绝杀小排量 能与小型车媲美油耗的中级车
2008年10月13日 08:26
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本田思域1.8L
在市区路面行驶实际油耗约为11.5L/百公里
一月用车成本为:车险+养路费+验车费+车船税+保养费+燃油费=2460元/月。
东风本田使用1.8L的发动机拖动日系车本身具有的轻量化车身,显然有些大马拉小车的意思,油耗自然不会很高。加上东风本田思域1.8L搭载了具有可变气门正时及升程电子控制系统的1.8Li-VTEC发动机,功率和扭矩则分别达到103Kw/6300rpm和174N m/4300rpm,动力可以媲美2.0L级别的车型,与此同时,油耗却只有1.5L级别发动机的油耗,中国发改委公布的百公里实际油耗测试结果为7.0L,是测试1.8L排量车型中最低的。
本田思域
思域的1.8升发动机在排量上不占优势,也没有涡轮增压装置的帮助,但它的油耗成为该车抢占市场的杀手锏。当然,如果一款车型因为出众的油耗而动力表现平平的话,也就不会引起过多的关注。而思域1.8升发动机的升功率达到了77.8马力/升,升扭矩更是有96.7牛·米/升,已经达到甚至超过了一些2.0升发动机的水平。
保养所需要更换的零部件价格
一般来说思域的配件更换频率都会根据厂家给出的预期公里数进行更换,每4万公里会更换汽油滤芯,火花塞等配件,每6万公里会更换刹车油,变速箱油以及转向助力油。如果以每年开车2万公里为界定,那么车主前三年所要缴纳的保养费用合计为4211元,平均每年1400元,平均到每个月不到120元,这个费用与其他紧凑型车相比,还是比较低的,看来本田思域的维修保养费用不算贵。
保养所需要更换的零部件及其工时费
对于大多数消费者而言,汽车更多意义上仍是一种代步工具,从上下班、朋友聚会、自驾游等方面来看,1.6L车型完全符合这些要求。相比1.8L等大排量高油耗的轿车,油耗必然会增加家庭和个人的日常支出成本。1.6L车型因价格较低,受到消费者追捧,但低排量未必代表着“经济”,1.6L中级车型身上经常容易出现动力性不够且油耗并不低的现象。从动力上来说,虽然1.6L完全适合了目前大城市的道路状况,毕竟在大城市中速度已经没有任何太大的意义,但如果是喜欢追求驾驶乐趣,或者经常和家人出去自驾游的车主,选择1.6L的车型就并不乐观。因此各位车主对于这一笔养车费用要仔细权衡,要以自己实际使用情况为依据。
在市区路面行驶实际油耗约为11.5L/百公里
一月用车成本为:车险+养路费+验车费+车船税+保养费+燃油费=2460元/月。
东风本田使用1.8L的发动机拖动日系车本身具有的轻量化车身,显然有些大马拉小车的意思,油耗自然不会很高。加上东风本田思域1.8L搭载了具有可变气门正时及升程电子控制系统的1.8Li-VTEC发动机,功率和扭矩则分别达到103Kw/6300rpm和174N m/4300rpm,动力可以媲美2.0L级别的车型,与此同时,油耗却只有1.5L级别发动机的油耗,中国发改委公布的百公里实际油耗测试结果为7.0L,是测试1.8L排量车型中最低的。

本田思域
思域的1.8升发动机在排量上不占优势,也没有涡轮增压装置的帮助,但它的油耗成为该车抢占市场的杀手锏。当然,如果一款车型因为出众的油耗而动力表现平平的话,也就不会引起过多的关注。而思域1.8升发动机的升功率达到了77.8马力/升,升扭矩更是有96.7牛·米/升,已经达到甚至超过了一些2.0升发动机的水平。
项目 | 零件价格(元) |
发动机机油 | 193 |
机油滤清 | - |
空气滤清 | 121 |
汽油滤清 | 545 |
空调滤清 | 131 |
火花塞 | 272 |
变速箱油 | 184 |
刹车油 | 208 |
备注:价格仅供参考,以厂家指导价为准。 | |
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | |
保养所需要更换的零部件价格
一般来说思域的配件更换频率都会根据厂家给出的预期公里数进行更换,每4万公里会更换汽油滤芯,火花塞等配件,每6万公里会更换刹车油,变速箱油以及转向助力油。如果以每年开车2万公里为界定,那么车主前三年所要缴纳的保养费用合计为4211元,平均每年1400元,平均到每个月不到120元,这个费用与其他紧凑型车相比,还是比较低的,看来本田思域的维修保养费用不算贵。
项目 | 每5千KM | 每1万KM | 每1.5万KM | 每2万KM | 每2.5万KM | 每3万KM | 每3.5万KM | 每4万KM | 每6万KM | |||||||
发动机机油 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
机油滤清 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
空气滤清 | - | - | - | ● | - | - | - | ● | ● | |||||||
汽油滤清 | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | |||||||
空调滤清 | - | - | - | ● | - | - | - |
| ● | |||||||
火花塞 | - | - | - | - | - | - | - | ● |
| |||||||
变速箱油 | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | |||||||
刹车油 | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | |||||||
保养价格(元) | 免费 | 193 | 193 | 445 | 193 | 193 | 193 | 1385 | 837 | |||||||
| 备注:保养周期会根据使用环境有所不同。价格以深圳地区报价为参考。 | ||||||||||||||||
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||||||||||||||||
保养所需要更换的零部件及其工时费
对于大多数消费者而言,汽车更多意义上仍是一种代步工具,从上下班、朋友聚会、自驾游等方面来看,1.6L车型完全符合这些要求。相比1.8L等大排量高油耗的轿车,油耗必然会增加家庭和个人的日常支出成本。1.6L车型因价格较低,受到消费者追捧,但低排量未必代表着“经济”,1.6L中级车型身上经常容易出现动力性不够且油耗并不低的现象。从动力上来说,虽然1.6L完全适合了目前大城市的道路状况,毕竟在大城市中速度已经没有任何太大的意义,但如果是喜欢追求驾驶乐趣,或者经常和家人出去自驾游的车主,选择1.6L的车型就并不乐观。因此各位车主对于这一笔养车费用要仔细权衡,要以自己实际使用情况为依据。
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