● 我们如何根据实测的空气颗粒数换算空气质量等级？

　　这个CEM四合一粒子计数器可以检测出0.3μm、0.5μm、1.0μm和2.5μm等四种微粒的具体数值。在单位时间内停止空气采集后，我们便能根据仪器最终测得的微粒总数值（注意2.5μm及以下的颗粒都是PM2.5微粒）换算出每升空气含有的PM2.5微粒数量。

　　算出每升空气的微粒数量，我们就可以结合下表换算出每升空气中的PM2.5细颗粒物的大致质量浓度：

空气中PM2.5微粒数量与微粒重量的关系
PM2.5质量浓度	PM2.5微粒数量/升空气	对健康的影响
0-9.9μg/m³	0-30000	对健康没有负面影响
10-19.9μg/m³	30000-60000	对健康没有负面影响
20-34.9μg/m³	60000-105000	对健康没有负面影响
35-49.9μg/m³	105000-150000	哮喘患、心脑血管会加重病情
50-99.9μg/m³	150000-300000	会刺激呼吸道，引起咳嗽
100μg/m³	300000以上	刺激呼吸道，咳嗽、头痛、哮喘
制表：太平洋汽车网

　　
　　根据换算出的每升空气中的PM2.5细颗粒物的大致质量浓度，依照下表的最新标准，我们就能简单推断出当前检测数值所对应的空气质量等级：

空气质量等级划分最新标准
车型	24小时PM2.5平均值标准
优	0-35μg/m³
良	35-75μg/m³
轻度污染	75-115μg/m³
中度污染	115-150μg/m³
重度污染	150-250μg/m³
严重污染	大于250μg/m³及以上
制表：太平洋汽车网

● 测试方法

　　在进行整个测试之前，为了让每辆车的空调系统过滤效果达到最佳状态，我们为所有车辆更换了全新的原厂空调滤芯。测试的方法比较简单，每辆车在单独测试前，我们要先让车内外的空气质量保持一致。具体做法很简单，就是把车门全部打开，充分通风透气。

● 车内甲醛浓度的国家标准

　　对于车内甲醛浓度的标准我们参照的是2012年3月1日正式实施的《乘用车内空气质量评价指南》，该指南对车内空气中的苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等常见污染物的浓度设定了限值。

　　这份评价指南既适用于评价乘用车内空气质量，也适用于销售的新生产汽车，而使用中的车辆也可以参照指南中的标准进行检测。

● 测试对象

　　热门车型空气净化系统，下面的众多车型我们将一一进行测试，并不定期推出车载空气净化系统的实测，敬请留意。

热门车型空气净化系统类型
车型	空气净化系统类型
凯美瑞	负离子、光触媒空气净化系统
长安福特蒙迪欧	AQS空气质量控制系统、花粉过滤
雪佛兰迈锐宝	AQS空气质量控制系统
雪佛兰景程	VAPS系统负离子空气净化系统
东风雪铁龙C4L	AQS空气质量控制系统、离子发生器
荣威950	AQS空气质量控制系统、负离子空气净化系统
北京现代朗动	CleanAir离子发生器
雷克萨斯ES	空气自动循环、花粉过滤、负离子空气净化
沃尔沃S60L	IAQS空气质量控制系统
沃尔沃亚太XC60	IAQS车内空气质量控制系统、CZIS主动式座舱清洁系统
DS 5LS	AQS空气质量控制系统、离子发生器
长安福特福克斯	花粉过滤
上海大众朗逸	花粉过滤