第二季度官方降价潮 涉及9大品牌22车系
2015年05月19日 00:16
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◆ 上海通用别克
此次通用别克涉及到降价的车系分别有凯越、昂科拉全车系以及君越2.0T、君威GS这些车款,其余车款暂无降价消息。目前别克品牌有从紧凑级到中级轿车,以及三款SUV车型,覆盖率已经达到了国内市场的主流层面。
● 别克凯越
别克凯越是目前紧凑车市场上在售的元老级车型之一,动力升级后搭配1.5L+5MT/6AT变速箱使得这款车增添了新活力。在调价之前,凯越就一直拥有比较大的优惠力度,这也是其目前仍然畅销的关键因素所在。随着全新英朗的上市,别克凯越官方降价也更是为新英朗拉开价格区间,为新车销售铺路。
降价后,别克凯越目前的售价为8.69-10.59万元,而全新英朗的起售价为10.99万,两车的价格正好有完美的衔接,互不干涉。只是英朗拥有更时尚的设计和更大的空间,凯越在这方面就显得比较传统。目前这个价格区间自主品牌的车型也有不错的竞争力,但考虑到凯越坚实的口碑,相信还是会有不错的市场。
● 别克昂科拉
别克昂科拉开启了国内小型SUV的大门,而目前却在这块火热的市场上没有继续辉煌下去。昂科拉4月的销量为6804辆,销量表现只能算中规中矩,价格过高是遏制这款车销量的关键因素。按照官方消息,别克昂科拉目前整体下调1万元,车系起售价为13.99万。
调价完成后,昂科拉目前的官方指导售价为13.99-18.69万,但在小型SUV中价格的优势依然不明显。目前小型SUV越来越多,而且不乏各大厂家的重磅产品,大部分车型的起售价都在10万左右,所以昂科拉压力还是不小。这次降价能不能刺激昂科拉销量的提升,未来还要看市场的最终表现。
● 别克君越
别克君越以豪华舒适的设计著称,此次调价别克君越2.0T两款车型均降价1万,降价2.0T车型的售价为26.99、28.99万,而2.4L车型继续保持原售价。别克君越4月销量为6648台,主销的车型为2.4L版本,所以此次降价,应该是为了拉动2.0T版本的销量。
君越2.0T车型均有1万元的官方降价,官方降价后加上终端优惠,君越目前确实有更高的性价比。相比君威,君越的商务感更重,也比较偏向豪华舒适,其优异的底盘和相对豪华的用料配置,整体表现在更高级别的车型中也不会有差距。
● 别克君威GS
别克君威的销量在中级车中算是不错,第一季度单月的销量在9000台左右,但4月的销量略有下跌为7497台。在君威的销售中,2.0L以及1.6T几乎各占半壁江山,而性能最好的2.0T车型则不是销售的主力。此次别克只针对君威GS进行了价格调整,最大降幅达到2万元。
目前别克君威2.0T GS车型优惠幅度不小,加上官方降价,所以这款车的售价也更为亲民。君威GS搭载2.0T发动机,最大功率187kW(254PS),最大扭矩350Nm,匹配6AT变速箱。另外君威GS还有更运动的悬架以及刹车系统,性能在同级车型中可算标杆级别。此次调价,君威GS或会吸引更多消费者的目光。
◆ 进口大众
2015年5月13日,大众官方宣布现款夏朗售价进行下调(点击查看降价原文),调整后的售价为26.56-39.96万元,降幅达2.4-3.78万元。在本次调价中,进口大众的其余车型暂时没有列在其中。
● 夏朗
基于MQB平台的新一代夏朗将很快在国内上市,所以现款夏朗大幅度降低售价有利于清理库存,为新车的到来做好铺垫工作。夏朗是大众曾经在德国最畅销的MPV车型,实用和高品质是这款车最突出的优点。
现款进口夏朗与迈腾同属大众PQ46平台,采用3排7座式设计,其中第二排座椅有3座,后两排5张座椅都可以完全放倒。现款夏朗提供1.8TSI和2.0TSI两款发动机可选,均匹配6速DSG变速器。新一代夏朗将有望国产,届时7座MPV市场会多一位实力派选手,这才是我们更期待的。
◆ 进口福特
福特官方于5月15日宣布,福特探险者全系官方降价4万元(点击查看降价原文),调价后两款现售车型的售价分别为44.98万和49.98万,但这次调价只针对探险者一款车型。
● 福特探险者
此次福特探险者的官方降价力度很足,加上终端优惠,对这款车的销量应该会有比较积极的促进作用。至于售价,作为全进口车型的探险者依然在40-50万区间,由于这个区间国内可选的车型范围很宽广,所以这款车依然有比较大的销售压力。新款探险者将在外观和动力方面有大的变化,未来相信会有更好的市场表现。
福特探险者定位中大型SUV,在美国是非常畅销的SUV车型,口碑也非常好。该车长宽高分别为5006/2005/1743mm,轴距2860mm。现售车型均搭载3.5L V6自然吸气发动机,最大功率214kW(291PS),峰值扭矩354Nm,匹配6速手自一体变速箱。
● 编辑结语:
