谁主沉浮:2010年全球汽车行业格局大猜想
2009年02月19日 09:08
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仔细观察后不难发现,现在新的汽车业格局正在形成之中,丰田已经超越第一大汽车生产商通用,保时捷控制了大众汽车成为另一股强大势力,奔驰和宝马商谈合作,雷诺-日产因为福特的持续下滑正向第四位靠拢,韩国的现代起亚汽车异军突起正谋划成为第六名,中国汽车业地位也日益突出。
表一:世界主要汽车集团销售业绩汇总及排名
2008排名 2008全球销量 2007全球销量 变化量 2007排名
1.丰田 897.2万辆 936.6万辆 下降4% 2
2.通用 835万辆 936.9万辆 下降11% 1
3.大众 623万辆 619.2万辆 上升0.6% 4
4.福特 540万辆 650万辆 下降17.3% 3
5.现代起亚 420万辆 396.2万辆 上升5.5% 5
6.本田 378.3万辆 376.7万辆 上升0.4% 6
7.日产 370.8万辆 367.6万辆 上升0.9% 7
8.PSA 295.2万辆 342.8万辆 下降8.7% 8
9.铃木 262.4万辆 237.5万辆 上升10.3% 12
10.雷诺 238.2万辆 248.7万辆 下降4.2% 11
11.菲亚特 215.3万辆 262.1万辆 下降3.6% 10
12.克莱斯勒 187万辆 267.6万辆 下降30% 9
13.宝马 143.6万辆 150万辆 下降4.3% 13
14.奔驰 125.7万辆 129万辆 下降2.0% 14
(以上数据仅供参考)
表二:世界主要汽车集团销售在华业绩汇总
车企 08在华销量 变化量
丰田 58.5万辆 上升17%
通用 109.5万辆 上升6.1%
大众 102.4万辆 上升12.5%
福特 30.6万辆 下降5.9%
现代起亚 29.5万辆 上升27.4%
本田 47.9万辆 上升11.2%
日产 54.4万辆 上升19.1%
PSA 17.9万辆 下降14.2%
铃木 12.4万辆 上升15%
雷诺 - -
菲亚特 - -
克莱斯勒 2.8万辆 上升134%
宝马 6.58万辆 上升28%
奔驰 3.9万辆 上升44.9%
(以上数据仅供参考)
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