科技服务于人 别克BIP智慧行车科技体验
2015年12月24日 12:04
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● 互联部分
在参加这次活动之前,其实我已经在全新英朗上面感受过别克的这套车载系统,好吧,别克官方将这个叫做IntelliLink多维交互系统,实际给人的感觉挺不错,整体的反应也优于一般的前装车机。
1、CarPlay
其实说这么多,互联部分我觉得最好玩的还是语音控制,因为识别度确实比一般车载系统要高,能通过语音控制的功能也比较多。
可惜的是活动并没有安排体验威朗上的语音控制,不过之前我们已经有同事对它进行了十分详细的体验,有兴趣的朋友不妨看看:
2、安吉星全时在线助理
安吉星不是凯迪拉克才有的吗?错,答案是大家都是通用的儿子,所以好东西要一起分享,所以安吉星系统应用于别克上也就不足为奇了。
● 总结
在威朗上体验完别克的BIP智慧行车科技后,不得不由衷感叹:科技的服务于人类。其实很多汽车技术早已研发出来,只是没有被普及使用,我很期待别克的这套系统能够继续优化升级下去,加入更多主被动安全科技,提升人车交互水平。(图/文/摄:太平洋汽车网 杜庆炜)
在参加这次活动之前,其实我已经在全新英朗上面感受过别克的这套车载系统,好吧,别克官方将这个叫做IntelliLink多维交互系统,实际给人的感觉挺不错,整体的反应也优于一般的前装车机。




1、CarPlay



其实说这么多,互联部分我觉得最好玩的还是语音控制,因为识别度确实比一般车载系统要高,能通过语音控制的功能也比较多。

可惜的是活动并没有安排体验威朗上的语音控制,不过之前我们已经有同事对它进行了十分详细的体验,有兴趣的朋友不妨看看:

2、安吉星全时在线助理
安吉星不是凯迪拉克才有的吗?错,答案是大家都是通用的儿子,所以好东西要一起分享,所以安吉星系统应用于别克上也就不足为奇了。



● 总结
在威朗上体验完别克的BIP智慧行车科技后,不得不由衷感叹:科技的服务于人类。其实很多汽车技术早已研发出来,只是没有被普及使用,我很期待别克的这套系统能够继续优化升级下去,加入更多主被动安全科技,提升人车交互水平。(图/文/摄:太平洋汽车网 杜庆炜)
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