【太平洋汽车网 新车频道】“得中级者得天下”这是一个老生常谈的话题，每个品牌基本上都会把自己相对较好的技术沿用到中级车之上，以增加品牌形象以及提高车型竞争力。国内中级车市场基本以大众帕萨特、本田雅阁和丰田凯美瑞，日前上汽大众紧随海外的脚步推出新款帕萨特，在更新产品的效率上，又跑在对手的前列。

● 关于新款帕萨特售价

　　上汽大众新款帕萨特在北京时间2016年1月18日正式上市，动力依旧为1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI，连3.0L V6都一并保留。此次共有7款车型推出，售价为18.39-33.29万元。

新款大众帕萨特 指导售价
动力	车型	售价（万元）
1.4TSI	280TSI MT尊雅版	18.39
	280TSI DSG尊荣版	21.19
1.8TSI	330TSI DSG尊荣版	22.29
	330TSI DSG御尊版	24.39
2.0TSI	380TSI DSG御尊版	25.79
	380TSI DSG至尊版	29.39
3.0L V6	3.0L V6 DSG旗舰版	33.29

　　新车的售价区间和2015款的上汽大众帕萨特的18.38-32.28万元的售价区间相比差别不是太大，不过新车在配置上作出一系列改动，而且运用第三代EA888发动机以及DQ380 7速湿式双离合变速器，DCC动态底盘系统的加入也让它家驾乘质感上能够给予座舱乘客更多贴心的选择。

● 新款帕萨特的竞争对手有哪些？

　　新款帕萨特在国内已经超过30年，竞争对手一直离不开本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞以及大众迈腾，虽然后期在中型车市场有相当多的车型加入，不过能够给予帕萨特压力的车型主要还是以上四款。

新款帕萨特和对手尺寸对比
车型	新款帕萨特	本田雅阁	丰田凯美瑞	日产天籁	一汽大众迈腾
长(mm)	4872	4930	4850	4892	4865
宽(mm)	1834	1845	1825	1830	1820
高(mm)	1484	1470	1480	1490	1475
轴距(mm)	2803	2775	2775	2775	2812

　　尺寸方面，虽然比起本田雅阁等竞争对手，数据上新款帕萨特并没有明显的优势，不过车身体积并不会因为数据上的毫厘差距而有太大的视觉差别，因此数据参考作为参考就好。

● 新款帕萨特的舒适性有无提升？

　　任何一个家庭选择中型车都会特别看重它的空间以及舒适性，而中型车的空间就是许多家庭选择的理由，新款帕萨特在这一方面表现如何？此前我们同事为我们进行过乘坐空间方面的体验，下图各位可作参考。

　　无论从配置上还是座椅设计方面，都对新款帕萨特的舒适性进行了深化。不仅如此，新款帕萨特的行驶质感也因为底盘升级有所提升。

　　据官方向媒体透露，上汽大众针对中国市场，对新款帕萨特优化了怠速及中低转速的发动机噪音，同时副车架与车身改称为柔性连，降低噪音还减少了震动。此外，外观细节也有着优化，风噪抑制更好，并且后排玻璃的厚度由原来的3.5mm增加到3.85mm。