Pcauto实拍2015款保时捷卡宴浅绿个性版
2015年06月25日 11:03
(共计1页)
【太平洋汽车网 榆林实拍】说起保时捷可能很多人想到的就是比宝马奔驰这些豪华车更拉风的升级版“豪华车”,卡宴的诞生无非是打破了这样局面。在保时捷家族当中卡宴是首款SUV,它全新的设计打造出了和其家族豪华轿跑的另类风格。历经了几个年头这款车已经逐渐的成为了豪华“街车”的代名词。今天,我们实拍到一辆更个性的浅绿色保时捷卡宴,喜欢独特一点的小伙伴,赶紧来围观吧。
·外观大气 运动风范
卡宴的外形设计视觉效果非常和谐,对比其它豪华SUV没有那种硬邦邦的框架视觉,或许可以说是更有跨界的跑车范。这辆实拍车虽是比较个性的浅绿色,但颜色并没有一点突兀的感觉,反而使整车显得更加具有曲线之美。
前脸的设计与同门的4门跑车Panamera有异曲同工之妙,同时刻画了SUV的动感和霸气。
卡宴美规版外前脸看上去一点不显得臃肿,硕大的进口格栅和两侧进气孔使头部看起来十分具有视觉冲击力。
流线的魅力在大灯的设计上有所体现,大小适中与前脸融为一体。
两侧的日间行车灯,各由5颗按照钻石思路设计的LED组成,细长的造型点缀其上堪称亮点,对美观的提升起到了不错的效果。
卡宴在设计上不像它们的跑车家族那样咄咄逼人,充满曲线的圆滑线条让这款车看上去充满力量感。
侧面线条细腻、流畅、内凹的车门突显清晰的腰线,略微贯穿车身沿至尾部渐平缓,有一个比较明显的收臀,C柱下落平滑自然,再配合运动唯一,动感魅力旨在细节之间。
卡宴美规版的装备了18寸的多幅轮毂,255的胎宽可提供较强大的抓地力,55的胎壁足以应对一般的越野路段。
·内饰科技感十足
内外兼修乃表达气质的最高境界,卡宴3.0T美规版的中控造型采用与Panamera相同的设计,操作台整体连接倾斜向下,按键集中于档杆周围科技感十足。
卡宴的多功能方向盘直径减小到380mm,样式与保时捷911系列的方向盘完全一样,手感与功能设置都很出色,展现出豪华SUV的本色。方向盘设计有Tiptronic手动拨片,即使是变速箱的档位至于自动档,驾驶者也可以通过方向盘上的拨片手动换挡。
卡宴将系统空间全部设计在排档杆的周媛,不论视觉设计感或镀鉻横条按键的细节触感都是卡宴座舱设计美学的杰作。
全面涵盖车辆设定的界面模组,若依序来看,排档座上方与右方按键为空调舒适性调整功能,包括前座双区恒温空调与通风座椅设定模组。
四驱模式调节
运动模式开关、动态稳定系统开关、坡道系统开关
8档Tiptronic S手自一体变速箱,代表着大众集团的尖端技术,配备S档、手动模式以及换挡拨片。
·乘坐舒适 动力强劲
作为一款运动风范最强的SUV车型,其车内座椅自然是经过特别设计的,它不仅能够提供舒适的乘坐感受,而且包裹性也不错。
卡宴Turbo搭载V8 3.0机械增压发动机,最大功率可达245kw,在3000-5250rpm可输出峰值扭矩420牛米,车身的前部隐藏着一台动力强劲的怪兽,百公里加速仅7秒。
编辑总结:卡宴刚刚问世时或许只被当成一个另类,看看这几年在全球的迅速走红,你就会明白另类和主流的相互转换其实并非不可能。
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经销商 | 榆林保时捷中心 | 图/文 | 夏文龙 |
车型 | 2015款保时捷卡宴美规版 | 指导价 | 102万 |
销售地址/电话 | 榆林市开发区榆马大桥博源路3号 | ||
0912-6668911 | |||
·外观大气 运动风范
卡宴的外形设计视觉效果非常和谐,对比其它豪华SUV没有那种硬邦邦的框架视觉,或许可以说是更有跨界的跑车范。这辆实拍车虽是比较个性的浅绿色,但颜色并没有一点突兀的感觉,反而使整车显得更加具有曲线之美。
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前脸的设计与同门的4门跑车Panamera有异曲同工之妙,同时刻画了SUV的动感和霸气。
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卡宴美规版外前脸看上去一点不显得臃肿,硕大的进口格栅和两侧进气孔使头部看起来十分具有视觉冲击力。
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流线的魅力在大灯的设计上有所体现,大小适中与前脸融为一体。
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两侧的日间行车灯,各由5颗按照钻石思路设计的LED组成,细长的造型点缀其上堪称亮点,对美观的提升起到了不错的效果。
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卡宴在设计上不像它们的跑车家族那样咄咄逼人,充满曲线的圆滑线条让这款车看上去充满力量感。
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侧面线条细腻、流畅、内凹的车门突显清晰的腰线,略微贯穿车身沿至尾部渐平缓,有一个比较明显的收臀,C柱下落平滑自然,再配合运动唯一,动感魅力旨在细节之间。
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卡宴美规版的装备了18寸的多幅轮毂,255的胎宽可提供较强大的抓地力,55的胎壁足以应对一般的越野路段。
·内饰科技感十足
内外兼修乃表达气质的最高境界,卡宴3.0T美规版的中控造型采用与Panamera相同的设计,操作台整体连接倾斜向下,按键集中于档杆周围科技感十足。
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卡宴的多功能方向盘直径减小到380mm,样式与保时捷911系列的方向盘完全一样,手感与功能设置都很出色,展现出豪华SUV的本色。方向盘设计有Tiptronic手动拨片,即使是变速箱的档位至于自动档,驾驶者也可以通过方向盘上的拨片手动换挡。
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卡宴将系统空间全部设计在排档杆的周媛,不论视觉设计感或镀鉻横条按键的细节触感都是卡宴座舱设计美学的杰作。
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全面涵盖车辆设定的界面模组,若依序来看,排档座上方与右方按键为空调舒适性调整功能,包括前座双区恒温空调与通风座椅设定模组。
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四驱模式调节
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运动模式开关、动态稳定系统开关、坡道系统开关
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8档Tiptronic S手自一体变速箱,代表着大众集团的尖端技术,配备S档、手动模式以及换挡拨片。
·乘坐舒适 动力强劲
作为一款运动风范最强的SUV车型,其车内座椅自然是经过特别设计的,它不仅能够提供舒适的乘坐感受,而且包裹性也不错。
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卡宴Turbo搭载V8 3.0机械增压发动机,最大功率可达245kw,在3000-5250rpm可输出峰值扭矩420牛米,车身的前部隐藏着一台动力强劲的怪兽,百公里加速仅7秒。
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编辑总结:卡宴刚刚问世时或许只被当成一个另类,看看这几年在全球的迅速走红,你就会明白另类和主流的相互转换其实并非不可能。
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