第12届中国东川泥石流国际汽车越野赛将开赛
2015年04月17日 11:56
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【太平洋汽车网 昆明最新活动】2015年5月1日,昆明东川将要迎来为期6天的第十二届中国东川泥石流国际汽车越野赛,既2015中国汽车越野锦标赛东川站,以此拉开今年中国越野系列赛(CCR)揭幕之战。本届中国东川泥石流国际汽车越野赛由云南雄风汽摩运动俱乐部承办,在比赛设置上与往届有大不同,比赛项目减少毁车赛段,创新比赛模式,使赛事的更具观赏性。
百辆赛车 七个组别
创新的中国东川泥石流国际汽车越野赛吸引了更多的参赛队伍,届时将迎来自全国各地五十多家车队的近百辆赛车参赛。比赛将设置7个组别,T1-1、T2-2改装组,T3轻型越野车组,UTV组,以及BUGGY赛车为主的公开组,并根据报名情况预留T4卡车组,同时为了方便社会越野爱好者能够体验东川泥石流的惊险赛事,组委会还专门设置一个量产组,限定有15组参与比赛,每组由3辆车组队。
第十二届中国东川泥石流国际汽车越野赛
模式创新 比赛刺激
本届比赛中,最大的看点是公开组采用集体发车形式,这一方式中国越野赛中是首次使用。多车齐发使得比赛时的竞争更为激烈,对于赛车手更是新的挑战。而在短道赛方面,对赛道进行了重新的设计,比赛路线复杂,主要由砂石、河道和涉水路等地形混合而成,赛段分设为大白沟短道排位赛、阿旺——金源段、林家渡——豆腐沟段、阿旺——凌云沙场段和凌云沙场——阿旺段,往返一共九个赛段,特殊赛段为355公里。
第十二届中国东川泥石流国际汽车越野赛
奖金丰厚 参与性高
全场比赛获得总成绩第一的队伍将会得到10万元奖励,而全场总成绩前15名均可获得丰厚的奖金与奖杯,而入门级别的量产组和T3组冠军奖金都是3万元。除了优厚的奖金,车手在比赛中获得的荣誉,更是一般比赛无法得到的,同时还能在媒体的报道中频频亮相。
今年东川泥石流越野赛不仅观赏性强,还注重观众的观赛体验。泥石流吉祥物征集评选、泥石流“四最车手”评选、泥石流手机摄影大赛、泥石流好新闻评选、泥石流微电影征集评选、泥石流最美志愿者评选等活动。
第十二届中国东川泥石流国际汽车越野赛
永不重复的赛道
东川是云南省昆明市所辖区县之一,东邻会泽,南接寻甸,西连禄劝,北与四川省会东县隔金沙江相望,素有“铁胆石之乡”和“天南铜都”的美誉。东川区的汤丹镇是东川铜矿主要产区,其采铜历史悠久,是名副其实的“钱王故里”和“滇铜京运第一镇”,在两千多年的铜矿开采史中,逐渐形成了吃苦耐劳、敬业奉献、团结包容、战天斗地的铜山精神。
东川独有的泥石流河床,如今从“灾难”的化身变为了户外运动爱好者的天堂,打造出了近千公里的泥石流赛道。整个赛道地形复杂多变,由河滩、湿地、涝塘、流沙、戈壁组成,集中了各大越野赛事的特点,每年雨季之后,经过河水的冲刷,形成全新的地貌,使得东川泥石流赛道被称为永不重复的赛道。
第十二届中国东川泥石流国际汽车越野赛
承办单位
比赛由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、云南省体育局和昆明市人民政府主办,昆明市文化广播电视体育局、昆明市旅游发展委员会、昆明市东川区人民政府、倘甸两区管委会、云南省群众体育指导中心、云南省汽车摩托车运动协会和云南雄风汽车摩托车运动俱乐部承办。
其中云南雄风汽车摩托车运动俱乐部成立于1997年,是国内最早成立的汽车运动俱乐部之一。目前,也是国内最具强劲实力的赛车运动俱乐部。其誉响全国的中国红河车队即是云南雄风汽摩运动俱乐部旗下的王牌之师。 拥有十余年赛事征战经验的云南雄风汽摩运动俱乐部,当其转战国内各型赛事,取得多项傲人战绩的同时,也曾数度承办各种赛事,早在1998年的时候就一手承办了云南省优秀车手挑战赛,2000年又承办了昆明—香格里拉旅游拉力赛,之后又陆续承办雪域名城旅游拉力赛、首届东川泥石流越野赛及全国汽车拉力锦标赛嵩明站赛事等各型赛事,正是云南雄风汽摩运动俱乐部的不懈努力,才得以让汽车运动的种子得以在祖国边陲的云南得以生根,2012年3月底,在云南雄风俱乐部的完美运作下,承载70年爱国热情的保山全国汽车场地越野赛暨首届史迪威公路挑战赛得以成功举办。
第十二届中国东川泥石流国际汽车越野赛
车队创始人雄风集团总裁麻俊昆先生是一名优秀的企业家,更是一名优秀的车手(被传媒界一致评为老板车王)。 麻俊昆先生率队参加了1997至2010年在全国各地举办的各分站拉力赛,并斩获了五个年度总冠军、24个分站冠军。目前由总经理麻俊昆主导建设的雄风运动文化生态园,已经开始进入营业阶段。
云南雄风运动文化生态园(XFC)由云南雄风汽车工贸集团有限公司发起并投资,并由云南雄风生态园开发有限公司开发建设高品质的集生态旅游、户外(汽车)运动及文化博览、休闲度假和民俗文化等功能为一体的运动主题文化生态园。具体建设包括果树种植、生态修复、水资源综合利用设施、生态旅游设置、房车营地、户外(汽车)健身运动、特色餐饮和民俗文化度假等设置、停车场和森林SPA等。
经营范围:生态园开发及管理、农副产品的种植及销售、会议会展服务、园林绿化和户外(汽车)运动拓展服务等。
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百辆赛车 七个组别
