推荐车型二：丰田普拉多

    生产方式：合资   厂商指导价：36.98-62.53 万元

    排量：2.7L|3.5L

普拉多的外形设计非常霸气，特别是其前脸设计凸显一种野性。而从车身侧面一直到尾部的线条都非常硬朗，加上其车身尺寸较大，整体呈现出了一种硬汉气质。尾部则多以平直的线条为主，设计上简洁但又不乏个性。

普拉多的车身尺寸看起来很长，但也只是视觉方面的优势。其长宽高分别为4780/1885/1845mm，轴距为2790mm。如果抛开牧马人两门版车型不谈，普拉多的轴距在三款车型中算是最短的。

内饰方面，普拉多采用了立体化的中控设计，凸显硬朗风格。而黑色与象牙白的色调搭配则让其多了一丝居家的温馨。配置方面，新车提供了诸如一键启动、倒车影像、自动空调、前排座椅加热、电子中央差速锁、电子车身稳定系统等功能。而顶配车型则拥有自适应可变悬架系统、后部空气悬架、KDSS动态调节悬架系统、广角监视功能、盲区监测系统、倒车侧后方警示系统以及自发光仪表盘等。

普拉多轴距为2790mm，虽然算不上出色，但其车身高大平直，不仅拥有足够头部空间，加上有7座版车型可选，搭载人数与舒适性方面都有较好保障。

动力方面，普拉多2.7L车型所搭载的是型号为2TR-FE的直列4缸发动机，最大输出功率为120kW，最大扭矩为246Nm。传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速箱。3.5L车型搭载的的3.5L 7GR-FKS发动机，该发动机搭载丰田D-4S双喷射系统（缸内直喷+进气歧管喷射），与该发动机配合的是6档手自一体变速箱，这套动力总成的最大输出功率为206kW，峰值扭矩为365Nm。

普拉多所采用的是非承载式车身，同时全系配备了全时四驱系统，带LSD限滑差速器。可根据路面状况，系统将前后轮的扭矩进行适合的分配。通常前后扭矩分配比为40:60，在加速转弯时，可发挥优秀的转弯性能。在任一车轮发生打滑时，系统会将扭矩分配至其他车轮，从而提升车辆的行驶平稳性。

编辑点评：普拉多2.7L车型的推出进一步降低了其准入门槛，对于钟爱其外形又对动力要求不高的消费者而言，无疑是很好的选择。普拉多的四驱性能虽然不及牧马人出色，但整体的均衡表现也为其赢得了不少消费者的青睐。在硬派SUV车型中，也算是一款比较值得推荐的车型。