在德系三强中，除了奔驰G级是纯粹为越野而生的车型外，奥迪与宝马都没有一辆真正意义上的越野神器。确切的说，奔驰是将一台硬派越野车提升了公路性能，而奥迪Q7和宝马X5是在高性能公路SUV上强加了一些不是很纯粹的越野功能。以本文主角BMW X5举例，X5的越野性能依靠于xDrive四驱系统和高强度的底盘、车身刚性。这样的搭配在面对一般越野道路时可以通过X5强劲的动力一马平川，但受限于车辆接近角和离去角的限制，X5又不能去攀爬大块岩石路和挑战严峻的山峰。也许这与宝马的产品定位有关，但小编还是寄希望于将来的X5车型可以硬派一些，我相信宝马拥有这样的技术能力，可以在现有X5的基础上发展出越野性能更纯粹的车型，哪怕是售价更高一些，高的再离谱也没关系，反正小编也买不起。

　　总结：在整个评测结束之后，按理说日子该归于平静，但编辑部里的撕逼大战一直没有停止，原因也是很简单，一是没玩够，二是急切盼望其他评测车型的到来。于是在段”悠闲“的时间里，小编们选择了东北最流行的休闲娱乐方式来点评X5——扯犊子。归纳众小编们的各类总结，BMW X5的表现还是相当令人满意，无论是动力、操控、舒适度还是品牌，都对得起这个价位，至于越野方面的评价嘛，我们都觉得这是宝马车诶，本来就不是用来”糟蹋“的，不知道这样的定论大家能否接受，反正小编我只负责写文章，不负责评论。