不服来战 邯郸名爵锐腾挑战赛圆满落幕!
2015年05月31日 09:29
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【太平洋汽车网 邯郸活动】2015年5月30日,“不服来战 邯郸名爵锐腾挑战赛”在邯郸轩龙MG店拉开帷幕,专业的S弯道,交叉轴,百米急刹,厂家专业大篷车,各项挑战惊险刺激其他品牌车的车主,只要5月30号当天与名爵锐腾对比试驾获得胜利,就免费赠送行车记录仪一台!下面,就跟随小编的脚步,一起去看一下现场的激烈赛况吧!
名爵锐腾挑战赛
名爵锐腾挑战赛
名爵锐腾挑战赛
名爵锐腾挑战赛
MG家族设计本身已够凌厉,而锐腾身上的棱面美学更为它加注了更多可能。与细长中网行程鲜明对比的是大面积的下进气口,前雾灯两侧均有粗壮镀铬(附LED日行灯)看守。看第一眼的人,都会有视觉重心高的感受。
名爵锐腾挑战赛
进入车内,你将在锐腾中控台上看到更多棱面元素,出风口造型均为棱面式设计,车内各种操作按键都被集中在显示屏下方。MG设计师还为中控准备了一大块高亮饰板,有助于提升档次。
名爵锐腾挑战赛
名爵锐腾挑战赛
它确实够高,4500/1855/1699mm三围中,宽度与高度都略胜于RAV4/途观等。不仅是高,通过性也有良好表现,其接近角与离去角达到了23°与28°,对比可知,国产途观的接近角仅为18°。2650mm的轴距带来了该有的空间表现,实拍体验过的同事表示:锐腾乘坐空间宽适、后排靠背灵活、中控地台略微凸起、后排座椅放倒后非常平整、后备箱开口离地略高。
名爵锐腾挑战赛
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名爵锐腾挑战赛
名爵锐腾挑战赛
动力方面,官方宣称的8秒破百经各家实测后确实如此。这得益于上汽自主研发的新一代MGE 2.0 TGI涡轮增压发动机,以及配合默契的TST 6速湿式双离合变速器,两者的结合带来了162kW(220PS)的最大功率和350Nm的最大扭矩,这个输出比起市面上不少合资大厂的2.0T发动机,只强不弱。
名爵锐腾挑战赛
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名爵锐腾挑战赛
8秒破百无疑是锐腾的金字招牌,MG家族首款SUV听起来似乎有一种开疆拓域的使命感。MG GS名爵锐腾是一名各项成绩突出的种子选手,它的到来将挤占那些表现尚可或一般的合资SUV,火力十足的追击者就是它了。
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MG家族设计本身已够凌厉,而锐腾身上的棱面美学更为它加注了更多可能。与细长中网行程鲜明对比的是大面积的下进气口,前雾灯两侧均有粗壮镀铬(附LED日行灯)看守。看第一眼的人,都会有视觉重心高的感受。
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名爵锐腾挑战赛
进入车内,你将在锐腾中控台上看到更多棱面元素,出风口造型均为棱面式设计,车内各种操作按键都被集中在显示屏下方。MG设计师还为中控准备了一大块高亮饰板,有助于提升档次。
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它确实够高,4500/1855/1699mm三围中,宽度与高度都略胜于RAV4/途观等。不仅是高,通过性也有良好表现,其接近角与离去角达到了23°与28°,对比可知,国产途观的接近角仅为18°。2650mm的轴距带来了该有的空间表现,实拍体验过的同事表示:锐腾乘坐空间宽适、后排靠背灵活、中控地台略微凸起、后排座椅放倒后非常平整、后备箱开口离地略高。
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动力方面,官方宣称的8秒破百经各家实测后确实如此。这得益于上汽自主研发的新一代MGE 2.0 TGI涡轮增压发动机,以及配合默契的TST 6速湿式双离合变速器,两者的结合带来了162kW(220PS)的最大功率和350Nm的最大扭矩,这个输出比起市面上不少合资大厂的2.0T发动机,只强不弱。
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8秒破百无疑是锐腾的金字招牌,MG家族首款SUV听起来似乎有一种开疆拓域的使命感。MG GS名爵锐腾是一名各项成绩突出的种子选手,它的到来将挤占那些表现尚可或一般的合资SUV,火力十足的追击者就是它了。
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