小编跑市场五款价格坚挺热门SUV车型调查
2015年07月17日 00:18
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长安CS75官方价:10.88-14.48万
近日,编辑从长安成都万友了解到,长安cs75手动挡全系车型3000元优惠,自动挡车型暂无优惠,按揭有部分贴息。
●长安CS75是一台什么样的车?
1、造型有新意的紧凑级SUV
第一眼看上去,长安CS75是一台颇有硬派风格的城市SUV。全车的气势很足,威猛的前脸加上高高隆起的翼子板等等肌肉元素,在城市SUV一片柔美时尚风的今天,CS75给人(尤其是男性)留下的第一眼印象就相当不错。
虽然看上去高大威猛,实际上CS75的车身尺寸还是属于紧凑级,真实数据只是比哈弗H6、瑞虎5这样的对手们稍大一点,比比亚迪S6还小。所以它看着“高大威猛又霸气”,更多地是设计师的功劳。
在车身颜色方面,CS75提供了月光白、尊贵黑、弥红、钛金灰、水晶银灰五种车身颜色供大家选择,相对来说配色比较保守,也是考虑到了跟它的定位有关。
翼虎的影子,但相比翼虎略显保守的线条设计,cs75的整体风格则显得前卫很多。大量流畅飘逸的线条勾勒,搭配中控的硕大屏幕,科技感氛围营造得很好
2、整体配置较高,全系没标配ESP较可惜
CS75全系配备了真皮座椅、电子手刹、多功能方向盘等,中配以上的车型还有多个气囊/气帘、车身稳定系统,盲区监测系统、GPS导航等等,总得来说在配置方面绝不会落人之后的
3、整车舒适化调教,高速稳定性出色
CS75的整体噪音控制值得称赞,怠速下最低37分贝,这绝对是个好成绩,日常低速行驶下,除了能听到发动机的轻唱外几乎听不到路面的其它声音,这一点作为一台SUV车型表现颇好。
硬汉的操控感还算灵活,2.75圈的方向盘指向明确,电子助力低速轻盈高速沉稳。悬挂方面偏向舒适,并且会让你绝对整车都软软的,也许是和它硬朗的外观反差太大,轿车般的感受更符合都市使用,不过较软的悬挂高速过弯侧倾就变得明显,劈弯终究不是SUV的长项。
高速行驶下,宽大的车身使其还是有不错的稳定性,不会有发飘的感觉。发动机在后段的表现也不错,让你感觉它还有余力,当然降低档位,深踩油门,将转速拉到5000甚至6000,你就能感受到这台2.0L自然吸气发动机的脾气,不算狂躁,但绝对够劲。
-长安CS75有什么不足?
1、动力搭配有些呆板
虽说目前长安CS75有2.0L自然吸气、1.8T涡轮增压两种发动机,变速箱也有手动和自动两种。但它的动力组合并非二二得四,而是采用了手动挡单配2.0L自然吸气发动机,自动挡单配1.8T发动机这两种动力组合,稍显呆板,望厂家今后能给两种排量都搭配上手动、自动变速箱,以丰富车型,满足更多人的需求。
●小结:虽说在定价策略、动力搭配方面还有待完善,但对于一款全新的自主品牌SUV来说,长安CS75在设计、空间表现、配置搭配、行车质感等方面都做得相当出彩,再加上长安在营销策略方面做得不赖,所以小编我在开头才敢妄断这款车定能成为热销车。
近日,编辑从长安成都万友了解到,长安cs75手动挡全系车型3000元优惠,自动挡车型暂无优惠,按揭有部分贴息。
长安CS75 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
长安CS75 2014款 2.0 MT 舒适型 国IV | 10.88万 | ↓0.30万 | 10.58万 | 询底价 | ||
长安CS75 2014款 2.0 MT 舒适型 国V | 10.98万 | ↓0.30万 | 10.68万 | 询底价 | ||
长安CS75 2014款 2.0 MT 豪华型 国IV | 11.78万 | ↓0.30万 | 11.48万 | 询底价 | ||
长安CS75 2014款 2.0 MT 豪华型 国V | 11.88万 | ↓0.30万 | 11.58万 | 询底价 | ||
长安CS75 2014款 2.0 MT 领先型 国IV | 12.58万 | ↓0.30万 | 12.28万 | 询底价 | ||
长安CS75 2014款 2.0 MT 领先型 国V | 12.68万 | ↓0.30万 | 12.38万 | 询底价 | ||
长安CS75 2014款 1.8T AT 时尚型 国IV | 12.88万 | -- | 12.88万 | 询底价 | ||
长安CS75 2014款 1.8T AT 时尚型 国V | 12.98万 | -- | 12.98万 | 询底价 | ||
长安CS75 2014款 1.8T AT 精英型 国IV | 13.58万 | -- | 13.58万 | 询底价 | ||
长安CS75 2014款 1.8T AT 精英型 国V | 13.68万 | -- | 13.68万 | 询底价 | ||
长安CS75 2014款 1.8T AT 尊贵型 国IV | 14.38万 | -- | 14.38万 | 询底价 | ||
长安CS75 2014款 1.8T AT 尊贵型 国V | 14.48万 | -- | 14.48万 | 询底价 | ||
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●长安CS75是一台什么样的车?
1、造型有新意的紧凑级SUV
第一眼看上去,长安CS75是一台颇有硬派风格的城市SUV。全车的气势很足,威猛的前脸加上高高隆起的翼子板等等肌肉元素,在城市SUV一片柔美时尚风的今天,CS75给人(尤其是男性)留下的第一眼印象就相当不错。


