【太平洋汽车网 福州车市点评频道】它仿佛是一部纪录片，没有电影那样跌宕起伏的剧情，也不会刻意追求颠覆性的拍摄形式，这就是大家一致熟悉的宝马，它不紧不慢的给你讲述着历史与传承，尤其是宝马3系，它生来优越，对于自己的运动性能有着强大的自信心，大军压境依旧面不改色，依旧按着自己的节奏前进，目中无人地走下去。

　　宝马3系在运动中型车这一细分市场中一直都非常稳定，而且是尝尽甜头，即便每一个雄心壮志的新对手都冲着自己来，它都能轻描淡写之间化为无形；要说到3系的运动性能，那么就不得不说下宝马328i，或许你会说3系的运动精髓在于它的后驱系统，但面前的这台xDrive四驱系统它提供的更多是加持，信心的成倍增加。

　　在动力输出上宝马一向不会太保守，328i作为3系的高功率版本，2.0T发动机最大功率245马力，最大扭矩350牛·米，数值上面也还是非常好看，当然，不能排除有些竞争品牌在这方面做文章，但，3系依然可以在全面性上战胜对手。

　　8速自动变速箱没有什么可聊的，它的全面性已经在宝马不同车型上完美地体现出来了。328i并带有换挡拨片，增加驾驶乐趣，下面我们到道路上感受下。

　　较低的坐姿给人感觉还是那么运动，油门的响应没有展现出半点轻佻，力道深沉实在的低扭输出让起步更加从容。所以不管是油门还是动力，刚开始你都不太能感受到强烈的运动气息，反而是实实在在的淡定。

　　虽然没有大张旗鼓的力道爆发，但敏捷迅速的响应依然让人兴奋，一收一放间给人感觉尽是随心所欲，而且千万不要被眼前的轻盈所迷惑，只要往上拨动到运动模式，时刻保持高亢的发动机开始挑衅了。这时候你该像对待猛兽一般认真起来了，因为不知疲倦的发动机已经开始变得有些吓人。　

　　四驱车型在弯道中的表现十分沉稳扎实，极限也自然变更高，给人的信心更足，但想要“撒野”却需要多点耐心，因为在过弯的时候动力的分配更合理和充足，所以滑起来也不那么容易。

　　改款3系把弹药集中在质感的提升上，像更炫和更有科技感的配置，把力气花在这上面，效果自然是显而易见的，让人更加容易关注上它。至于在操控方面，还是维持了熟悉的风味，一贯的老练让人很好适应，可含蓄可张扬，哪怕这是一款运动中型车，你也能很轻松惬意地去了解它。