【太平洋汽车网 福州车市点评频道】它仿佛是一部纪录片，没有电影那样跌宕起伏的剧情，也不会刻意追求颠覆性的拍摄形式，这就是大家一致熟悉的宝马，它不紧不慢的给你讲述着历史与传承，尤其是宝马3系，它生来优越，对于自己的运动性能有着强大的自信心，大军压境依旧面不改色，依旧按着自己的节奏前进，目中无人地走下去。

　　宝马3系在运动中型车这一细分市场中一直都非常稳定，而且是尝尽甜头，即便每一个雄心壮志的新对手都冲着自己来，它都能轻描淡写之间化为无形；要说到3系的运动性能，那么就不得不说下宝马328i，或许你会说3系的运动精髓在于它的后驱系统，但面前的这台xDrive四驱系统它提供的更多是加持，信心的成倍增加。

　　在动力输出上宝马一向不会太保守，328i作为3系的高功率版本，2.0T发动机最大功率245马力，最大扭矩350牛·米，数值上面也还是非常好看，当然，不能排除有些竞争品牌在这方面做文章，但，3系依然可以在全面性上战胜对手。

　　8速自动变速箱没有什么可聊的，它的全面性已经在宝马不同车型上完美地体现出来了。328i并带有换挡拨片，增加驾驶乐趣，下面我们到道路上感受下。

　　较低的坐姿给人感觉还是那么运动，油门的响应没有展现出半点轻佻，力道深沉实在的低扭输出让起步更加从容。所以不管是油门还是动力，刚开始你都不太能感受到强烈的运动气息，反而是实实在在的淡定。

　　虽然没有大张旗鼓的力道爆发，但敏捷迅速的响应依然让人兴奋，一收一放间给人感觉尽是随心所欲，而且千万不要被眼前的轻盈所迷惑，只要往上拨动到运动模式，时刻保持高亢的发动机开始挑衅了。这时候你该像对待猛兽一般认真起来了，因为不知疲倦的发动机已经开始变得有些吓人。　

　　四驱车型在弯道中的表现十分沉稳扎实，极限也自然变更高，给人的信心更足，但想要“撒野”却需要多点耐心，因为在过弯的时候动力的分配更合理和充足，所以滑起来也不那么容易。

　　改款3系把弹药集中在质感的提升上，像更炫和更有科技感的配置，把力气花在这上面，效果自然是显而易见的，让人更加容易关注上它。至于在操控方面，还是维持了熟悉的风味，一贯的老练让人很好适应，可含蓄可张扬，哪怕这是一款运动中型车，你也能很轻松惬意地去了解它。 



　　试驾的宝马328i xDrive作为2016改款车型，不管在动力还是操控上，还是原来的那个味；但为了提升竞争力或者是吸引力，2016款宝马3系还是在外观及内饰上下足了功夫。

　　328i xDrive采用的是M运动型设计风格，前包围非常好看，凌厉且动感，应该是这套运动设计套装里最具有特征的，杀气十足。

　　标准轴的5:5身材还是那么的动感协调，上下腰线显得非常有质感，侧面的M徽标也十分醒目，挑衅味十足。

　　轮胎则采用倍耐力CINTURATO P7系列，有优异的抓地力，与3系的运动性能相得益彰，尺寸方面，前轮为225/45R18，后轮则是255/40R18。

　　M运动型后包围造型设计也足够立体和显眼，充满速度感；尾灯方面采用也均采用LED光源，点亮效果出众，也足够醒目，另外反应快速的LED刹车灯对安全性上也有一定的帮助。

　　3系的内饰同样营造豪华与质感的基础上进一步优化，六边形的中控台设计很突出，新加入的埃斯托蓝色的装饰条视觉效果充满活力，也表现的张扬的个性，这对年轻人来说更具有诱惑力；抬头显示的加入，也说明了3系在质感以及科技配置上投入的决心。

　　328i M运动型的方向盘设计非常棒，很能勾引人的操控欲望，手感也非常好，下方的M徽标足够亮眼。

　　3系还有很多细微的变化，这些小的改进让3系变得更完善，也体现了设计上的贴心。在质感方面，他们也通过一些细节上的完善让内饰的品质感更加提升，像新增了门板上的一些围绕装饰以及在各种调节按钮和空调出风口上都加上了镀铬的装饰，看着也没有那么单调了。

　　另外改款前的3系让我们最纠结的是它的科技配置不多，因为它相对于几个后来的对手，推出市场的时间比较早，所以在配置方面自然会有些老，在比拼当中就比较吃亏了，所以，加入丰富的科技安全配置是３系必须要做的事，比如，改款新增了变道辅助、追尾碰撞警告以及车道偏离系统等。

　　编辑后记：新款3系虽然又多了不少科技影子，但忠于操控的那份纯粹还在，只要你愿意，它依旧是那把最趁手的快刀，只不过现在它能手把手带你玩，而不是浑身的锋芒处处震吓着你。这一切都是科技进步带来的好处，尽管经典永远难以消退，也值得永远被追随，但我们同样不也要与时俱进吗？尽管张开双手去试着拥抱吧（车辆提供：福清信达通宝宝马4S店）