中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”数据显示,今年3月份汽车库存预警指数高达67.5%,4月份也达到了60.5%。伴随经销商库存增加、流动资金压力增大,降价救市是最传统最有效的方法,而官方降价更是诚意十足的妙招。
虽然消费者对短期内终端售价几乎不会改变的实情提出了质疑,但由大车企主流车系掀起的官方降价浪潮一旦遍地开花,全国汽车产业定价格局也算是找到了一个整体价格下行的契机。对于率先降价的车企来说,此时尝到的最大甜头可能不是销量上扬,而是曝光率增加,掐指一算得省多少广告费。
此次通用别克涉及到降价的车系分别有凯越、昂科拉全车系以及君越2.0T、君威GS这些车款,其余车款暂无降价消息。目前别克品牌有从紧凑级到中级轿车,以及三款SUV车型,覆盖率已经达到了国内市场的主流层面。
● 别克凯越
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别克凯越是目前紧凑车市场上在售的元老级车型之一,动力升级后搭配1.5L+5MT/6AT变速箱使得这款车增添了新活力。在调价之前,凯越就一直拥有比较大的优惠力度,这也是其目前仍然畅销的关键因素所在。随着全新英朗的上市,别克凯越官方降价也更是为新英朗拉开价格区间,为新车销售铺路。
| 别克凯越 官方调价 | |||
| 车型 | 新指导售价(万) | 调整前售价(万) | 调整幅度(万) |
1.5L手动经典型 | 8.69 | 9.69 | ↘ 1 |
1.5L自动经典型 | 9.19 | 10.19 | ↘ 1 |
1.5L手动尊享型 | 9.59 | 10.59 | ↘ 1 |
1.5L自动尊享型 | 10.59 | 11.59 | ↘ 1 |
降价后,别克凯越目前的售价为8.69-10.59万元,而全新英朗的起售价为10.99万,两车的价格正好有完美的衔接,互不干涉。只是英朗拥有更时尚的设计和更大的空间,凯越在这方面就显得比较传统。目前这个价格区间自主品牌的车型也有不错的竞争力,但考虑到凯越坚实的口碑,相信还是会有不错的市场。
● 别克昂科拉
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别克昂科拉开启了国内小型SUV的大门,而目前却在这块火热的市场上没有继续辉煌下去。昂科拉4月的销量为6804辆,销量表现只能算中规中矩,价格过高是遏制这款车销量的关键因素。按照官方消息,别克昂科拉目前整体下调1万元,车系起售价为13.99万。
| 别克昂科拉 官方调价 | |||
| 车型 | 新指导售价(万) | 调整前售价(万) | 调整幅度(万) |
| 1.4T都市进取型 | 13.99 | 14.99 | ↘ 1 |
| 1.4T都市精英型 | 14.99 | 15.99 | ↘ 1 |
| 1.4T都市运动型 | 15.99 | 16.99 | ↘ 1 |
| 1.4T 都市领先型 | 16.89 | 17.89 | ↘ 1 |
1.4T 四驱全能旗舰型 | 18.69 | 19.69 | ↘ 1 |
调价完成后,昂科拉目前的官方指导售价为13.99-18.69万,但在小型SUV中价格的优势依然不明显。目前小型SUV越来越多,而且不乏各大厂家的重磅产品,大部分车型的起售价都在10万左右,所以昂科拉压力还是不小。这次降价能不能刺激昂科拉销量的提升,未来还要看市场的最终表现。
● 别克君越
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别克君越以豪华舒适的设计著称,此次调价别克君越2.0T两款车型均降价1万,降价2.0T车型的售价为26.99、28.99万,而2.4L车型继续保持原售价。别克君越4月销量为6648台,主销的车型为2.4L版本,所以此次降价,应该是为了拉动2.0T版本的销量。
| 别克君越 官方调价 | |||
| 车型 | 新指导售价(万) | 调整前售价(万) | 调整幅度(万) |
| 2.4 SIDI 领先舒适型 | 23.59 | 23.59 | → |
| 2.4 SIDI 精英舒适型 | 25.59 | 25.59 | → |
| 2.4 SIDI 豪华舒适型 | 27.59 | 27.59 | → |
| 2.0T SIDI精英技术型 | 26.99 | 27.99 | ↘ 1 |
2.0T SIDI智享旗舰型 | 28.99 | 29.99 | ↘ 1 |
君越2.0T车型均有1万元的官方降价,官方降价后加上终端优惠,君越目前确实有更高的性价比。相比君威,君越的商务感更重,也比较偏向豪华舒适,其优异的底盘和相对豪华的用料配置,整体表现在更高级别的车型中也不会有差距。
● 别克君威GS
