【太平洋汽车网 威海车市点评频道】再续神话？大众途观在国内无疑是被奉为传奇的一款SUV，借着国内近几年SUV市场疯长的模式，途观的成功无疑被冠以“神车”之名，是各大厂家争相竞争的终极目标。不过随着SUV市场的逐渐发散，途观也显得有些力不存心，竟然有挺长时间没有站在销量榜单的排头了。新一代Tiguan(为方面识别，下文统称大众途观)无疑又是大众精心准备的杀手锏，更长、更宽、更低、更轻是途观的进化论，而未来还针对国内再次加长，看来这神话真的还有再续的可能。 

● 新一代途观外观实拍

● 新一代途观内饰实拍

● 新一代途观动力

　　我们所拍摄的展示车搭载了2.0TSI发动机，不过就功率来看大众将这款发动机的调校算是保守，目前国内上市的更多2.0T发动机的输出功率都比途观更高。但是目前关于途观说采用的变速箱官方一直没有给出明确的答案，有可能新车搭载的依然是6速、7速的双离合变速箱，以及手动变速箱。但是，也不排除新途观将搭载更新的变速箱。本次车展大众还带来了途观GTE概念车，使用的是13kWh的锂离子电池组，这款车在纯电动模式下的续航里程为50km，纯电动最高车速为130km/h。这款车在车顶还安装有太阳能电池板，可以为车辆进行供电而大大增加续航里程。

新一代大众途观 动力列表
发动机		最大功率
汽油动力	1.4TSI	92kW（125PS）
	1.4TSI	110kW（150PS）
	1.8TSI	132kW（180PS）
	2.0TSI	162kW（220PS）
柴油动力	1.6TDI	85kW（115PS）
	2.0TDI	110kW（150PS）
	2.0TDI	140kW（190PS）
	2.0TDI 双涡轮	176kW（240PS）

● 新一代途观空间

● 总结

　　新车除了所有新的设计，在配置上依然占据了目前比较主流的态势。不过与前几年不同，目前SUV市场已经被各大厂家进行了轮番攻坚，产品也非常繁多，所以新一代途观未来能不能再续辉煌，目前还暂时不能定论。不过我们看到的是面前这辆更加威武和科技的作品，是排除了和竞品车型相比的短板的车型。相信全新一代途观将很快引入国内，那么届时新车会有怎样的改变？我们存有极强的好奇心。（图：法兰克福车展前方报道团 / 文：太平洋汽车网 朱涛）