三，油价跌：车市何去何从？仍然是利空
　　1，前面我们分析了油价上涨对车市的影响，那么油价下跌呢，是不是意味着车市即将复苏，消费汽车的高潮即将来临？答案是否定的。在此之前，我们从整个市场环境能够看出，车市仍然非常低迷，连小排量的车也没有能逃过，究其原因，不在于油价本身对车市的影响，而是整体大环境对车市的影响，物价的上涨，生活成本的急剧上升，导致购买力的急剧下降，所以对于汽车消费仍然需求不足。
 
　　2，车市低迷的一个很重要的显性条件就是车价的下降，汽车行业的整体车价越来越受到消费者的质疑，优惠的幅度越来越大，促销的手法也越来越多，似乎仍然不能满足消费者对车价的满足。
 
　　3，全球金融危机的影响，影响了汽车行业的国际巨头，丰田、通用、奔驰、福特、克莱斯勒等汽车巨头都相对应的进行减产、并购等一系列的自救行动，国内车企也不会躲过这次危机，虽然很多车企今年已经相应的减少了产能和预期，但是前面生产的大量库存是不容回避的，我们可以去终端4S店看看，满满的库存压得经销商无法喘气，为了尽快回笼资金，缓解银行贷款压力，不得不也进行自救行为，而最为有效的手段就是车价。
 
　　4，虽然油价有下跌的趋势，以及众多社会呼吁，但由于国内长期以来的油价政策，让消费者无所适从，看看从05年至今的油价变化，我们就知道油价的走势一直是上升，突然的微跌对整体油价的上升不会产生太多的阻力，特别是还有燃油税这一利剑始终在头上悬着，相信很多消费者都会考虑。但为什么油价会跌，一是因为国际油价的大幅度降低，缓解了石油公司很多压力，二，则是因为拉动内需的要求，除了房地产，汽车行业是拉动内需非常关键的一个行业，我相信此次油价的下跌（如果真的表现）将是对消费者信心的一个考验。