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别克君威的销量在中级车中算是不错,第一季度单月的销量在9000台左右,但4月的销量略有下跌为7497台。在君威的销售中,2.0L以及1.6T几乎各占半壁江山,而性能最好的2.0T车型则不是销售的主力。此次别克只针对君威GS进行了价格调整,最大降幅达到2万元。
| 别克君威GS 官方调价 | |||
| 车型 | 新指导售价(万元) | 调整前售价(万元) | 调整幅度(万元) |
2.0T豪情运动版 | 22.99 | 23.99 | ↘ 1 |
| 2.0T燃情运动版 | 24.99 | 25.99 | ↘ 1 |
2.0T纵情运动版 | 27.99 | 29.99 | ↘ 2 |
目前别克君威2.0T GS车型优惠幅度不小,加上官方降价,所以这款车的售价也更为亲民。君威GS搭载2.0T发动机,最大功率187kW(254PS),最大扭矩350Nm,匹配6AT变速箱。另外君威GS还有更运动的悬架以及刹车系统,性能在同级车型中可算标杆级别。此次调价,君威GS或会吸引更多消费者的目光。
◆ 进口大众
2015年5月13日,大众官方宣布现款夏朗售价进行下调(点击查看降价原文),调整后的售价为26.56-39.96万元,降幅达2.4-3.78万元。在本次调价中,进口大众的其余车型暂时没有列在其中。
● 夏朗
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基于MQB平台的新一代夏朗将很快在国内上市,所以现款夏朗大幅度降低售价有利于清理库存,为新车的到来做好铺垫工作。夏朗是大众曾经在德国最畅销的MPV车型,实用和高品质是这款车最突出的优点。
| 大众夏朗 指导售价 | |||
| 车型 | 调整后售价(万元) | 调整前售价(万元) | 调价幅度(万元) |
1.8TSI标配版 | 26.56 | 28.96 | ↘ 2.40 |
| 1.8TSI舒适版 | 28.96 | 32.74 | ↘ 3.78 |
| 2.0TSI标配版 | 30.26 | 33.76 | ↘ 3.50 |
| 2.0TSI舒适版 | 35.96 | 39.01 | ↘ 3.05 |
| 2.0TSI豪华版 | 39.96 | 42.90 | ↘ 2.94 |
现款进口夏朗与迈腾同属大众PQ46平台,采用3排7座式设计,其中第二排座椅有3座,后两排5张座椅都可以完全放倒。现款夏朗提供1.8TSI和2.0TSI两款发动机可选,均匹配6速DSG变速器。新一代夏朗将有望国产,届时7座MPV市场会多一位实力派选手,这才是我们更期待的。
◆ 进口福特
福特官方于5月15日宣布,福特探险者全系官方降价4万元(点击查看降价原文),调价后两款现售车型的售价分别为44.98万和49.98万,但这次调价只针对探险者一款车型。
● 福特探险者
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此次福特探险者的官方降价力度很足,加上终端优惠,对这款车的销量应该会有比较积极的促进作用。至于售价,作为全进口车型的探险者依然在40-50万区间,由于这个区间国内可选的车型范围很宽广,所以这款车依然有比较大的销售压力。新款探险者将在外观和动力方面有大的变化,未来相信会有更好的市场表现。
| 福特探险者 官方调整价格 | |||
| 车型 | 现售价(万) | 调整前售价(万) | 降幅(万) |
| 3.5L 四驱尊尚型 | 44.98 | 48.98 | ↘ 4 |
| 3.5L 四驱尊享型 | 49.98 | 53.98 | ↘ 4 |
福特探险者定位中大型SUV,在美国是非常畅销的SUV车型,口碑也非常好。该车长宽高分别为5006/2005/1743mm,轴距2860mm。现售车型均搭载3.5L V6自然吸气发动机,最大功率214kW(291PS),峰值扭矩354Nm,匹配6速手自一体变速箱。
● 编辑结语:
中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”数据显示,今年3月份汽车库存预警指数高达67.5%,4月份也达到了60.5%。伴随经销商库存增加、流动资金压力增大,降价救市是最传统最有效的方法,而官方降价更是诚意十足的妙招。
虽然消费者对短期内终端售价几乎不会改变的实情提出了质疑,但由大车企主流车系掀起的官方降价浪潮一旦遍地开花,全国汽车产业定价格局也算是找到了一个整体价格下行的契机。对于率先降价的车企来说,此时尝到的最大甜头可能不是销量上扬,而是曝光率增加,掐指一算得省多少广告费。
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