowmance车友聚会
2015年04月15日 17:30
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● Lowmance团队展示
这次活动又是一次车友们的聚会,虽然有不少车友因为种种原因未能参与,但到场的朋友依然热情高涨,气氛也非常好。
● 你喜欢Hellaflush吗
对于这种改装的风格,有人抱着一种接受新事物的欣赏态度:把车子收拾得干干净净,还那么花心思把细节装饰得那么高“B格”,车子趴着也很有爱;也有人觉得把车子收拾得干干净净,还那么花心思把细节装饰得那么高“B格”,车子还趴着,已经脱离了工具的本质,是一种略微“极端”的行为。一些“资深业内人士”也认为此举严重改变车辆悬挂几何结构,打破车辆平衡,所以对此也并无好感。而严格来说汽车改装属于“牵一发而动全身”的事,但其他类型的改装多多少少也会对车辆产生影响,也会打破“平衡”,只是这个“平衡”是不是你想要的效果,那也是因人而异吧。
● 低,这是一种态度
HF改装风格与DUB或VIP的改装风格有相同之处,但又与他们有所区别。抛开那些看不懂的所谓“悬挂几何结构”吧,HF流行起来的原因其实也很简单,就是它准入门槛低,无论是新车、老车、豪华车、家用车,只要你用心,都能打造出与众不同的效果。每次看到国外的HF改装车聚会,都会羡慕不已。
在不少人了看来,改装车好像不太“健康”,你提升性能别人会说是飙车党“哄哄声”;低趴下来也有人说是种难看的“病态”,可以当铲车用……其实改装是个很宽泛的意义,无论朝哪个方向改,关键还在于用车的人。审美不同也好,个人喜好也罢,至少在HF车迷看来,低,这是一种态度,对车的一种执着,也是一种生活态度。而在Lowmance团队成员眼里,车已经不再是简单的工具,而是一个朝夕相处、一起成长的伙伴。他们不飙车,不“炸隧道”,更多的是找块空地停下来晒晒车,吹吹水,交流着彼此的心得。通过精确计算各项参数、调校避震、车轮倾角;甚至亲手内卷或外扩轮眉,每一辆光鲜靓丽的HF改装车背后,无一不是车主付出的心酸与汗水。
Lowmance团队在用自己的力量传播着“Hellaflush”这个并未被大众所接受的改装风格文化,但无论你对这种改装风格喜欢与否,他们这种执着、与对细节的追求,都值得尊敬,希望他们能得到更好的平台展示自己,不断发展与壮大。
这次活动又是一次车友们的聚会,虽然有不少车友因为种种原因未能参与,但到场的朋友依然热情高涨,气氛也非常好。
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● 你喜欢Hellaflush吗
对于这种改装的风格,有人抱着一种接受新事物的欣赏态度:把车子收拾得干干净净,还那么花心思把细节装饰得那么高“B格”,车子趴着也很有爱;也有人觉得把车子收拾得干干净净,还那么花心思把细节装饰得那么高“B格”,车子还趴着,已经脱离了工具的本质,是一种略微“极端”的行为。一些“资深业内人士”也认为此举严重改变车辆悬挂几何结构,打破车辆平衡,所以对此也并无好感。而严格来说汽车改装属于“牵一发而动全身”的事,但其他类型的改装多多少少也会对车辆产生影响,也会打破“平衡”,只是这个“平衡”是不是你想要的效果,那也是因人而异吧。
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● 低,这是一种态度
HF改装风格与DUB或VIP的改装风格有相同之处,但又与他们有所区别。抛开那些看不懂的所谓“悬挂几何结构”吧,HF流行起来的原因其实也很简单,就是它准入门槛低,无论是新车、老车、豪华车、家用车,只要你用心,都能打造出与众不同的效果。每次看到国外的HF改装车聚会,都会羡慕不已。
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在不少人了看来,改装车好像不太“健康”,你提升性能别人会说是飙车党“哄哄声”;低趴下来也有人说是种难看的“病态”,可以当铲车用……其实改装是个很宽泛的意义,无论朝哪个方向改,关键还在于用车的人。审美不同也好,个人喜好也罢,至少在HF车迷看来,低,这是一种态度,对车的一种执着,也是一种生活态度。而在Lowmance团队成员眼里,车已经不再是简单的工具,而是一个朝夕相处、一起成长的伙伴。他们不飙车,不“炸隧道”,更多的是找块空地停下来晒晒车,吹吹水,交流着彼此的心得。通过精确计算各项参数、调校避震、车轮倾角;甚至亲手内卷或外扩轮眉,每一辆光鲜靓丽的HF改装车背后,无一不是车主付出的心酸与汗水。
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Lowmance团队在用自己的力量传播着“Hellaflush”这个并未被大众所接受的改装风格文化,但无论你对这种改装风格喜欢与否,他们这种执着、与对细节的追求,都值得尊敬,希望他们能得到更好的平台展示自己,不断发展与壮大。
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