● Polo与竞品车型动力对比

　　新款Polo最大的改进是搭载EA211系列发动机（老款为EA111），其中1.4L发动机最大功率为66kW（90PS），相比现款增加4PS；而1.6L发动机最大功率81kW（110PS），相比现款增加5PS。同时，铝质的发动机重量更轻，动力油耗兼顾。传动方面，继续使用5速手动和6速手自一体变速箱。

新款Polo与几款竞品车辆动力对比
车型动力	进气气式	最大功率kW（PS）	峰值扭矩（Nm）	变速箱	排放标准
大众Polo1.4L	自然吸气	66（90）	132	5MT/6AT	国V
大众Polo1.6L	自然吸气	81（110）	155	5MT/6AT	国V
本田飞度	自然吸气	96（131）	155	5MT/CVT	欧IV
丰田致炫1.3L	自然吸气	73（99）	123	5MT/4AT	国IV
丰田致炫1.5L	自然吸气	79（107）	140	5MT/4AT	国IV
福特嘉年华1.5L	自然吸气	81（110）	140	5MT/6DCT	国V
福特嘉年华1.0 GTDi	涡轮增压	92（125）	170	6DCT	国IV

　　这个级别的车型目前大多选用小排量自然吸气发动机，追求的是燃油经济性。新Polo换装的EA211发动机在动力以及经济性方面都有提升，动力输出数据与大部分竞争车型都不相上下。不过由于全新的飞度采用了全新的1.5L地球梦发动机，动力输出有较大的优势。Polo的自动挡车型采用日本爱信6档手自一体Tiptronic变速箱，相比丰田的4AT以及福特双离合器变速箱，综合性能更好。

● Polo与各车型配置对比

低配车型配置对比

大众Polo与竞品车型配置对比（入门级）
车型	Polo 1.4L 风尚版MT	飞度1.5LX  舒适版MT	致炫1.3L 灵动版MT	嘉年华 1.5L MT风尚型
售价（万）	7.59	7.38	6.98	7.99
安全配置
驾驶座安全气囊	●	●	●	●
侧安全气囊	-	-	-	-
一键启动	-	-	-	-
无钥匙进入系统	-	-	-	-
操控配置
ABS	●	●	●	●
制动力分配	●	●	●	●
刹车辅助	-	-	-	-
牵引力控制	-	-	-	-
车身稳定控制	-	-	-	-
自动驻车/上坡辅助	-	-	-	-
自动启停	-	-	-	-
ECO节能模式	-	●	-	-
外观配置
电动天窗	-	-	-	-
雾灯	-	-	-	-
铝合金轮毂	○	-	-	-
内部配置
自动空调	-	-	-	-
多功能方向盘	-	-	-	-
真皮方向盘	-	-	-	-
后倒车雷达	-	-	-	-
倒车视频影像	-	-	-	-
外接音源接口	●	●	●	●
中控多媒体屏幕	-	-	-	-
扬声器数量	4	2	2	4

　　在入门级的低配车型对比中，可以看到每个车型都很难有好的配置出现，但好在Polo可以选装原厂铝合金轮圈，这个对于在乎外观的车主来说显然更为方便。不过较为遗憾的是最低配车型均没有提供ESP车身稳定控制，合资小车在这方面应该做得更好。

中配车型配置对比

大众Polo与竞品车型配置对比（中配版）
车型	Polo 1.6L舒适版AT	飞度1.5EX精英型CVT	致炫1.5L 炫动版AT	嘉年华1.5L品尚型AT
售价（万）	10.39	9.88	9.38	10.39
安全配置
驾驶座安全气囊	●	●	●	●
侧安全气囊	●	●	●	●
一键启动	-	●	-	-
无钥匙进入系统	-	●	-	-
操控配置
ABS	●	●	●	●
制动力分配	●	●	●	●
刹车辅助	●	●	●	●
牵引力控制	●	-	-	●
车身稳定控制	●	-	-	●
自动启停	-	-	-	-
ECO节能模式	-	●	-	●
外观配置
电动天窗	○	●	-	●
后视镜转向灯	●	●	-	●
雾灯	●	●	●	●
自动头灯	●	-	-	-
铝合金轮毂	●	●	●	●
内部配置
自动空调	○	-	-	-
多功能方向盘	-	-	-	-
真皮方向盘	-	-	-	-
车窗防夹手	●	●	-	●
后倒车雷达	●	●	-	-
倒车视频影像	-	-	-	-
外接音源接口	●	●	●	●
中控彩色屏幕	-	-	-	-
扬声器数量	6	4	4	4

　　中配车型中，Polo在配置上已经有比较突出的优势，首先Polo除最低配均配有自动大灯，另外在娱乐设施方面显得非常突出，6个扬声器音响领先于其他车型。而且Polo带有牵引力控制以及车身稳定控制系统，领先于其他车型。Polo除了最低配车型，舒适版均可以选装自动空调，而更高配的车型则标配自动空调，不过Polo全系没有配备无钥匙进入和无钥匙启动功能，虽然不是很必要的配置，但这相对其他车型来说略显遗憾。

高配车型配置对比

大众Polo与竞品车型配置对比（顶配）
车型	Polo 1.6L豪华版AT	飞度1.5L领先版EXLi CVT	致炫1.5L锐动版AT	嘉年华1.0T劲动型AT
售价（万）	11.59	11.28	10.88	12.29
安全配置
驾驶座安全气囊	●	●	●	●
侧安全气囊	●	●	●	●
前/后排头部气帘	●	-	-	●
一键启动	-	●	●	●
无钥匙进入系统	-	●	●	●
操控配置
ABS	●	●	●	●
制动力分配	●	●	●	●
刹车辅助	●	●	●	●
牵引力控制	●	●	-	●
车身稳定控制	●	●	-	●
自动启停	-	●	-	-
外观配置
电动天窗	●	●	●	●
后视镜转向灯	●	●	●	●
雾灯	●	●	●	●
铝合金轮毂	●	●	●	●
内部配置
自动空调	●	●	-	●
多功能方向盘	●	●	●	●
真皮方向盘	●	●	-	●
后倒车雷达	●	●	●	●
倒车视频影像	-	●	-	-
外接音源接口	●	●	●	●
中控彩色屏幕	○	●	-	-
扬声器数量	6	4	4	6

　　顶配车型的配置相对丰富，Polo配有定速巡航系统、大灯清洗以及自动大灯。另外新车还有转向辅助灯功能，即在打方向的同时，同方向的雾灯会自动开启，辅助弯道驾驶，是一项非常贴心的配置。

● 总结

　　车无完车，Polo尽管在空间上略显的不足，但在安全配置等方面都几乎胜出了同级车型。我们也看到在调整价格后Polo的销量一直保持了非常不错的水平，这就说明当下消费者对精品小车还是有很高的需求。另外Polo刚刚推出了GTi车型，高功率版本的1.4TSI发动机足以让这款小车的运动性上升一个级别，对于追求动力操控的人更是不二之选。在国内耕耘了10余年，Polo能不能继续将家用车典范的名声发扬下去，我们还需要更长的路。