【太平洋汽车网 烟台车市】CROSS在汽车界中被标榜为跨界车，一般跨界车型相对于普通版车型会略微太高底盘高度，增加黑色包围和车顶行李架，最先进入中国的跨界车要算大众的CROSS POLO。最近几年，各厂家都相继推出了自己的跨界车型，今天要进行对比的就是中国品牌的两款跨界车：东风风神CROSS和启辰R50X。

●东风风神CROSS

东风风神CROSS是基于之前的风神H30开发而来，相比于H30，CROSS增加了车身四周的黑色包围，以及车顶行李架。实拍车型也采用了非常靓丽的车色，行驶在车海中足够吸引眼球。前进气隔栅使用了哑光银色的镂空饰条，看着非常有运动气息。东风的LOGO尺寸很大，很远就能辨别出品牌，车灯方面，全系都采用卤素灯光，近光灯采用了透镜设计，在美观性和安全性方面都很出色。

风神CROSS的整体向前倾斜，营造出很强烈的运动感，侧面黑色包围和车顶行李架匹配和谐。底盘和轮间高度也相应的提高了，由此而来，通过性相比较普通版车型也大大提升。

尾部同样精神，高位设计的LED示廓灯在夜间足够醒目，安全性有保障，但其他灯光均采用了卤素光源。车顶尾翼也为尾部增色不少。

来到内部，内饰也和风神H30基本保持一致，中控台中部的银色饰条观感很不错，只是在阳光下会有些许反光。、音响系统支持AUX和USB接口，手动空调是标准样式，上手毫无难度。

仪表盘采用三炮筒设计，从左到右依次为转速表、时速表，第三个为油量表和水温表，中央时速表下方有行车电脑显示屏，但是屏幕尺寸较小，显示的信息量有限。

方向盘采用三幅式设计，Y字型银色饰条为原本普通的造型添加了一丝活力。方向盘外盘并没有包裹皮质，好在握感比较饱满。

双色拼接的织物座椅时尚有格调，作为CROSS跨界车型，采用织物座椅也方便偶尔野外出行是的打理，坐垫和靠背的厚度不错，长度乘坐也不会太累，后排中间没有配备中央头枕和扶手，略显遗憾。