创新的中国东川泥石流国际汽车越野赛吸引了更多的参赛队伍,届时将迎来自全国各地五十多家车队的近百辆赛车参赛。比赛将设置7个组别,T1-1、T2-2改装组,T3轻型越野车组,UTV组,以及BUGGY赛车为主的公开组,并根据报名情况预留T4卡车组,同时为了方便社会越野爱好者能够体验东川泥石流的惊险赛事,组委会还专门设置一个量产组,限定有15组参与比赛,每组由3辆车组队。
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第十二届中国东川泥石流国际汽车越野赛
模式创新 比赛刺激
本届比赛中,最大的看点是公开组采用集体发车形式,这一方式中国越野赛中是首次使用。多车齐发使得比赛时的竞争更为激烈,对于赛车手更是新的挑战。而在短道赛方面,对赛道进行了重新的设计,比赛路线复杂,主要由砂石、河道和涉水路等地形混合而成,赛段分设为大白沟短道排位赛、阿旺——金源段、林家渡——豆腐沟段、阿旺——凌云沙场段和凌云沙场——阿旺段,往返一共九个赛段,特殊赛段为355公里。
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第十二届中国东川泥石流国际汽车越野赛
奖金丰厚 参与性高
全场比赛获得总成绩第一的队伍将会得到10万元奖励,而全场总成绩前15名均可获得丰厚的奖金与奖杯,而入门级别的量产组和T3组冠军奖金都是3万元。除了优厚的奖金,车手在比赛中获得的荣誉,更是一般比赛无法得到的,同时还能在媒体的报道中频频亮相。
今年东川泥石流越野赛不仅观赏性强,还注重观众的观赛体验。泥石流吉祥物征集评选、泥石流“四最车手”评选、泥石流手机摄影大赛、泥石流好新闻评选、泥石流微电影征集评选、泥石流最美志愿者评选等活动。
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第十二届中国东川泥石流国际汽车越野赛
永不重复的赛道
东川是云南省昆明市所辖区县之一,东邻会泽,南接寻甸,西连禄劝,北与四川省会东县隔金沙江相望,素有“铁胆石之乡”和“天南铜都”的美誉。东川区的汤丹镇是东川铜矿主要产区,其采铜历史悠久,是名副其实的“钱王故里”和“滇铜京运第一镇”,在两千多年的铜矿开采史中,逐渐形成了吃苦耐劳、敬业奉献、团结包容、战天斗地的铜山精神。
东川独有的泥石流河床,如今从“灾难”的化身变为了户外运动爱好者的天堂,打造出了近千公里的泥石流赛道。整个赛道地形复杂多变,由河滩、湿地、涝塘、流沙、戈壁组成,集中了各大越野赛事的特点,每年雨季之后,经过河水的冲刷,形成全新的地貌,使得东川泥石流赛道被称为永不重复的赛道。
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第十二届中国东川泥石流国际汽车越野赛
承办单位
比赛由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、云南省体育局和昆明市人民政府主办,昆明市文化广播电视体育局、昆明市旅游发展委员会、昆明市东川区人民政府、倘甸两区管委会、云南省群众体育指导中心、云南省汽车摩托车运动协会和云南雄风汽车摩托车运动俱乐部承办。
其中云南雄风汽车摩托车运动俱乐部成立于1997年,是国内最早成立的汽车运动俱乐部之一。目前,也是国内最具强劲实力的赛车运动俱乐部。其誉响全国的中国红河车队即是云南雄风汽摩运动俱乐部旗下的王牌之师。 拥有十余年赛事征战经验的云南雄风汽摩运动俱乐部,当其转战国内各型赛事,取得多项傲人战绩的同时,也曾数度承办各种赛事,早在1998年的时候就一手承办了云南省优秀车手挑战赛,2000年又承办了昆明—香格里拉旅游拉力赛,之后又陆续承办雪域名城旅游拉力赛、首届东川泥石流越野赛及全国汽车拉力锦标赛嵩明站赛事等各型赛事,正是云南雄风汽摩运动俱乐部的不懈努力,才得以让汽车运动的种子得以在祖国边陲的云南得以生根,2012年3月底,在云南雄风俱乐部的完美运作下,承载70年爱国热情的保山全国汽车场地越野赛暨首届史迪威公路挑战赛得以成功举办。
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第十二届中国东川泥石流国际汽车越野赛
车队创始人雄风集团总裁麻俊昆先生是一名优秀的企业家,更是一名优秀的车手(被传媒界一致评为老板车王)。 麻俊昆先生率队参加了1997至2010年在全国各地举办的各分站拉力赛,并斩获了五个年度总冠军、24个分站冠军。目前由总经理麻俊昆主导建设的雄风运动文化生态园,已经开始进入营业阶段。
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云南雄风运动文化生态园(XFC)由云南雄风汽车工贸集团有限公司发起并投资,并由云南雄风生态园开发有限公司开发建设高品质的集生态旅游、户外(汽车)运动及文化博览、休闲度假和民俗文化等功能为一体的运动主题文化生态园。具体建设包括果树种植、生态修复、水资源综合利用设施、生态旅游设置、房车营地、户外(汽车)健身运动、特色餐饮和民俗文化度假等设置、停车场和森林SPA等。
经营范围:生态园开发及管理、农副产品的种植及销售、会议会展服务、园林绿化和户外(汽车)运动拓展服务等。
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