虽然看上去高大威猛,实际上CS75的车身尺寸还是属于紧凑级,真实数据只是比哈弗H6、瑞虎5这样的对手们稍大一点,比比亚迪S6还小。所以它看着“高大威猛又霸气”,更多地是设计师的功劳。



| 竞争对手尺寸对比 | |||||||
| 车型 | 长安CS75 | 哈弗H6 | 瑞虎5 | 吉利GX7 | |||
| 长(mm) | 4650 | 4640 | 4506 | 4541 | |||
| 宽(mm) | 1850 | 1825 | 1841 | 1833 | |||
| 高(mm) | 1706 | 1690 | 1740 | 1700 | |||
| 轴距(mm) | 2700 | 2680 | 2610 | 2661 | |||
在车身颜色方面,CS75提供了月光白、尊贵黑、弥红、钛金灰、水晶银灰五种车身颜色供大家选择,相对来说配色比较保守,也是考虑到了跟它的定位有关。

翼虎的影子,但相比翼虎略显保守的线条设计,cs75的整体风格则显得前卫很多。大量流畅飘逸的线条勾勒,搭配中控的硕大屏幕,科技感氛围营造得很好


2、整体配置较高,全系没标配ESP较可惜
CS75全系配备了真皮座椅、电子手刹、多功能方向盘等,中配以上的车型还有多个气囊/气帘、车身稳定系统,盲区监测系统、GPS导航等等,总得来说在配置方面绝不会落人之后的


3、整车舒适化调教,高速稳定性出色
CS75的整体噪音控制值得称赞,怠速下最低37分贝,这绝对是个好成绩,日常低速行驶下,除了能听到发动机的轻唱外几乎听不到路面的其它声音,这一点作为一台SUV车型表现颇好。

硬汉的操控感还算灵活,2.75圈的方向盘指向明确,电子助力低速轻盈高速沉稳。悬挂方面偏向舒适,并且会让你绝对整车都软软的,也许是和它硬朗的外观反差太大,轿车般的感受更符合都市使用,不过较软的悬挂高速过弯侧倾就变得明显,劈弯终究不是SUV的长项。

高速行驶下,宽大的车身使其还是有不错的稳定性,不会有发飘的感觉。发动机在后段的表现也不错,让你感觉它还有余力,当然降低档位,深踩油门,将转速拉到5000甚至6000,你就能感受到这台2.0L自然吸气发动机的脾气,不算狂躁,但绝对够劲。

-长安CS75有什么不足?
1、动力搭配有些呆板
虽说目前长安CS75有2.0L自然吸气、1.8T涡轮增压两种发动机,变速箱也有手动和自动两种。但它的动力组合并非二二得四,而是采用了手动挡单配2.0L自然吸气发动机,自动挡单配1.8T发动机这两种动力组合,稍显呆板,望厂家今后能给两种排量都搭配上手动、自动变速箱,以丰富车型,满足更多人的需求。


●小结:虽说在定价策略、动力搭配方面还有待完善,但对于一款全新的自主品牌SUV来说,长安CS75在设计、空间表现、配置搭配、行车质感等方面都做得相当出彩,再加上长安在营销策略方面做得不赖,所以小编我在开头才敢妄断这款车定能成为热销车。
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