【太平洋汽车网 新车体验】上一代Q7作为奥迪Q系列开国元勋，确实在当初令人留下非常深刻的印象，特立独行的“大嘴”格栅、堪比A6内饰氛围以及高大车身设计足以让Q7叱咤风云近10年。而如今随着奥迪全新MLB架构平台推广开来，全新一代Q7同样被予以重任，毕竟它的诞生同时标志着奥迪全新一代Q系列车型家族形象。

● 外观：演化出新思路 接受程度一般 

　　上一代Q7作为奥迪Q系列开国元勋，确实在当初令人留下非常深刻的印象，特立独行的“大嘴”格栅、堪比A6内饰氛围以及高大车身设计足以让Q7叱咤风云近10年。而如今随着奥迪全新MLB架构平台推广开来，全新一代Q7同样被予以重任，毕竟它的诞生同时标志着奥迪全新一代Q系列车型家族形象。

新老奥迪Q7尺寸对比
车型	全新Q7	现款Q7
长度(mm)	5069	5092
宽度(mm)	1968	1992
高度(mm)	1716	1731
轴距(mm)	3001	3013
最小离地间隙(mm)	201	205
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　　虽然在细节线条上还可以依稀看到上代车型的手笔，但这一代Q7让人明显感受视觉效果不如老款震撼。脱掉了老款浑厚圆滑的凶悍线条，新一代Q7更像一个健壮绅士，勇于向前的同时又不失奋斗资本。

　　侧面造型上是与上代车型最大相似的地方，尤其是侧窗的线条以及外凸的轮眉设计依旧代表其实一款旗舰型SUV产品。

　　酷似“流水印象”尾灯组已经在前不久刚上市的A6 Allroad车型上见到，Q7也采用了类似灯光结构，只是在尾灯尺寸上更加高调。

● 内饰：科技感大幅提升 不光是年轻

　　新款奥迪Q7在内饰部分提升绝对称得上大刀阔斧，在内饰布局上融合了之前概念车的元素，保证豪华氛围的同时又不失简约科技的感觉，这样恰好就戳中了奥迪忠实拥趸的心声。

　　全液晶仪表盘算是首次出现在了全尺寸SUV身上，在界面以及UE方面，奥迪确实做得要比其它品牌看着顺眼的多，在功能上与新TT也差异不大。

● 空间：宽度提升另空间更好优化

　　新款Q7虽然在轴距方面并没有做太大的提升，但随着宽度的增加以及重新优化过的座椅确实令车内乘员空间比上代有了很大的提升，唯一的不足就是第三排座椅的布局，还是稍显小了一点。

● 动力：3.0TFSI发动机小幅升级

　　虽然这次奥迪并没有拿出全新的发动机出来，但针对老款的3.0L机械增压发动机还是进行了优化，尤其是进气道以及双喷射系统的加入，让它在科技质感上并不比第三代EA888相差悬殊，同时机械增压器在控制上也进行了调整，再结合轻量化的车身结构，官方给出的数据要比上代车型燃油效率提升28%。

总结：个人觉得第二代Q7最受争议的部分肯定要数外观了，但俗话说得好萝卜青菜各有所爱，在没有大数据的统计下目前还没法判定这代Q7在颜值的表现上是否符合多数人的心理。但要说回车子本身来说，这代Q7确实在扎扎实实做着主打科技以及驾驶性能的改进，这点是值得肯定的。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	奥迪Q7 2016款 45 TFSI quattro S-Line运动型
官方价：	暂无报价
厂商：	奥迪(进口)
级别：	中大型SUV
上市时间：	2015-12
发动机：	3.0T V6
进气形式：	机械增压
最大马力(PS)：	333
最大扭矩(N·m)：	440
变速箱：	8挡手自一体
车身结构：	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	5086×1968×1716
轴距(mm)：	3001
最高车速(km/h)：	250
官方0-100km/h加速(s)：	6.2
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	9.2
整车质保：	三年或10万公里
车身结构：	SUV
长度(mm)：	5086
宽度(mm)：	1968
高度(mm)：	1716
轴距(mm)：	3001
前轮距(mm)：	1668
后轮距(mm)：	1693
最小离地间隙(mm)：	201
车重(kg)：	2220
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	85
行李厢容积(L)：	890
行李厢最大容积(L)：	2075 (座椅放倒)
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	-
排量(mL)：	2995
进气形式：	机械增压
最大马力(PS)：	333
最大功率(kW)：	245
最大功率转速(rpm)：	5500-6500
最大扭矩(N·m)：	440
最大扭矩转速(rpm)：	2900-5300
气缸排列形式：	V型
气缸数(个)：	6
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	95号(原97号)
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国V
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
简称：	8挡手自一体
挡位个数：	8
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置四驱
四驱形式：	全时四驱
中央差速器结构：	托森式差速器
前悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	285/45 R20
后轮胎规格：	285/45 R20
备胎规格：	非全尺寸
接近角(°)：	22.1
离去角(°)：	20.4
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	60/30.96
最小离地间隙(mm)：	201
最小转弯半径(m)：	6.2
最大涉水深度(mm)：	500
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●
零胎压继续行驶：	-
安全带未系提示：	●
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排侧气囊：	●
后排侧气囊：	-
前排头部气囊(气帘)：	●
后排头部气囊(气帘)：	●
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
上坡辅助：	●
自动驻车：	●
陡坡缓降：	●
可变悬挂：	○
空气悬挂：	○
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	●
运动外观套件：	●
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	○
侧滑门：	-
电动后备厢：	●
后备厢感应开启：	○
真皮方向盘：	●
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	●
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	●
方向盘加热：	-
定速巡航：	●
前雷达：	●
后倒车雷达：	●
倒车视频影像：	●
行车电脑显示屏：	●
HUD抬头数字显示：	○
ECO节能模式：	-
车载冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
运动风格座椅：	○
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	●
肩部支撑调节：	-
驾驶位电动调节：	●
副驾驶位电动调节：	●
第二排靠背角度调节：	●
第二排座椅移动：	●
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	●
前排座椅加热：	○
后排座椅加热：	○
前排座椅通风：	○
后排座椅通风：	-
前排座椅按摩：	○
后排座椅按摩：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	○
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手动空调：	-
自动空调：	●
后排独立空调：	●
后座出风口：	●
温度分区控制：	●
车内空气调节/花粉过滤：	○
氙气大灯：	-
LED大灯：	●
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	●
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	●
车内氛围灯：	●
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	●
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内后视镜自动防眩目：	●
外后视镜自动防眩目：	●
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	●
后风挡遮阳帘：	○
后排侧遮阳帘：	○
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	●
感应雨刷：	●
GPS导航系统：	●
车载信息服务：	●
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
内置硬盘：	●
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	○
后排液晶屏：	○
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
单碟CD：	-
多碟CD系统：	-
单碟DVD：	○
多碟DVD系统：	-
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	10
自动泊车入位：	○
发动机启停技术：	-
并线辅助：	○
车道偏离预警系统：	○
主动刹车/主动安全系统：	○
整体主动转向系统：	○
夜视系统：	○
中控液晶屏分屏显示：	-
自适应巡航：	○
全景摄像头：	○
备注：	-
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