浪漫国度的经典杰作--法国标致307CC一直是很多时尚人士的娇宠，其时尚的外形、非凡的色彩感以及十足的性能令很多人着迷。全新的标致307CC，并非一款普通的跑车。可折叠的硬顶已经不是其独特之处，更值得一提的是其车体的总体构造。新标致在关闭车顶的时候，已不再是一辆平庸的"孤芳自赏"的跑车，而成为了一辆真真正正的2+2的四座轿车。那究竟这么一部标致307CC的养护费用会不会很贵呢？下面我们就来给大家分析一下。

标致307CC

一、质保期限、首保里程及保养周期

项目	标致307CC（进口）
质保期限	3年/10万公里（先到为准）
首保里程	2500公里（常规检查）
建议保养周期	1万公里（法国2万公里）
6万公里自费保养次数	6次
制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

　　正式引入中国地区的标致307CC和307SW搭载是2.0升直列四缸发动机。目前法国标致原厂为旗下标致307CC和307SW车型提供了3年10万公里的质保期限，在这段时间内您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行检测和索赔。购买该车后您的首次保养里程不要超过2500公里，此次保养只是进行一些常规检查。在首保之后的每10000公里都要到4S店进行一次车辆保养，若以总计行驶6万公里计算共需要到4S店保养6次(不包含第一次常规检查)。标致307CC和307SW在法国地区保养历程为2万公里，但中国路况较差所以保养历程缩短至1万公里。

二、0-3万公里保养费用：平均每月保养费用150元

标致607（进口）		材料单价(元)	工时费(元)
保养公里数	保养材料
10000公里	机油	430	56
	机滤	156
共计(元)		698
20000公里	机油	430	56
	机滤	156
	空滤	146	37
	空调滤	224	37
共计(元)		1142
30000公里	机油	430	56
	机滤	156
	汽滤	114	112
共计(元)		924
总计(元)		2764
制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

　　购买车辆后您需要在2500公里时返回4S店进行首次保养（常规检查），之后需要在行驶10000万公里时返回4S店进行首次保养，对此4S店方面建议一般提前几百公里进行保养。与大多数国产标致不同的是，进口标致的全系车型都没有“免费首保”规定，因此在10000万公里时车主需要自费更换机油、机滤，这两项的花费总和不到698元。

　　标致307CC和307SW在2万公里左右时需要有一次较大的保养投入，零件费和工时费都比较高。不过在这次保养之后车辆已经得到了一次较为全面的养护，因此在随后的保养中费用有所显降低。在行驶3万公里左右后您对标致307CC和307SW的保养总计花费大概在2700元左右以一台私家车每年行驶2万公里计算的话，3万公里需要行驶18个月，平均每个月养车花费在150元左右。

三、3-6万公里保养费用明显大于前3万公里

标致607（进口）		材料单价(元)	工时费(元)
保养公里数	保养材料
40000公里	机油	430	56
	机滤	156
	空滤	146	37
	空调滤	224	37
	火花塞	180	112
共计(元)		1434
50000公里	机油	430	56
	机滤	156
共计(元)		698
60000公里	机油	430	56
	机滤	156
	汽滤	114	112
	空滤	146	37
	空调滤	224	37
共计(元)		1368
总计(元)		3500
制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

　　在3-6万公里的行驶过程中，您的车辆同样需要到4S店常规保养3次，总计花费为3500元左右，这段时间的保养项目大致与前3万公里相同，只是在4万公里时需要更换火花塞，一次性花费略有升高，达到了1434元。我们依然以一台私家车每年行驶2万公里来计算，在车辆行驶总计6万公里后大致耗时3年，6万公里总保养费支出在6264元左右，平均每个月的保养费用负担在180元左右。

　　通过上面的介绍可以看出，作为原装进口轿车标致307CC和307SW平均每个月180元的保养费用并没有显得那么高，对于一般月收入在5000元的家庭来说都可以承受。但我们的计算也仅仅是基于假设的行使情况，无论您每年行驶里程的多或少，那么您真正的养车花费就会发生相应变化。因此，您不妨根据自己买车后的用途和行使情况自己再细算一下。

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