在座椅方面，奥迪TT同样保持了很高的运动特性，包裹性出众的原厂座椅采用两种材质进行覆盖，前排座椅均采用电动调节，对于跑车来说，后排座椅就不指望能够经常带人，不过后部座椅设置了两组儿童座椅接口，相对人性化一些。

　　作为一款小型公路跑车来讲，空间永远都不可能是它的强项。这在全新TT上同样如此。前排乏善可陈的储物格，几乎无法乘坐的后排座椅都让它在空间面前没什么话语权。对于跑车溜背的设计，后排座椅还可以放倒提升后备箱储物空间。不过话说回来，拥有这部车的朋友你们真的在乎空间么?

　　全新TT和TTS都将继续使用2.0T发动机，不过新车型上将搭载EA888第三代机型，新车型所使用的三代机整体功率比上代产品增加了14kW，扭矩增加了20Nm，因此它的动力表现还是一如既往的出色，并且对于第二代机型上的一些弊病有了改善。在变速箱上，全新TT使用了S-tronic 6挡双离合变速器换挡更为灵敏，除此之外，全新TT也是竞争对手中唯一拥有前轮驱动和奥迪Quattro四轮驱动布局的产品，宝马Z4和奔驰SLK都是后驱车。

　　总结：新的时代赋予了全新TT从里至外的变革。它也拥有了符合这个时代的特性。从拒绝圆滑开始，全新TT的每一步改动都是锐利的。它是一部快起来可以让你不计后果的车，它是一部充满了电子气息的车，它同时也是一部将内饰风格划定在未来的车。