● 车内空气净化系统实测车型一

　　首先第一台参加实测的车型是长安福特新蒙迪欧。

一、第一次自动模式外循环实测

　　下图为车辆静止未开空调时车内实测数值。

　　注意上图与下图的数字量级。上图中数据为十万级，下图数据为万级。上图为车内未开空调时车内的微粒初始值。

　　上图为自动模式外循环条件下，开启空调每隔5分钟进行的测试结果。结果表明在该条件下车内空气的过滤效果明显。

二、第二次自动模式内循环测试

　　第一次与第二次的车内通风数值受外界环境影响，因此数据会不相同，数据不影响结果分析。下图为微粒初始值。

　　注意上图与下图的数字量级。上图中数据为十万级，下图数据为万级。

　　测试的结果我们也惊呆了，外循环的过滤效率居然比内循环的效率要好。

● 测试结果：效果明显

　　进过上面两种情况下的测试，我们可以看出在开启空调后的5分钟内，车内的空气微粒数值都有大幅度的降低。

车辆空调系统过滤效果实测结果
长安福特蒙迪欧	外循环模式	内循环模式
车内空气微粒初始值	313290	261524
过滤前空气质量等级	轻度污染	轻度污染
第三次车内空气微粒结束值	14733	22555
过滤效率	95.3%	91.4%
过滤后空气质量等级	优	优
过滤后的空气对健康是否有影响	无	无
制表：太平洋汽车网

　　让人感到疑惑不解的是虽然两种模式都能过滤较多的微粒，但外循环模式下的空调模式的过滤效果居然比内循环模式过滤效果好。这个我暂时无法解释，可能的原因是内循环模式部分空气不经过空调过滤器。总的来说，蒙迪欧的这套空气质量控制系统对车内空气调节的效果还是很明显的，能过滤掉90%以上的微粒。