新款大众帕萨特竞争力分析 中型车之王
2016年02月02日 00:17
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● 新款帕萨特有哪些配置升级?
新款帕萨特外观方面变化并不大,主要还是在配置方面的提升,新车具备全LED大灯,并采用了最新的MIB多媒体系统,加入了具有CarPlay、手机映射等功能的App-Connect,除此之外,还有什么升级之处?
● 新款帕萨特的配置车型性价比如何?
新款帕萨特推出7款车型,共三种动力,包括1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI,3.0L V6都一并保留。那么每个车型的定价是否具备性价比,如何选择适合自己的车型?
1.4TSI 280TSI DSG尊荣版配置竞争力:21.19万元
从配置上说,我们选择1.4TSI动力的自动挡最低配车型与相近价位的车型作为配置上的对比,和对手比较配置和售价都表现出一定的性价比,如果预算并不充裕也想入手中级车的消费者,可以从1.4TSI 280TSI DSG尊荣版开始考虑。
1.8TSI 330TSI DSG御尊版配置竞争力:24.39万元
而1.8TSI阵列的高配车型在配置上都有不错的表现,从动力以及配置的丰富程度,加上同级并不算高的售价,我认为新款帕萨特此款配置级别最有性价比。
2.0TSI 380TSI DSG至尊版配置竞争力:29.39万
而2.0TSI的顶配也是较多消费者选择的配置车型,和相近价格的竞争对视相比,新车配置和售价都有合理的表现,虽然并非太突出,但也没有掉队。整体感觉新款帕萨特的配置和定价定位都比较吻合。
新款帕萨特外观方面变化并不大,主要还是在配置方面的提升,新车具备全LED大灯,并采用了最新的MIB多媒体系统,加入了具有CarPlay、手机映射等功能的App-Connect,除此之外,还有什么升级之处?
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● 新款帕萨特的配置车型性价比如何?
新款帕萨特推出7款车型,共三种动力,包括1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI,3.0L V6都一并保留。那么每个车型的定价是否具备性价比,如何选择适合自己的车型?
1.4TSI 280TSI DSG尊荣版配置竞争力:21.19万元
| 新款帕萨特和对手配置对比 | ||||
| 车型/配置 | 帕萨特 2016款 280TSI DSG 尊荣版 | 雅阁 2015款 2.0L EXN 豪华导航版 | 凯美瑞 2015款 骏瑞 2.5S 凌动导航版 | 天籁 2015款 2.5L XL Upper 欧冠科技版 |
| 官方售价(万元) | 21.19 | 21.68 | 21.98 | 21.38 |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | |
| 胎压监测装置 | ● | - | - | - |
| 无钥匙启动/进入 | - | - | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● | - | - |
| 自动驻车 | ● | ● | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● | - | ● |
| 倒车视频影像 | - | ● | ● | ● |
| 前/后排座椅加热 | 前● / 后- | 前● / 后- | - | 前○ / 后- |
| GPS导航系统 | - | ● | ● | - |
| LED日间行车灯 | - | ● | ● | - |
| 外后视镜加热 | ● | - | ● | ● |
| 后排独立空调 | ● | - | - | - |
| 发动机启停技术 | ● | - | - | - |

从配置上说,我们选择1.4TSI动力的自动挡最低配车型与相近价位的车型作为配置上的对比,和对手比较配置和售价都表现出一定的性价比,如果预算并不充裕也想入手中级车的消费者,可以从1.4TSI 280TSI DSG尊荣版开始考虑。
1.8TSI 330TSI DSG御尊版配置竞争力:24.39万元
| 新款帕萨特和对手配置对比 | ||||
| 车型/配置 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG 御尊版 | 雅阁 2015款 2.4L EXN 豪华导航版 | 迈腾 2015款 改款 2.0TSI 豪华型 | 天籁 2015款 2.5L XL-UpperNAVI Tech欧冠尊贵版 |
| 官方售价(万元) | 24.39 | 23.58 | 24.78 | 24.88 |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | |
| 膝部气囊 | ● | - | - | - |
| 自动驻车 | ● | ● | ● | - |
| 感应后备厢 | - | - | ● | - |
| 方向盘换挡 | - | - | - | ● |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 倒车视频影像 | ● | ● | - | ● |
| 电动座椅记忆 | ● | - | - | ● |
| GPS导航系统 | ● | ● | - | ● |
| 转向辅助灯 | ● | - | ● | - |
| 感应雨刷 | ● | - | - | - |
| 后排独立空调 | ● | - | - | - |
| 并线辅助 | ● | - | - | ● |

而1.8TSI阵列的高配车型在配置上都有不错的表现,从动力以及配置的丰富程度,加上同级并不算高的售价,我认为新款帕萨特此款配置级别最有性价比。
2.0TSI 380TSI DSG至尊版配置竞争力:29.39万
| 新款帕萨特和对手配置对比 | ||||
| 车型/配置 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG 至尊版 | 雅阁 2015款 3.0L XLN 旗舰版 | 迈腾 2015款 改款 2.0TSI 旗舰型 | 天籁 2015款 公爵 2.5L XV-NAVI- FES欧冠尊尚版 |
| 官方售价(万元) | 29.39 | 29.88 | 29.98 | 28.58 |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 膝部气囊 | ● | - | - | - |
| 自动驻车 | ● | ● | ● | - |
| 感应后备厢 | ● | - | ● | - |
| 方向盘换挡 | - | ● | - | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | ● | - | - |
| 车载电视 | - | - | ● | - |
| 自适应远近光 | ● | - | - | - |
| 自动泊车入位 | ● | - | - | - |
| 并线辅助 | ● | - | - | - |
| 车道偏离预警系统 | ● | - | ● | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | ● | ● |
| 自适应巡航 | - | ● | ● | - |

而2.0TSI的顶配也是较多消费者选择的配置车型,和相近价格的竞争对视相比,新车配置和售价都有合理的表现,虽然并非太突出,但也没有掉队。整体感觉新款帕萨特的配置和定价定位都比较吻合。
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