● 菲亚特 菲翔
作为较早引入小排量涡轮动力的车型，菲翔一直依赖着自身的产品实力开拓市场，尽管同期大众的1.4T开始大量供应市场，但无论是外观内饰，还是操控性能，菲翔的产品竞争力并不逊色，颇受个性时尚的年轻消费者喜爱，而且经过终端促销性价比也得到了进一步提升，目前菲翔1.4T系列优惠2万元，同时可以享受购置税减半的补贴。
菲翔 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
菲翔 2015款 1.4T 手动悦享版 | 10.88万 | ↓2.00万 | 8.88万 | 询底价 | ||
菲翔 2015款 1.4T 手动畅享版 | 11.98万 | ↓2.00万 | 9.98万 | 询底价 | ||
菲翔 2015款 1.4T 自动悦享版 | 12.28万 | ↓2.00万 | 10.28万 | 询底价 | ||
菲翔 2015款 1.4T 手动劲享版 | 12.48万 | ↓2.00万 | 10.48万 | 询底价 | ||
菲翔 2015款 1.4T 自动畅享版 | 13.38万 | ↓2.00万 | 11.38万 | 询底价 | ||
菲翔 2015款 1.4T 自动劲享版 | 13.88万 | ↓2.00万 | 11.88万 | 询底价 | ||
菲翔 2015款 1.4T 自动智享版 | 14.88万 | ↓2.00万 | 12.88万 | 询底价 | ||
菲翔 2015款 1.4T 自动跃享版 | 15.58万 | ↓2.00万 | 13.58万 | 询底价 | ||
菲翔 2015款 1.4T 自动尊享版 | 15.88万 | ↓2.00万 | 13.88万 | 询底价 | ||
菲翔 2015款 1.4T 自动夜型者版 | 16.58万 | ↓2.00万 | 14.58万 | 询底价 | ||
菲翔 2015款 1.4T 米兰典藏版 | 16.88万 | ↓2.00万 | 14.88万 | 询底价 | ||
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车型亮点：尽管只是10万区间的A级车，但我们还是可以通过配置上的看到菲翔的硬实力，其中，德国马牌轮胎，日本阿尔派8.4英寸触摸屏，意大利ASK音响，美国恩坦华天窗，德国博世ESP系统，Brembo刹车盘等国际大牌配置，在A级车中出现的概率并不高。 同时，菲亚特为菲翔准备了两套动力，两者同为1.4升涡轮增压发动机，但不同的调教让两者有着不同的动力输出。其中，高功率版最大功率110kW（150PS）/5500rpm，最大扭矩230N·m/3000rpm，这样的输出让菲翔有着非常充沛的动力储备。与动力匹配的是一台7速双离合变速箱。
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编者点评：作为菲亚特重返中国市场的首款产品，有着浓郁的意式风情的菲翔，对很多有着小资情调的消费者还是有很大的吸引力的。特别是对于事业起步的年轻的一代，菲翔不仅在配置和空间各方面能满足家用车代步的需求，而且在动力总成和底盘方面的调校另一番轿跑滋味。
● 大众速腾
今年3月，处在悬挂风波中的大众速腾推出了中期改款车型，更多大众家族特征赋予新车，车身尺寸相比老款也略有变化。新速腾除了对外观内饰进行了调整 ，还更换了新的发动机，而之前备受争议的非独立后悬挂也全系换为独立悬挂。产品更趋于稳定。目前15款速腾有少量现车，全系最高优惠1.9万元，1.4T车型另享购置税减半优惠。
速腾 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
速腾 2015款 230TSI 手动舒适型 | 14.68万 | ↓1.90万 | 12.78万 | 询底价 | ||
速腾 2015款 230TSI 手动豪华型 | 15.68万 | ↓1.90万 | 13.78万 | 询底价 | ||
速腾 2015款 230TSI DSG舒适型 | 16.08万 | ↓1.90万 | 14.18万 | 询底价 | ||
速腾 2015款 230TSI DSG豪华型 | 17.08万 | ↓1.90万 | 15.18万 | 询底价 | ||
速腾 2015款 280TSI DSG旗舰型 | 18.58万 | ↓2.20万 | 16.38万 | 询底价 | ||
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车型亮点：新速腾一大改进就是把原来的EA111发动机都替换成为了新一代的EA211发动机，老速腾上的1.8TSI则被1.4TSI 高功率版所代替。大众EA211系列发动机采用全铝材质，燃油供给方式为直喷，当然也有可变气门正时，相对于老款来说是更先进了，动力参数也比老款有所提升。1.4T 低功率车型上，变速箱有5速手动和7速DSG双离合变速箱。发动机最大功率为96kW(131PS)/5000-6000rpm，峰值扭矩达到了235N·m/1500-3500rpm。
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编辑点评：悬挂风波把大众速腾推到了风口浪尖上，不过其销量仍没有受到多大的影响，可见其产品扎实的口碑基础，当然，一汽大众也及时对产品进行了调整补救，加上终端的促销推进，仍有不俗的竞争实力。
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