●陆风X7各版本配置对比分析

　　陆风X7正式于2015年8月6日上市，此次陆风X7推出了尊享版、尊贵版、旗舰版三款车，售价分别为12.98-14.78万元。新车的最终售价与之前13.5-15万的预售价相差不多，但目前均为前驱自动挡版本，后期有望补充四驱版本的车型，目前来讲，手动挡车型以及价格更低的版本都暂时没有亮相。

陆风X7 指导售价
车型	售价（万元）
自动尊享版	12.98
自动尊贵版	13.98
自动旗舰版	14.78

-入门车型：自动尊享版
官方指导售价：12.98万元

　　自动尊享版是陆风X7全系最入门的版本，它跟其余两个更高配置的版本相比，外观上主要是没有行李架以及轮胎小了一圈，其余倒没有明显区别。值得一提的是，大面积的全景天窗、感应雨刷这些都是标配的，着实令人有点吃惊。在舒适功能性配置上，这个入门级的配置也很高，软质的搪塑仪表台、皮质多功能方向盘、自动空调、定速巡航、无匙进入/启动、10.2寸的超大中央屏幕这些都是相当高级。

　　在安全性配置上，陆风X7还真做的很全面，除了只有两颗前排气囊略显遗憾外，像ESC车身稳定控制、TCS牵引力控制、上下坡辅助系统、PBA紧急制动辅助、CBC弯道平衡系统这些全都是标配，甚至前后雷达、倒车影像都有配备，着实蛮叫人惊讶的。

-中配车型：自动尊贵版
官方指导售价：13.98万元

　　中配的尊贵版比尊享版贵了1万块钱，主要是针对后者在豪华及功能性配置上的不足做了一些升级，比如皮质的电动加热/调节前排座椅、后备箱隔物板、导航，更大的轮胎，另外在安全性配置上，它还做了更多的升级：侧气囊、360°环车影像、智能偏航预警、车侧的安全辅助影像，以及预警先限力的安全带，配置相当齐全。

-高配车型：自动旗舰版 
官方指导售价：14.78万元

　　这个顶配车型在配置上比中配版多了车顶行李架、红色的卡钳、副驾驶座也变成了电动调节，安全性配置也更加完备，前后侧安全气帘、胎压监测也都正式配置。所谓这个旗舰版在价格上被中配车型贵了8000元。

● 从配置的角度出发，哪个车型值得推荐？（满分五星）

-值得推荐（★★★★）

1、自动尊贵版  13.98万元

　　尽管接近14万的售价在自主SUV里面并不算便宜，但是陆风X7的这个中配本在配置上的确蛮“逆天”的，你想到的想不到的东西都能给到你，而且也只比低配车型贵了1万元而已，所以这个版本最值得推荐。

2、自动尊享版 12.98万元

　　自动尊享版也是蛮有性价比的，缺了的真皮座椅这些自己加装也不是很贵，其它的全景天窗、无匙进入/启动、标配ESC车身稳定控制这些都厚道，预算本身不太多的可以入手。

 


●全文总结：

　　如果不是顶着个“山寨极光”的名号，陆风X7其实在硬件方面有着蛮不错的实力：亮眼的动力组合、超级高的车身配置、据开过的同事说底盘调教的也还好。但对于陆风这样的二线品牌来说，没有了极光这一噱头，它基本就失去了全部意义，品牌影响力弱、研发能力跟不上、领导要求的弯道超车理想也无从谈起，所以与其默默无闻，不如做一个饱受争议的网红来得实在，反正国内的消费市场也并非三观皆正，愿意为陆风X7买单的人相信也为数不少——只是抱着这样的心态造车，未来还会好么？