【太平洋汽车网 湛江新闻】

● 越靠近，越着迷

　　绝妙设计的存在，就是一种致命吸引力。无需喧哗和造作，气场足够激发所有的肯定和赞美。跟随目光解读每一寸打磨的精致，分毫之间，看见未来的模样。

　　C Coupé GTE车身长5,071毫米、宽1,930毫米和高1,445毫米。对于这种尺寸的车型而言，悬挂会偏长，可该车悬挂较短前悬仅有924毫米，后悬为1,133毫米，轴距达到3,014毫米。车辆还采用了最新设计的22英寸轮毂，搭配了265/30轮胎。轮距达到前轮距1,634毫米，后轮距1,624毫米。车辆长、宽、高之间比例鲜明，加上巨大的轮毂与轮距，共同赋予了C Coupé GTE运动风范和大气外观。

　　C Coupé GTE的发动机舱盖极长，造就了它特有的设计风格。车前脸的五根镀铬饰条组成的进气格栅，顶端和中间饰条勾勒出了LED前大灯的轮廓，并延伸到子翼板处。保险杠下端两个侧进气口分别有一组C型LED日间行车灯下方是一条横贯车头的镀铬饰条，镀铬元素也出现在侧面和尾部。

　　侧面的两条如刀劈斧削般清晰鲜明的特征线在两条水平线上伸展，从前翼子板一路延伸至后备箱盖。上部的特征线贯穿全车，并在车辆下部形成更明显接近楔形的形状，赋予了C Coupé GTE概念车的运动性特征。车窗边框均采用镀铬装饰，而车门却采用了无框设计。还有超长的C柱设计使其拥有一个只属于它的外观特征。车身侧面则呈现凹凸交错的表面，与之反差的就是两条特征线下方的巨大轮拱，其轮廓一直上扬延伸至车身，给人带来了强大的力量冲击感。

　　在车尾部位，水平表面结构再次成为主导设计元素，突显出车辆的宽度。特征线环绕车身，在后备箱盖处勾勒出顶部LED尾灯的轮廓。在中间部位，车灯显示出浅色的灯带。与车头部分和侧面一样，车尾底部的镀铬饰条作为点睛之笔。这条全包围的镀铬饰条在车头与侧面(直至B柱)相对平直。从后车门处，这根饰条开始上扬，并逐渐加粗，然后在车尾区域与排气系统的两根尾管融为一体。这根作为独立设计元素的镀铬饰条将车身侧面与车尾部分无缝融合在了一起。

　　大众汽车首次在C Coupé GTE使用了车外氛围灯

　　■ 车辆启动时，集成在前进气格栅上的大众汽车车标便会点亮

　　■ 进气格栅顶部的横向轮廓条以及LED前大灯的外缘也会亮起

　　■ 车身侧面的灯带也会点亮，并由A柱下方经翼子板一直延伸至车门

　　■ 这条光带可将车门把手沐浴在外氛围灯下，第一时间便可呈现在人们的视野中

　　■ 最后，环绕全车的外氛围灯汇入车尾部分，与两侧LED尾灯的纤细灯带

● 加速，超越现在

　　寻求突破的最好方法，就是放弃成规，挑战未知，当然，这也需要足够的实力和决心。好在，一旦选择开始，就有一万个理由坚持，只为加快前进的步伐，和未来相拥。

　　C Coupé GTE搭载着插电式混合动力系统，它包括四缸涡轮增压直喷汽油发动机(TSI)、8速自动变速箱、集成于变速箱模块内的电动机和锂离子电池。这款四缸涡轮增压直喷汽油发动机(TSI)的输出功率为155千瓦/210马力，电动机的输出功率为91千瓦/124马力。集成于后方的电池容量为14.1千瓦时。混合动力系统可输出180千瓦/245马力的功率，总扭矩达到惊人的500牛•米，油耗仅为2.3升。

● 为更好，做更多

　　科技的迷人之处，是让今天比昨天更好。努力颠覆细节，刷新对生活的认识和期待，每一步的成功，都是和未来的一次对话，直到足够自信，和它站在一起。

　　C Coupé GTE是一款运动型四座车，它有一种吸引你去驾驶的冲动，同时也拥有乘坐的乐趣。因此，在驾驶员区域，仪表盘和内部结构设计是以技术概念和动力性能为重点。而对于后排空间，设计团队则将其打造成了贵宾厅的风格。C Coupé GTE内部长度达到1,882毫米，为后排乘客创造了宽敞的空间。

　　整个中控台点睛之笔就是12.3英寸3D视觉效果的触摸屏，更采用最新设计的高分辨率主动式信息显示系统。仪表之间可显示大量信息，还能监控内部空气质量指数。另有独创的“私人司机模式”，专属定制车主信息日程，规划最佳出行路线。再加上大马士革钢制装饰的锦上添花，将美学高端与前瞻科技一网打尽。

　　后排采用了两个独立座椅，充分表明后排乘客的乘坐舒适性重点。后排区域着重呈现贵宾厅的环境。后排空间大量使用了实木、真皮等材料，力图营造出贵宾厅的氛围。门板采用了完美配合车门造型的木质元素，后部直抵B柱，比前部更大更高，营造出蚕茧般的感觉。木饰的造型、表面处理工艺以及全方位的氛围灯在视觉上将后排空间与驾驶区域融合在了一起。

　　详情请致电：0759-3279008 秦经理：13590080758

　　地点：湛江市赤坎区人民大道北42号湛江车城上海大众金富4S店!(编辑：太平洋汽车网 杨春连)

　　湛江团购QQ群：290775942